2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:18
O primeiro Ford Granada foi colocado à venda em 1972. Foi apresentado em vários tipos de carroceria: um sedã de quatro e duas portas, uma perua de quatro portas e um cupê Granada de duas portas com muitas peças cromadas. Modelos com equipamentos básicos anteriores a 1975 eram chamados de Ford Consul, comparado a eles Granada era simplesmente luxuoso.
Na configuração Ghia, um interior aconchegante e espaçoso foi combinado com sucesso com um recheio requintado: um motor em forma de V de seis cilindros com injeção mecânica com capacidade de cento e sessenta cavalos de potência, painéis de madeira de alta qualidade, potência janelas, teto solar, ar condicionado, direção hidráulica, uma falsa grade cromada do radiador.
Na versão básica do modelo, os engenheiros fizeram sem frescuras. O interior era de plástico e o motor estava alinhado com um volume de dois litros.
O pacote L do Ford Granada oferecia estofamento das portas em tecido e direção hidráulica. Um teto solar de duas posições estava disponível como opção.
A versão Ford Granada GL foi distinguida pelo acabamento interno em veludo (portas, teto, bancos), acabamento em madeira no painel de instrumentos, voltímetro, tacômetro, manômetroóleo, quatro lâmpadas de retroiluminação para cada passageiro individualmente, um bloco de lâmpadas, travamento central, pára-choques de metal, teto solar, molduras largas com um belo inserto, além de vidros escurecidos. O ajuste do Ford Granada incluiu vidros elétricos dianteiros, ar condicionado e ótica adicional.
Os carros Ford Granada da primeira geração eram equipados com um motor de seis cilindros, cujo volume variava de 2.300 a 3.000 litros.
Em 1975, este modelo foi significativamente melhorado. A gama de motores, a grelha do radiador foi atualizada, algumas deficiências que apareceram nos primeiros três anos de vendas foram eliminadas.
A perua Ford Granada, cuja afinação era muito comum naqueles anos, era equipada com vidros elétricos, teto solar e direção hidráulica. Para vários modelos GL e L, o modelo S também foi adicionado - uma versão esportiva. Substituiu o Ford Consul GT e recebeu rodas de alumínio, suspensão mais rígida, volante esportivo e motor de 3.000 litros.
A versão executiva do Ford Granada Ghia 1975 foi equipada com aros de alumínio e uma grade frontal preta. Este carro ganhou grande popularidade nos países europeus, onde era frequentemente usado como carro de polícia ou táxi.
Ford Granada I foi produzido até 1977. Então a segunda geração veio para substituí-lo. Em primeiro lugar, as mudanças afetaram o design do carro. A nova aparência foi distinguida pelos faróis retangulares, enquanto o recheio permaneceu o mesmo. A produção de Granada II também foi lançada. Turnier.
Por causa da moda, a demanda por carros compactos Ford Granada começou a cair, e a produção deste modelo foi temporariamente descontinuada. Em 1982, após uma ligeira modernização, estes carros voltaram a ser produzidos. As mudanças afetaram o design do interior e da carroceria. Espelhos de plástico apareceram nos cantos das janelas, novos para-choques, óticas traseiras corrugadas e outros detalhes. No mesmo ano, a produção de um sedã de duas portas foi descontinuada. Em 1983, o carro começou a ser equipado com uma transmissão manual de cinco marchas e um novo motor diesel com volume de 2.500 litros e capacidade de sessenta e nove cavalos de potência.
Mas logo o Ford Granada foi substituído por outro carro - o Scorpio. Isso aconteceu já em 1985.
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