Reparação e restauro da carroçaria: instruções passo a passo e dispositivo

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:19

Mesmo no caso de um pequeno acidente, o preço do trabalho de restauração pode ser bastante alto. Parece que a complexidade do trabalho é pequena e não há nada complicado na sua implementação. Se houver um grande desejo, um pouco de tempo, os recursos e ferramentas necessários, restaurar o corpo por conta própria é um processo completamente viável. Vejamos as tecnologias de trabalho de recuperação em etapas.

Características geométricas

É necessário garantir que após um acidente ou qualquer outro fator negativo, a geometria espacial da carroceria do carro permaneça in alterada. Isso pode ser feito medindo as distâncias entre os chamados pontos de controle. Se não houver informações sobre esses pontos, eles são guiados por uma parte de energia claramente visível. Portanto, deve haver distâncias simétricas entre os elementos de montagem da suspensão e do motor.

Se a geometria da carroceria estiver quebrada, a restauração da carroceria do carro é possível, mas essa operação exigirá um grande investimento de dinheiro e esforço. Este é um processo muito trabalhoso. O fato é que, para o desempenho de alta qualidade do trabalho desse nível, é necessário ter toda uma gama de equipamentos. Esta é uma rampa de lançamento na qual o corpo é puxado na ordem necessária.

Naturalmente, o custo de tal complexo é bastante alto. Especialistas em pequenas garagens usam meios e ferramentas improvisadas. Pode ser diferentes estrias ou macacos. Com a ajuda de dispositivos tão simples, o trabalho de restauração pode ser realizado, mas é difícil falar sobre qualidade. Se não for possível usar um suporte especial para o trabalho, não faz sentido comprá-lo, esse equipamento é muito caro. O reparo na estação de serviço, onde eles fazem o trabalho de carroceria, será muito mais barato. Então, em Moscou, o preço da restauração do corpo começa a partir de 4 mil rublos (puxando pequenas distorções na rampa de lançamento).

Como restaurar a geometria

Se você ainda quiser resolver o problema com suas próprias mãos, então o processo consiste em puxar a ponta da área danificada. Mas primeiro você precisa calcular esse ponto, calculá-lo e depois prever como o corpo se comportará durante o impacto.

Primeiro, as peças danificadas do kit de carroceria são substituídas, que são mais baratas comprar novas do que reconstruir. Pode ser portas, pára-choques, capô, porta-malas. Depois disso, eles passam para o alongamento.

Controle de corrosão

Você deve ter muito cuidado com os centros de corrosão. Além disso, os orifícios passantes não devem passar pelo mestre. Se houver apenas uma pequena mancha de ferrugem na pintura, isso não significa que o metal não tenha apodrecido. Pode não haver metal sob a pintura.

Se houver um pedaço do corpo no qual se formaram furos passantes, então ele é completamente cortado até que o metal sólido apareça. Depois disso, um remendo é soldado no lugar da peça cortada. Se a ferrugem não for tão grave, a restauração do corpo será uma remoção das áreas afetadas para metal sólido.

Pequenos amassados

Na maioria das vezes, o trabalho de reparo é iniciado devido a um grande número de pequenos danos. Se houver deformações muito pequenas, onde não há estiramento do metal, quebras e outras consequências, esses defeitos podem ser corrigidos sem repintura. A forma é restaurada mecanicamente com preservação total ou parcial da pintura. Mas você precisa entender que o processo exigirá uma enorme quantidade de tempo. Embora esses defeitos sejam os mais fáceis de corrigir. Os profissionais os chamam de "poppers" por causa dos pops característicos. Você só precisa aquecer um pouco o local ou agir mecanicamente na parte de trás. O amassado retornará à sua posição normal com um som característico. Se for necessária soldagem ou houver necessidade de substituir uma peça, a pintura é simplesmente indispensável aqui. Mas isso tem vantagens - você pode usar uma recuperação mais simplesmétodos sem o uso de massa.

Defeitos graves

Restaurar a carroceria do carro, se tiver amassados graves, exigirá a remoção completa da pintura. Para isso, um moedor e um bico adequado são adequados. O mais importante nesse processo é trabalhar para não superaquecer o metal. Quando as partes metálicas do corpo ficam muito quentes, as propriedades do metal começam a mudar.

Se o metal for fortemente alongado ao longo do perímetro do dano (por exemplo, o amassado for muito profundo), ele retornará à sua forma original. Aqui é necessário fazer um esforço e agir ao longo do perímetro, trazendo suavemente a seção do corpo à sua forma original. Para tal trabalho, um pequeno martelo e bigorna são excelentes. Um martelo de metal não é adequado para esses fins, pois deformará o metal. A bigorna é aplicada na parte externa do dente, e golpes leves são feitos de dentro com um martelo. O metal retornará ao seu devido lugar.

Restaurando fortes deformações

Quando as seções são muito alongadas, restaurar o corpo de acordo com o método acima não ajudará. O processo será muito difícil e demorado. Você precisará remover completamente o LCP. Reparar os danos também requer um secador de cabelo industrial de alta potência e um soldador.

A máquina de solda precisa de eletrodos de grafite. De acordo com a tecnologia, a restauração de danos corporais é completamente semelhante ao método anterior - você precisa endireitar o amassado, começando em um ponto do perímetro e depoisaproximar-se gradualmente do centro. Mas eles não usam mais um martelo com uma bigorna, mas aquecem o metal pontualmente e depois agem mecanicamente. A lata aquecida torna-se mais plástica e maleável.

A quantidade de calor depende do metal. A temperatura é escolhida empiricamente. Com um secador de cabelo industrial não há dificuldades. Mas se uma máquina de solda a ponto for usada, existe o risco de queimar o corpo quase completamente. Os eletrodos têm formas diferentes e são selecionados dependendo do tipo de dano e da forma do amassado. As deformações redondas são corrigidas com um eletrodo fino, as longas com um mais largo.

Usando solda a ponto

Reparo, restauração da carroceria do carro, quando você precisa retornar à sua forma original, pode ser muito trabalhoso. Está longe de ser sempre possível chegar à área danificada pelo lado reverso. Nesse caso, você pode tentar corrigir o defeito inteiramente do lado de fora. Para fazer isso, eles pegam o metal com o eletrodo de soldagem na área que precisa ser puxada. Então, usando ferramentas especiais ou um martelo reverso, o metal é retirado. Em seguida, o eletrodo de grafite é quebrado. O local de soldagem ao metal é polido.

Soldagem de metal em um amassado

Neste caso, o defeito não é retirado. A restauração do corpo é feita de forma um pouco diferente. Isso não implica extrusão de deformação. Uma solda especial é soldada no dente resultante. Este método permite que você remova quase perfeitamente qualquer defeito.

O resultado será incrível. O medidor de espessura não será capaz de detectar vestígios de reparo. Para este procedimento, você precisa de solda, fluxo e ácido, além de um ferro de solda bastante poderoso. A superfície de trabalho deve ser cuidadosamente limpa e depois estanhada. Em seguida, o restante do volume é derretido. O mais importante é que haja solda suficiente. Quando o processo termina, a superfície é completamente lavada. O fluxo é uma substância quimicamente ativa. Uma superfície completamente ideal restaurada desta forma não será. É necessário moer e remover o excesso de solda adicionalmente. Eles também formam a forma correta. Em seguida, o local é polido, e só assim você consegue um bom resultado.

Conclusão

Como você pode ver, a restauração, o reparo do corpo pode ser feito de várias maneiras. Naturalmente, não funcionará para resolver um problema sério em condições de garagem. Mas é bem possível lidar com pequenas deformações.