Pintura parcial do carro: tipos, características, tecnologia
Pintura parcial do carro: tipos, características, tecnologia
Anonim

A pintura de um carro é importante não apenas em termos estéticos, mas também por fornecer propriedades anticorrosivas, protegendo contra os efeitos da precipitação. Às vezes, é necessária uma pintura parcial do carro e, às vezes, uma transformação completa o aguarda. Curiosamente projetado "cavalo de aço" parece harmonioso, elegante, elegante, elegante. Como pintar um carro do jeito certo?

Classificação das espécies

câmera especializada
câmera especializada

As técnicas de coloração são variadas. Muitas vezes, o proprietário do transporte se depara com a questão de qual método é melhor escolher. A dificuldade está no fato de que nem toda a superfície foi danificada, mas apenas sua seção separada, e é necessário escolher um produto de tinta e verniz para combinar com a tinta principal. É muito mais racional usar pintura corporal parcial do que fazer um “reset” completo do esquema de cores.

Técnicas especiais foram desenvolvidas para ajudar a resolver o problema.

  1. Pintura parcial da carroceria, "abrasões" profundas do veículo afetado. A área danificada está sendo processada. O mestre da estação de serviço selecionará exatamentecor usando uma tabela especial. O complexo de trabalhos inclui procedimentos de limpeza, desengorduramento, táticas de moagem.
  2. Repintura total é usada quando a pintura parcial do carro não ajuda. Aqui você terá que mexer. Você pode escolher o método de aerossol, o mais comum devido à obtenção de um resultado rápido. A explicação é simples: a lata contém tinta sob pressão, é fácil de borrifar no carro.
  3. Os especialistas oferecem um método em pó para pintura parcial de um carro ou de toda a carroceria. Isso requer uma câmera especializada.

O que os fabricantes de tintas e vernizes oferecem?

Paleta

paleta de tons
paleta de tons

O mestre, como um verdadeiro artista que pinta um quadro, seleciona a gama certa de tons, pois há muito por onde escolher. Os pigmentos que compõem a base do produto podem ser resistentes ao calor, à umidade e ter outras propriedades. Os solventes permitem que você alcance a consistência desejada. As partículas pigmentadas são ligadas pela resina, ajudando a obter brilho, elasticidade e resistência às intempéries. Um resultado bem-sucedido com a pintura parcial de um carro é obtido ao usar tinta esm alte à base de acrílico. Os componentes do endurecedor em combinação com o corante são misturados nas proporções corretas e junto com o solvente dão o resultado esperado. Endurecimento, o acrílico adquire a resistência do polímero.

Esm altes alquídicos são frequentemente usados. Esses revestimentos melhoram as propriedades de desempenho do corpo. Aditivos aceleram o processosecagem.

Qual é o profissionalismo dos mecânicos de automóveis?

Segredos Profissionais

Técnicas de coloração
Técnicas de coloração

A "ressuscitação" de um carro danificado em um acidente não causa problemas: é fácil encontrar um centro profissional com serviço de restauração de cobertura. Em primeiro lugar, vale a pena avaliar a extensão dos danos, optando pela pintura parcial de uma peça do carro, ou decidindo pela modernização completa. A primeira opção é bastante trabalhosa, requer conhecimento e experiência especiais do pintor para que o tom da base combine perfeitamente com o novo revestimento.

Grandes oficinas de serviço se distinguem pela presença de programas de computador perfeitos. Esta abordagem simplifica muito a seleção de tons, acelera as manipulações. Deixar de procurar um profissional pode prejudicar o resultado final.

É possível não recorrer aos serviços de workshops?

Como é feita a pintura parcial?

pintura parcial do carro
pintura parcial do carro

Para pintar um carro de forma independente parcial (de um elemento) ou completamente (de todo o corpo), você precisa ter habilidades na preparação de misturas de tintas e vernizes. O principal é se preparar bem para o processo de trabalho intensivo, estar mentalmente preparado para possíveis incidentes, ser capaz de navegar em sua eliminação, armar-se com as ferramentas necessárias e decidir sobre a escolha da tinta. O procedimento pode ser dividido em três etapas.

