Toyota Verossa ("Toyota Verossa"): especificações e comentários do proprietário

2025 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2025-01-22 21:19

Toyota no início do século 20 estava no auge da popularidade em seu país. No Japão, naquela época, os sedãs baratos e grandes estavam em demanda, sob os capôs dos quais motores poderosos estavam escondidos. Modelos como Mark ou Toyota Verossa tornaram-se verdadeiras lendas. Mas se até uma criança conhece o Mark, vale a pena falar sobre o sedã Verossa com mais detalhes, porque também merece uma análise e atenção próximas. Este artigo descreve a história da aparência do carro, uma descrição da aparência e interior, especificações técnicas e equipamentos, a impressão geral do comportamento do carro na estrada.

A história do carro

Este modelo surgiu no início do século XXI. A Toyota Verossa foi criada em 2001 para o mercado interno. Em ideologia e espírito, o carro está entre o lendário Mark II e o Chaser. O carro foi produzido para o mercado doméstico e foi uma espécie de substituto para o sedã Camry, mas, curiosamente, não recebeu muita popularidade.

O carro foi retirado da linha de montagem em 2004. Mas durante esse período, "Verossa" conquistou o coração de muitos motoristas, não apenas no Japão. Popularidade,é claro, não tão alto quanto o de "Mark", mas ainda digno de atenção. O que o distinguia do calmo Camry era que o Verossa tinha tração traseira, o que mudou imediatamente o círculo de consumidores e a finalidade de uso. Como agora é costume dizer no círculo de proprietários de carros, você pode "empilhar" em Verossa. O que não pode ser dito sobre o calmo sedã da família Camry. A ideia deste sedã foi continuada pelo modelo Mark X em 2004.

Descrição Geral

A plataforma do Toyota Verossa foi completamente emprestada do sedã Mark II, em particular, a carroceria. Até hoje, o carro é popular até na Rússia. Basicamente, os amantes do tuning e da cultura japonesa compram um sedã e não economizam em investimentos de caixa em seus projetos. O comprimento do carro é de quase 5 metros. Em largura e altura - 1,7 e 1,4 metros, respectivamente. A partir disso, podemos concluir que o carro é bastante baixo e pressionado no chão, o que significa que parece elegante e bastante esportivo. O peso da máquina é de 1,3 toneladas. Distância ao solo - 15 centímetros. "Verossa" é um carro baixo, então no inverno russo é bastante difícil se deslocar pelas cidades, sem mencionar aldeias ou pequenas cidades. Mas os donos de carros não reclamam, porque que sacrifícios você fará pelo estilo e espírito da história japonesa.

Toyota Verossa aparência: foto e descrição

À primeira vista, pode-se notar uma forte diferença no design externo do carro em relação ao "Mark" ou "Chaser". Se os modelos mencionados fossem semelhantes entre si e parecessem bonitoscontido, então "Verossa" é muito distinguido por seu design do fluxo geral. Quando o sedã apareceu pela primeira vez em público em 2001, causou alvoroço e desentendimento entre os fãs da marca e os fãs de carros em geral. Ninguém esperava uma decisão tão incomum da Toyota. Considere o carro na frente. A primeira coisa que chama a atenção é uma grade do radiador incomum, feita na forma da letra U. Ela forma um único todo com o capô do carro e é muito semelhante em design ao design da empresa americana Buick, o que causou ainda mais indignação na época. Nas laterais da grade há um orifício para ventilação e acesso ao ar. As óticas dianteiras são feitas em forma de uma espécie de "gotas" e são muito parecidas com os faróis das últimas versões do Mark II. O pára-choques parece corresponder à direção geral do pensamento de design. Uma enorme entrada de ar com duas lâminas que o dissecam está localizada em todo o para-choque. Nas laterais da entrada de ar estão dois faróis de neblina redondos, que estão em perfeita harmonia com a ótica principal do Toyota Verossa.

Vamos para a lateral da carroceria do sedã. Nos para-lamas dianteiros e traseiros há ondas estilísticas especiais que dão o tom de todo o exterior. Dos faróis às portas dianteiras e das lanternas traseiras às portas traseiras, essas linhas suaves se estendem. Devido ao impressionante comprimento do sedã, parece um tubarão que corta a estrada. O ângulo dos pilares e uma transição suave para a tampa do porta-malas complementam perfeitamente a impressão geral decarro. Devido ao pequeno raio das rodas traseiras, o carro parece um tanto modesto e simples.

