Autonomka em "Gazelle": descrição, características, instalação e comentários

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:19

Como você sabe, a qualidade do aquecedor interno dos carros domésticos deixa muito a desejar. E se você pode suportar esse problema em carros de passeio, em veículos comerciais - não. Afinal, às vezes você precisa transportar mercadorias por longas distâncias. Alguns estão finalizando o fogão padrão, mas o resultado não supera as expectativas. A escolha mais correta é a instalação da autonomia. Também é instalado no Gazelle. Bem, vamos ver o que é esse elemento e como instalá-lo.

Característica

Um aquecedor autônomo (ou na linguagem dos motoristas “secador de cabelo”) é um dispositivo usado para aquecer a cabine, assim como o motor. Neste último caso, o "secador de cabelo" é chamado de pré-aquecedor. A autonomia em si é um pequeno aparelho medindo 25 por 20 centímetros.

Instalado na cabine ou no compartimento do motor. É um motor separado e autônomo. Geralmente funciona a diesel. Mas alguns colocam autonomia de gás no Gazelle. Além disso, um temporizador é colocado na cabine, graças ao qual o dispositivo é programado. Em modelos Webasto caros, o lançamento pode ser feito remotamente a partir do chaveiro. O aquecedor é alimentado pela rede de bordo de 12 ou 24 volts. O combustível para combustão é retirado de um tanque ou de um recipiente separado (geralmente um pequeno tanque de plástico de 10 litros). Assim, quando a mistura é queimada, é gerada energia térmica, que é então enviada para o habitáculo. O próprio motor do carro pode ser desligado. A autonomia é um aquecedor de estacionamento e funciona independentemente do fogão ou motor padrão. By the way, os gases de escape são descarregados através de tubos separados para o exterior. Assim, o motorista recebe ar limpo e quente na cabine.

Variedades

A autonomia no "Gazelle" pode ser diferente. Existem vários tipos de dados do aquecedor:

• Seco.
• Molhado.

A autonomia a seco é uma versão mais barata do aquecedor. No entanto, este "secador de cabelo" é privado da função de aquecer o motor. Ele não se conecta ao sistema de refrigeração do motor de combustão interna. Portanto, durante a operação, aquece apenas o interior ou a cabine. Comentários dizem que este tipo de carro não é adequado para carros a diesel. Portanto, é razoável instalá-lo apenas no Gazelle com motores ZMZ e UMZ. Embora alguns apostem na Cummins. Mas neste caso, o sistema não será pré-aquecido. O motor é mais difícilcomece na geada.

Autonomia Molhada

São instalados principalmente em caminhões pesados. Sua peculiaridade é que eles interagem com o refrigerante (daí o nome característico) do motor. Durante a operação, o calor é gerado para aquecer não apenas a cabine, mas também o próprio motor.

Os motoristas experientes sabem como é difícil dar partida em um motor a diesel em geadas severas. Afinal, não apenas o óleo diesel engrossa, mas também o petróleo. É muito difícil para o virabrequim girar em tais condições. Um aquecedor autônomo é capaz de aumentar a temperatura do motor em até 40 graus Celsius. Esta é uma vantagem significativa para carros a diesel.

Produtores

Principais fabricantes de carros molhados:

• Webasto.
• Ebersprecher.

Além disso, os sistemas podem ser equipados com um módulo GSM com capacidade de programar o lançamento da autonomia. Mas o problema é que o custo desses aquecedores começa em 50 mil rublos. E se para um trator de caminhão do tipo Volvo isso é uma pequena despesa, então para um Gazelle de baixa tonelagem é um desperdício significativo de dinheiro. Além disso, o volume da cabine que eles possuem é diferente. E a Webasto produz principalmente autonomia para 2-3 quilowatts. Como a prática mostrou, um quilowatt e meio de energia é suficiente para o Gazelle. Surge a pergunta: qual autonomia escolher?

Planar

Este é o análogo russo de "Webasta". Para o Gazelle, uma autonomia da série 2D é ideal. As análises observam que este modelo aquece perfeitamente a cabine mesmo a -30 graus. O custo inicial de talaquecedor é de 22 mil rublos.

