Reparação e pintura de carroçaria: características, tecnologia e comentários

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:18

A carroceria de um carro é essencialmente sua estrutura de suporte. Ele está constantemente sob pressão. Além disso, estes não são apenas fatores mecânicos na forma de choques e vibrações. Todos os dias, o revestimento do corpo é exposto aos efeitos negativos de fatores externos. O esm alte é jateado, queima. Além disso, vestígios de ferrugem aparecem no local de arranhões profundos. Claro, tudo isso estraga significativamente a aparência do carro. Mas o que fazer? Neste caso, o reparo da carroceria e a pintura da carroceria do carro economizam. É sobre isso que falaremos no artigo de hoje.

Reparação Corporal

Se houver danos graves, eles não podem ser cobertos com a aplicação de novo esm alte. Portanto, o reparo e a pintura da carroceria do carro são realizados no complexo. Existem vários tipos de trabalho corporal, cada um dos quais usa sua própria tecnologia. Abaixo, vamos considerá-los com mais detalhes.

Eliminaçãoferrugem

Com o tempo, bolsões de corrosão aparecem no corpo. Isso acontece devido ao descascamento da tinta que foi aplicada anteriormente na superfície. Como regra, em carros estrangeiros, a primeira ferrugem ocorre após 10 anos de operação, em carros nacionais - já após 5. Particularmente afetados são os locais de jateamento - arcos das rodas e as bordas das soleiras. Os orifícios de drenagem também estão enferrujados. A tecnologia de recuperação pode variar dependendo da extensão do problema.

Se forem furos passantes, são reparados cortando parte do metal e soldando em novas chapas. Na presença de apenas ferrugem superficial, o trabalho é limitado ao uso de um conversor de zinco e massa parcial. A última etapa desse reparo corporal é a pintura. O preço pode ser alto (até 100 euros para uma cor local). Portanto, no artigo também consideraremos como aplicar o esm alte.

Reparo Plástico

Pode ser:

• Pára-choques.
• Spoilers.
• Extensões de arco.
• Peitoris e outras partes do corpo.

Ao contrário do método anterior, a soldagem não é usada aqui. A restauração dos elementos é realizada usando fibra de vidro com cola epóxi. Este material confere rigidez, ao mesmo tempo que nivela o elemento. Acontece que tal patch. Mas para obter o visual mais de fábrica, a tecnologia requer o uso de massa de vidraceiro.

Reparar sem pintar

Se o amassado não tocou na pintura, você pode restaurar o carro à sua aparência anterior sem a intervenção da pistola de pintura. Mais fácillidar com os pára-choques. Eles são nivelados aquecendo o plástico com um secador de cabelo de construção. Em seguida, a superfície é curvada no lado reverso. O elemento assume a forma de fábrica desejada.

Mas não funcionou com metal. Para isso, são utilizados kits especiais de PDR. A tecnologia é restaurar o amassado sob vácuo. Às vezes, é usada uma cola especial, que é aplicada no amassado, e também instalamos um mandril nela. Neste caso, você precisa usar o pára-choques. Como fica, o leitor pode ver na foto abaixo.

O custo de um kit pode ser de 10 a 100 euros, dependendo do fabricante e do tamanho do kit.

Pintura

Reparo e pintura corporal podem ser feitos à mão. Mas em ambos os casos, você precisa de uma ferramenta especializada. E se no caso anterior for um conversor, um moedor e uma máquina de solda, é necessária uma pistola aqui. Se o trabalho for feito uma única vez, é melhor alugá-lo. A pintura em si é feita em várias etapas:

• Preparação. Primeiro, o carro é cuidadosamente lavado. Além disso, os locais de pintura são desengordurados com anti-silicone. Todas as áreas enferrujadas são tratadas com um conversor e limpas com lixa. Grãos grossos são usados primeiro, depois grãos mais finos.



• Alinhamento de defeitos. Todos os amassados ou soldas devem ser cuidadosamente escondidos, caso contrário serápiorar a aparência do carro. O melhor material para isso é a massa automotiva. É misturado com um endurecedor em um tubo e aplicado à superfície com uma espátula. Não aplique uma camada muito espessa. Pode rachar com o tempo. Após a secagem, a camada é processada com lixa grossa e depois fina. A poeira restante é removida com um pano com álcool branco. Observe que após a mistura com o endurecedor, a massa fica muito quente. Depois de alguns minutos, ela se transforma em pedra. Você precisa ter tempo para calcular o tempo, caso contrário, a composição endurecerá antes mesmo de sua aplicação. Nunca misture muita massa com um endurecedor. Você simplesmente não terá tempo para usar a composição ao máximo.



• Aplicação de esm alte base. Se for aplicado em metal nu, deve ser preparado para uma melhor adesão. A pintura em si é feita em várias camadas. A tocha deve ser mantida estritamente em um ângulo de 90 graus. O menor desvio provocará um revestimento não uniforme. Mova a pistola de pulverização a uma velocidade de aproximadamente 30 centímetros por segundo. Não se esqueça do solvente - você precisa misturar a tinta base com ele até atingir a consistência desejada. Misture até que o líquido escorra da ponta do controle remoto. A primeira camada é uma camada em desenvolvimento. Aplicado apenas superficialmente. Esta é a camada mais fina. Ao mesmo tempo, tente evitar áreas não pintadas. Em seguida, a tinta é pulverizada com uma camada mais espessa. A mais abundante é a terceira camada. Mantenha a pistola de pulverização à distância. Caso contrário, ocorrerão estrias no revestimento. Removê-los será bastante difícil. Se esteesm alte metalizado, além disso é processado com verniz. Este último também é aplicado em várias camadas.
• Secagem. Assim como a pintura corporal, deve ocorrer dentro de casa. É desejável que o carro não se mova neste momento. A uma temperatura de +20 graus, o esm alte seca em dois dias. Você também pode acelerar esse processo aplicando secagem forçada com aquecedores. Este método é especialmente relevante no inverno, ao usar uma garagem sem aquecimento.

Conselhos úteis

Ao pintar o corpo, pratique antes nas partes antigas. Compreender os meandros da aplicação do esm alte só é possível na prática. Experimentar habilidades em partes antigas do corpo ajudará a evitar muitos erros. Ao pintar o corpo, tente não aproximar o controle remoto da superfície, caso contrário, as listras se formarão instantaneamente.