A traseira do carro está em harmonia com a frente da carroceria. A ótica traseira é feita no estilo dos faróis. O pára-choques parece modesto - sem vários cortes e outras coisas. Nas laterais há dois pequenos refletores. Há um lugar para uma placa na tampa do porta-malas e, acima dela, uma inserção cromada, típica de quase todos os carros Toyota da época (e até mesmo para alguns carros da linha de modelos modernos). Em alguns níveis de acabamento do carro, os compradores receberam um spoiler e, com ele, uma luz de freio adicional. O Toyota Verossa, muito possivelmente, não se tornou popular por causa da aparência peculiar. Vamos para o interior do carro.

Salão Verossa

Vamos dar uma olhada dentro do sedã e ver como ele se encaixa com sua aparência excepcional. Uma coisa pode ser dita imediatamente - em termos de equipamentos e decoração de interiores, Verossa é uma verdadeira classe executiva. Ainda hoje, o equipamento interior e a qualidade dos materiais são impressionantes.

O design do painel frontal é rigoroso e discreto. No meio do console central há um grande display que executa funções de navegação e exibe todas as leituras técnicas necessárias. O velocímetro Toyota Mark 2 Verossa está localizado na parte central do painel e é de fácil leitura, o que também é um indicador importante. A iluminação do instrumento é vermelha brilhantemuitos podem não gostar, mas todos os indicadores são fáceis de ler sob qualquer luz. Vale ress altar que todas as versões deste modelo são com volante à direita, por isso é absolutamente inútil procurar um Verossa com volante à esquerda - o sedã foi produzido apenas para o mercado doméstico japonês.

Conveniência e qualidade

O painel frontal é feito de plástico de alta qualidade. Todas as peças são combinadas entre si, o que indica uma alta qualidade de construção. Sob a tela estão os controles e a moldura do rádio. O Toyota Verossa não se limita a uma boa construção frontal. Vale a pena falar separadamente sobre os assentos. Graças ao interior espaçoso, tanto o passageiro traseiro quanto o dianteiro com o motorista se sentem muito à vontade. Os bancos dianteiros têm excelente apoio lateral e muita personalização confortável.

Para passageiros traseiros há cortinas laterais e uma cortina no vidro traseiro. um grande número de pequenos porta-luvas, porta-copos e bolsos tornam o interior prático e conveniente, mesmo para viagens em família. Dos bancos traseiros do passageiro pode aceder à bagageira. Para fazer isso, basta mover a cortina atrás do apoio de braço. Falando no baú: seu volume permite transportar com segurança uma mala grande com coisas e muitas coisinhas relacionadas para uma longa viagem.

Especificações Toyota Verossa

Em toda a história da produção, o sedã teve à sua disposição apenas três modificações. O primeiro é 2.0 i 24V. Nesta versão, o carro tem transmissão automática de 4 velocidades e 160 cavalos de potência.poder sob o capô. A segunda modificação é de 2,5 litros e 250 cavalos com turbina e manual de 5 velocidades. A terceira opção é um segundo motor simplificado, que foi privado de uma turbina e reduziu a potência para 200 cavalos de potência. A escolha dos compradores foi oferecida apenas tração traseira. A tração nas quatro rodas estava disponível como opção.

Preços Verossa

Atualmente, é seguro dizer que na Rússia este carro seria muito popular. O problema é que a Verossa foi produzida apenas para o mercado interno, e depois por apenas três anos. E o terceiro fator - mesmo em casa, ela não se tornou popular. Tudo isso afetou a seleção bastante escassa desses sedãs no mercado automotivo secundário. Em média, os preços no país começam em 350-400 mil rublos. Mas encontrar a opção certa é um grande desafio.

Impressão geral

Se você ainda conseguiu se tornar o feliz proprietário deste carro, você pode entrar com segurança em qualquer clube de pessoas com a mesma opinião. Os mesmos proprietários de sedãs raros sempre compartilharão segredos com você, informarão qual bateria é melhor comprar para o Toyota Verossa e assim por diante. Você não precisa se preocupar com peças de reposição - a base do "Verossa" é idêntica ao Mark II, então as peças são compradas da mesma forma que para qualquer outro sedã japonês clássico.