Preparações

Primeiro, o carro precisa ser lavado. A sujeira não deve ser deixada com a menor chance de estragar o novo revestimento. Examine o carro em busca de defeitos, arranhões, amassados. Noa necessidade de pintar parcialmente a porta do carro ou outras peças. Não apenas o carro deve estar preparado, mas também o quarto. Deve estar limpo, seco, ventilado, livre de poeira. As composições de produtos de tintas e vernizes são altamente inflamáveis. Vale a pena lembrar disso e remover as fontes de fogo. Ainda há sutilezas que desempenham um papel em relação às instalações. A importância da preparação dificilmente pode ser superestimada: afeta diretamente o resultado final. O revestimento antigo dos veículos é removido cuidadosamente com a ajuda de lavagens especiais ou um bico em uma furadeira elétrica. No futuro, a superfície é desengordurada, preparada para melhor aderência da composição ao metal.

Nuances de alinhamento

serviços de oficina
serviços de oficina

Putty ajudará a remover solavancos, rugosidades antes da pintura parcial da porta, capô ou outras estruturas. É melhor comprar uma massa universal, fácil de usar, com recomendações clássicas de aplicação. É conveniente trabalhar com espátulas de tinta. Na espátula, é coletada a quantidade de massa necessária para cobrir o defeito. O endurecedor vermelho também deve ser adicionado aqui: 2-3 g por 100 g de produto é suficiente. Ele precisa secar rapidamente. Mas não exceda a norma, caso contrário a massa ficará vermelha e, novamente, você terá que pensar em escolher um tom para se livrar desse efeito. O endurecedor é indesejável em tons metálicos claros. Após a massa, você precisa passar a lixa sobre a superfície.

Sobre a pintura de asas locais

pintura de pára-choque de carro
pintura de pára-choque de carro

Pintura parcial de um para-choque de carro (comdanos menores) é obtido por retoque. Para este método, você precisará de uma ferramenta de perfil estreito, panos sem fiapos, tinta em uma garrafa com um pincel. Para a combinação perfeita de cor com a base, é melhor focar no número da tinta de fábrica. Ação do pintor:

  • o local é limpo, desengordurado;
  • seque com um pano, mistura de tinta aplicada com um pincel.

Recomenda-se que o trabalho seja feito em duas ou três camadas, esperando a cada vez até secar completamente. Em situações mais difíceis, a capacidade de segurar um moedor, pistola de pintura, compressor em suas mãos será útil. Em áreas extremamente difíceis, o especialista usa o alisamento. Uma abordagem amadora é extremamente inadequada aqui. Depois disso, uma pele ou esmeril profissional é usado. Putty é aplicado ao defeito. Seca por cerca de meia hora. Depois disso, a superfície deve ser lixada novamente. Após a preparação, você pode começar a pintar.

Etapa final: envernizamento

Envernizamento cria uma imagem imponente do "cavalo de ferro", torna-o original, elegante. Objetivos perseguidos ao envernizar o corpo:

  • brilho, brilho;
  • ampliação da funcionalidade de proteção contra ações químicas e mecânicas;
  • prolongamento da vida útil da pintura.

Existem requisitos acrescidos para a secagem: esta deve ocorrer a uma temperatura de 60 graus. O corpo deve ser aquecido a 20 graus. Ao pintar parcialmente um carro com as próprias mãos em condições normais, em uma sala com pouca ventilação, alguns autodidatas usam um diluente. Isso torna possível obter um filme de alta qualidade. A lacagem pode ser realizada pela técnica a quente sem recurso a diluentes especiais.

Como evitar manchas?

Erros dos amadores

Grandes oficinas de serviço
Grandes oficinas de serviço

Em condições ideais, a temperatura do verniz deve ser de 20 graus. Em alguns serviços no inverno, o verniz fica no piso, o que é errado. Os pintores recomendam o seguinte.

  1. A escolha certa do equipamento. É ideal parar em uma pistola com um bico 1, 3 ou 1, 4.
  2. Configuração de arma competente. É importante monitorar a pressão de entrada de ar - ela deve ser ajustada de acordo com os regulamentos do fabricante. A tocha e o suprimento devem ser abertos ao máximo.
  3. Solventes, endurecedores, aditivos são selecionados levando em consideração as condições de temperatura da sala, as dimensões do objeto.
  4. Observação precisa das proporções das substâncias na mistura.

Com a observância das tecnologias de aplicação, uma abordagem qualificada, condições otimizadas de cabines de pintura selecionadas, o resultado agradará e apenas restarão lembranças do acidente.

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