Além disso, o modelo pode ser equipado com um modem GSM. Se esta autonomia for instalada em um Gazelle com motor diesel, deve-se entender que este “secador de cabelo” está seco e não é um aquecedor de partida. No entanto, o dispositivo faz um excelente trabalho com sua função principal - aquecimento da cabine. A autonomia, instalada no Gazelle, possui as seguintes características técnicas:

• Potência máxima - 1,8 quilowatts.
• Consumo de combustível - 240 mililitros por hora.
• O volume de ar aquecido é de 75 metros cúbicos por hora.
• O combustível utilizado é o diesel.
• Potência nominal - 12 ou 24 V.
• Modo de início - manual.
• Peso total - 10 kg.

Pacote

Planar 2D inclui:

• Aquecedor auxiliar.
• tanque de combustível de 7 litros.
• Painel de controle.
• Conexões, mangueiras e fixadores.

Autonomy é instalado no Gazelle com suas próprias mãos ou em um centro de serviço.

Recomenda-se a instalação em oficinas especializadas. A instalação do tipo "faça você mesmo" anulará automaticamente sua garantia. Felizmente, aqueles que vendem esses aquecedores também produzem instalação. Você pode colocar um "secador de cabelo" bem no local. Com o tempo, não leva mais de quatro horas. O custo de instalação não excede cinco mil rublos. Abaixo veremos como é feita a instalação.

Como instalar autonomia no Gazelle?

Primeiro você precisa decidir o local. Onde está a autonomia normalmente instalada no Gazelle? Muitas vezes está escondido sob o assento duplo do passageiro. Então precisa ser retirado. Este assento é montado em quatro pinos com parafusos. Precisamos de uma chave para 10 (de preferência com catraca). Não se esqueça de colocar todas as arruelas e porcas em uma caixa separada e retirar o assento.

A cadeira é moderadamente leve, então você pode lidar com ela sozinho. Em seguida, dobramos parte do estofamento do piso e fazemos vários furos tecnológicos. Devem corresponder ao diâmetro externo dos tubos que vão para o abastecimento de combustível e gases de escape. Em seguida, conectamos o tanque. Pode ser colocado entre a cabine e o estande - este é o local mais limpo. Mas certifique-se de que o acesso normal ao gargalo de enchimento seja fornecido após a instalação.

A seguir, colocamos as mangueiras de combustível e, passando pelos orifícios criados, conectamos-as à autonomia. Agora a parte elétrica permanece. Você precisa aplicar "mais" e "menos" da bateria. Os fios são colocados sob o chão. Perto da alavanca de câmbio, há uma junta do revestimento do piso - entre ela, puxamos um cordão. Ele é exibido para a bateria através de um pequeno orifício no lado inferior direito da cabine. Se você olhar pela lateral do compartimento do motor, ele estará localizado imediatamente atrás da bateria (um pouco mais alto e oculto por um elástico). O temporizador é conectado de acordo com o esquema indicado no manual de instruções. Eu mesmoo bloco é levantado e fixado na parede traseira (entre os bancos do motorista e do passageiro). Se você tiver um saco de dormir instalado, precisará de uma corrugação com pelo menos dois metros de comprimento. É importante que seja resistente ao calor: o ar da autonomia é muito quente e o plástico pode derreter. Conectamos a corrugação através do divisor e puxamos para o saco de dormir. Um furo do diâmetro apropriado é feito no telhado. A ondulação é colocada na borda direita do banco do passageiro. É assim que a autonomia é instalada no Gazelle. Resta apenas instalar o assento regular no lugar e fixá-lo nas mesmas porcas.

Conclusão

Então, descobrimos como a autonomia é instalada no Gazelle e para que serve esse elemento. Um aquecedor autônomo é uma coisa muito útil para um caminhão. Com ele, você esquecerá os eternos problemas com um fogão comum, já que a potência do "secador de cabelo" será suficiente para seus olhos.