Reparação corporal GAZelle - métodos e recomendações

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:19

Uma característica integral de qualquer caminhão é a presença de uma carroceria. Podem existir várias opções para a sua implementação. Este é um toldo, uma van, uma geladeira, uma cabine de móveis e assim por diante. Mas, como as cargas são constantemente transportadas no corpo, a estrutura de força se desgasta e perde sua força. No artigo de hoje, falaremos sobre como reparar o corpo GAZelle com nossas próprias mãos. Fotos e uma história sobre os métodos usados são fornecidas neste artigo.

Placas

Borta é o eterno problema do GAZelles após o lançamento de 2003. Não se sabe se o fabricante economizou no metal ou se a tinta era de baixa qualidade. Mas seja como for, os corpos apodrecem. E o próximo ano de operação. O que fazer sobre isso?

Primeiro de tudo, a ideia de pintar vem à mente. Sim, o método não é ruim - porque agora a água não penetrará diretamente na superfície nua e, consequentemente, a propagação da ferrugem será interrompida. Mas não no nosso caso. A água flui para baixo da barraca para que ela entreo interior das laterais. E eles apodrecem por dentro. Qual é a solução para este problema? Existem várias maneiras:

• Tratamento anticorrosivo da Movil. A composição processa o interior das laterais. De acordo com os proprietários de carros, há um efeito, mas é insignificante - mais poeira grudada do que o resultado.
• Substituição de placas metálicas por placas de alumínio. Os novos "Nexts" começaram a ser equipados com tal. Mas o problema é que essas pranchas custam quase a metade do próprio corpo.
• Reparação de carroçaria GAZelle faça você mesmo. O processo envolve a fabricação de uma nova estrutura de chapa metálica. Essa placa caseira durará muito tempo. Mesmo com uma espessura de 2 milímetros, será resistente à corrosão e ao choque mecânico (especialmente importante para quem transporta materiais de construção). O design é instalado nas dobradiças de fábrica. As vantagens das placas caseiras são força, confiabilidade, longa vida útil. Mas também há desvantagens. Em particular, é a aparência. Mas os proprietários de automóveis encontraram uma solução para este problema. Eles alongam o toldo, escondendo atrás dele toda a cavidade dos lados improvisados. Parece com isso.

Gênero

Como, neste caso, reparar o corpo da GAZelle com as próprias mãos? Normalmente, nesses caminhões, o piso é feito de madeira. Ela tem uma tendência a apodrecer. Além disso, este piso falha se sofrer cargas pesadas em um local (por exemplo, a placa racha ao carregar um palete pesado com uma rokla). A este respeito, surge a questão sobre a reparação do corpo. Naturalmente, instalenovas placas não fazem sentido.

Então você pode colocar uma folha de metal em cima deles. A espessura ideal é de 2 mm. O peso desse piso para um GAZelle de 4 metros é de 125 kg. As folhas têm uma boa margem de segurança e não dobram. A instalação é feita em parafusos. É necessário fazer furos no piso e fixar as chapas dos dois lados.

Momento importante! A parte superior dos parafusos deve ser plana, conforme mostrado na foto abaixo. Caso contrário, a carga arranhará sua superfície.

Os chapéus grossos são instalados por baixo e aparafusados nas porcas. O design é bastante confiável e prático.

Soldamos lenços

A reparação da carroçaria GAZelle não se trata apenas de reforçar as laterais e o piso. A parte inferior da estrutura também se desgasta. Mas é a estrutura de poder de todo o estande. A foto abaixo mostra uma das formas de fortalecer a estrutura.

Da mesma forma, você pode reparar o corpo da GAZelle. As barras transversais sob carga podem ceder. Para evitar isso, vários lenços são soldados em todas as barras transversais. Você também pode ir para o outro lado. Por exemplo, em vez de lenços, solde um perfil de aço do início do canal até o final da própria barra transversal.

Racks traseiros

Este problema é enfrentado por motoristas de carros cuja altura da carroceria é superior a dois metros. O metal de fábrica não é projetado para tais cargas. Portanto, os pilares traseiros (onde os portões são fixados,ou a aba traseira do toldo está coberta) estão deformadas. Com o tempo, eles começam a se soltar. Rachaduras aparecem. Alguns resolvem esse problema instalando tiras de amarração em um padrão cruzado.

Para melhor efeito, o corpo do GAZelle deve ser reparado. Todas as fissuras existentes devem ser soldadas. Além disso, a estrutura deve ser reforçada. É melhor não usar lenços, pois eles esconderão parte da largura do piso. Portanto, fazemos um perfil em forma de L com uma máquina de solda. Nós o soldamos com uma parte no chão e a segunda - no próprio rack. Assim, todas as cargas serão niveladas.

O pilar B pode ser reparado da mesma forma. Mas apenas se não for removível. Caso contrário, você pode esquecer o carregamento lateral.

Qual equipamento usar para soldagem?

A melhor opção é um inversor semiautomático.

Quanto à espessura dos eletrodos, deve ser cerca de dois milímetros. Isso é suficiente para garantir uma costura de alta qualidade e uniforme.

Espessura do metal

Ao reparar o corpo GAZelle, considere o peso do metal soldado. De fato, a cada lenço e canto, a massa do estande aumenta, sem falar nas chapas de metal. Certifique-se de calcular o peso do material usado.

Quanto à sua espessura, o parâmetro mais ideal é 2-3milímetro. Ao reforçar as barras transversais, você pode pegar um material mais grosso. De qualquer forma, não apodrece e, se desejado, a ferrugem pode ser removida com um conversor de zinco.

Conclusão

Então, descobrimos de que maneira é possível reparar o corpo da GAZelle. Após tais manipulações, o compartimento de carga do carro durará muito tempo. E o que é mais notável - o orçamento das obras não excede três mil rublos. O piso custará mais se as folhas de metal forem instaladas. De resto, a soldagem de lenços e perfis é uma maneira barata e fácil de reparar o corpo GAZelle com suas próprias mãos.