Carro: como funciona, o princípio de funcionamento, características e esquemas. Como funciona um silenciador de carro?

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:19

Desde a criação do primeiro carro a gasolina, que aconteceu há mais de cem anos, nada mudou em suas partes principais. O design foi modernizado e melhorado. No entanto, o carro, como foi arranjado, permaneceu como tal. Considere o design geral e o arranjo de algumas unidades e montagens individuais.

Características gerais

Todas as máquinas consistem em três partes:

• motor;
• chassi;
• corpo.

Muitas pessoas chamam o motor de coração do carro. Ele contém uma fonte de energia que coloca todo o mecanismo em movimento. Abaixo vamos descobrir como funciona um motor de carro. Observe que os mais comuns hoje são os motores de combustão interna (ICE). Mas cada vez mais motoristas estão tentando e dirigindo opções alternativas: híbridas e menos frequentemente elétricas.

A carroceria do carro é com quadro e sem ele. Em máquinas modernas, as unidades são montadasdiretamente para o corpo, por isso é chamado de portador.

O chassi consiste em muitos sistemas e mecanismos através dos quais:

• torque do motor é transmitido para as rodas (transmissão);
• veículo em movimento (chassis);
• controlado por (mecanismo de controle).

Transmissão

Entender como os carros funcionam sem olhar para a transmissão é impossível. Ao transmitir torque às rodas, o mecanismo permite alterar sua direção e magnitude. Em um veículo de dois eixos com motor dianteiro e tração traseira, geralmente são incluídos os seguintes:

• embreagem;
• caixa de velocidades;
• principal e driveline;
• eixos e diferencial.

Vamos começar com o funcionamento da embreagem de um carro. O mecanismo transmite torque para a caixa de engrenagens, conecta e desconecta fácil e brevemente com outros mecanismos de transmissão. A embreagem inclui um volante, discos acionados e acionados.

A caixa de engrenagens é reconhecida para converter torque. Graças ao seu trabalho, o carro se move para frente ou para trás e o motor é desconectado das rodas motrizes. As caixas de velocidades são:

• mecânico;
• automático;
• robótico;
• sem passos.

Base

Conforme mencionado acima, o corpo pode ser de suporte de carga ou com uma estrutura. Além dele, o chassi inclui eixos (dianteiro e traseiro), suspensão (amortecedores e molas), pneus e rodas.

A carroceria foi projetada para acomodar os passageiros. Hámuitos tipos de carroceria, mas os mais comuns são sedan, perua, hatchback, limusine, conversível e outros.

Para que o corpo seja realmente durável, seus elementos individuais devem ser feitos de ferro. Outras seções podem ser feitas a partir da folha de perfil.

A suspensão determina o quão fácil será suportar solavancos no carro de estrada. Como um elemento é organizado depende de seu tipo. As suspensões são dependentes e independentes. Os veículos com o primeiro tipo de suspensão têm rodas traseiras conectadas por uma viga especial. Se não houver viga, a suspensão é independente.

Administração

Este mecanismo consiste em:

• dirigir;
• sistema de freio.

Graças a ele, a direção e a velocidade do movimento podem mudar. O veículo também é parado ou retido.

A direção é constituída por elementos através dos quais a rotação do volante transmite comandos ao resto dos mecanismos incluídos no carro. Como cada um deles funciona, não consideraremos. Observamos apenas o que está incluído no sistema:

• coluna de direção;
• engrenagem de direção;
• braços giratórios;
• varas.

É difícil superestimar a importância do sistema de frenagem. Não surpreendentemente, seu design é pensado de tal forma que os freios não podem falhar completamente se o carro encontrar algum mau funcionamento. Como o mecanismo funciona é fácil de entender.

O sistema de freio é composto por pelo menos uma parte de trabalho, que é acionada ao pressionar o pedal do freio, bem como uma parte de estacionamento, controlada por uma alavanca localizada entre os bancos dianteiros.

Motor

Os principais elementos que compõem o motor são:

• bloco de cilindros (dentro do qual há canais para refrigeração e lubrificação);
• pistão (copo de metal feito de ranhuras do anel do pistão);
• anéis de pistão (superior - compressão e inferior - raspador de óleo);
• mecanismo de manivela que transmite energia para o virabrequim.

Considerando a disposição dos carros, é impossível não tocar no princípio de funcionamento do motor de combustão interna. Baseia-se na ignição do combustível em um espaço confinado. Isso libera muita energia, aquecendo o gás nos cilindros instalados, aumentando a pressão e colocando o pistão em movimento.

Para que o processo seja constante, uma mistura ar-combustível deve entrar regularmente na câmara de combustão. Então o pistão faz o virabrequim se mover, e isso - as rodas do carro. A maioria dos motores são quatro tempos. Eles receberam esse nome porque cada ciclo é dividido em quatro partes iguais.

O motor fica muito quente durante a operação. Portanto, é fornecido um sistema de refrigeração do motor extremamente importante, que inclui um radiador que serve para remover o calor do líquido no sistema de refrigeração.

Como funciona um radiador de carro? O design inclui um núcleo, que é a parte de resfriamento,caixas inferior e superior com bicos especiais. Geralmente está localizado na frente do capô. Passando o ar que se aproxima por si mesmo, ele remove o excesso de calor diretamente para a atmosfera.

Sistema de escapamento

O carro faz barulho e libera gases tóxicos ao rodar. O sistema de exaustão serve para reduzir esses fatores. É composto por:

• colecionador;
• catalisador;
• ressonator;
• silenciador.

Todos os componentes do sistema são muito importantes. O catalisador, por exemplo, serve para reduzir a emissão de substâncias nocivas. Mas a maior parte da atenção, como regra, é dada ao silenciador. Às vezes, até mesmo todo o sistema é chamado de parte. Considere como funciona um silenciador de carro. Pode ter uma variedade de desenhos dentro. Em máquinas novas, ele fornece várias tecnologias projetadas para reduzir o ruído de uma só vez. Este é um sistema de poros, divisórias, saídas de ar e assim por diante.

No entanto, ao ajustar o sistema de escape e em particular o silenciador, eles se desviam de sua função principal de redução de som e, ao contrário, tentam dar ao carro um “rugido” espetacular. Como o silenciador do carro é organizado neste caso? Essa parte é chamada de reta. A essência da mudança é muito simples. A estrutura interna é simplificada. Pode consistir, por exemplo, em um tubo perfurado. Então os gases sairão sem resistência.

Equipamentos elétricos

Equipamento elétrico é muito importante. Afinal, graças a ele, o motor arranca e funciona. Além disso, o interior é aquecido, iluminado, háa capacidade de se mover silenciosamente no escuro e garantir a segurança de todos os usuários da estrada.