2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:18
Os carros off-road BMW X7 pertencem à versão conceito e constituem uma continuação digna dos lendários quinto e sexto modelos. O carro acabou por ser o mais impressionante em termos de dimensões nesta linha. Ao mesmo tempo, os engenheiros criaram uma modificação completamente nova. Não faz muito tempo, um protótipo de carro foi apresentado em uma exposição em Frankfurt. Especialistas observam que este modelo provavelmente será transformado em uma versão de produção. Vale a pena notar que o veículo é literalmente “recheado” com tecnologias modernas, incluindo uma massa de sensores, ótica e uma usina. Os designers conseguiram uma presença mínima de mecânica.
Aparência
O exterior do novo BMW X7 impressiona pela sua imponência. A frente do carro não é muito padrão. Em vez da pequena grade tradicional e do para-choque adicional abaixo, os engenheiros adaptaram uma contraparte clássica e levemente alongada. A cor preta padrão do elemento em questão foi substituída por cromagem. As bordas da treliça destacam-se claramente devido ao jogo de cores.
Também chama a atenção da ótica do SUV em questão. Os elementos de iluminação dianteira consistem em luzes diurnas e luzes de neblina. O fundo levemente azulado das lentes enfatiza ainda maispotência de fluxo luminoso.
O pára-choques dianteiro do BMW X7 é único. Nas laterais, a peça é equipada com amplas aberturas aerodinâmicas, que possuem borda externa cromada. Uma grade de radiador adicional é fornecida na parte inferior do elemento, bem como indicadores de sistemas de segurança junto com uma câmera frontal.
Recursos externos
A parte do capô do novo BMW X7 adquiriu formas mais rígidas, o emblema da marca na versão clássica é colocado na frente. Linhas peculiares são colocadas desde a grade do radiador até os pilares dianteiros, enfatizando o estilo brutal de um SUV sólido e maciço. Outra característica do carro é o para-brisa, que passa suavemente pelo teto sem divisões intermediárias.
As laterais do novo BMW X7 são diferenciadas pelo bocal de enchimento localizado no lado esquerdo do para-lama dianteiro. Isso indica a presença de um nó híbrido com recarga. As enormes cavas das rodas têm um aro perceptível, mas as rodas de liga leve de 23 polegadas não parecem muito grandes devido ao tamanho do carro.
Um pouco mais sobre aparência
A parte inferior das portas e os para-lamas dianteiros são enobrecidos com um inserto cromado tipo vertical que adorna os ninhos aerodinâmicos e também enfatiza os contornos, como molduras. As principais linhas laterais do BMW X7 se estendem da escotilha de carregamento do acessório híbrido.
Imediatamente perceptíveis são as modernas maçanetas das portas que funcionam com sensores, o que possibilita entrar no salão sem nenhum esforço. Os contornos das alças são emoldurados por bordas cromadas eo elemento traseiro direito tem um diagrama alongado que destaca a localização da escotilha de reabastecimento. Os espelhos retrovisores são projetados em estilo futurista; no contexto das dimensões do carro, eles parecem pequenos. Os fabricantes não pouparam os elementos cromados, incluindo as bordas das janelas laterais.
O que tem dentro?
O BMW X7 surpreenderá agradavelmente os usuários com equipamentos internos modernos e seu design, ao contrário de seus antecessores. O painel frontal possui um par de displays (12,3 polegadas), um dos quais é usado para saída de multimídia e alguns sistemas auxiliares. A segunda tela é responsável pelas leituras do painel de instrumentos, que o motorista pode configurar a seu critério.
Ambos os monitores têm um formato trapezoidal ou diamante incomum. A parte superior do painel é aparada com couro preto genuíno. Uma tela de projeção é colocada atrás do elemento especificado, que exibe informações sobre o estado do veículo e alguns parâmetros atuais do plano técnico.
À direita do monitor central há uma inserção de malha atrás da qual os alto-falantes estão escondidos. Sob a tela há um painel de toque original para controle climático (com três modos), além de um par de dutos de ar. A unidade do sistema de áudio está localizada um pouco mais abaixo, existem apenas alguns botões na frente do motorista para que ele não se distraia com os controles de toque durante a condução.
Equipamento de interiores
Revisão do BMW X7 continuará em termos de equipamento interior adicional. Atrás do painel ocultoao lado da alavanca de câmbio, os engenheiros forneceram todos os tipos de conectores para carregar diferentes tipos. O próprio interruptor de transmissão automática também surpreenderá os usuários. É feito de cristal (assim dizem os desenvolvedores) e sua parte final está equipada com um botão de estacionamento. Ao lado da caixa, há muitas chaves para controlar os sistemas de segurança, suspensão e multimídia.
O volante deste SUV é único à sua maneira. Foi especialmente projetado para este carro, tem um estilo esportivo e boa circunferência. O design do elemento combina o emblema corporativo da corporação no centro e paredes laterais transparentes (cristal). Sensores são montados nessas peças para controlar o computador de bordo e a unidade multimídia. A propósito, não há controles de direção tradicionais e outras alavancas atrás do volante.
Especificações para o BMW X7
Como este SUV pertence aos carros-conceito, faz pouco sentido falar sobre sua diferença em termos de parâmetros técnicos. O carro é baseado na plataforma tipo 35 UP usada anteriormente, renomeada HPLC. Esta base se distingue por uma grande quantidade de peças de alumínio, magnésio, carbono, aço de alta resistência e cromo. A unidade de suspensão e "hodovka" são herdadas da quinta e sexta modificações. É bem possível que as primeiras edições da novidade sejam equipadas apenas com tração traseira.
Em relação às motorizações, o BMW X7 está equipado com motores de turbina de 6 ou 8 cilindros. Além disso, obrigatórioinstalação híbrida incluída. Ele está localizado sob o capô do conceito e é indicado por uma placa de identificação especial. A gasolina em linha "seis" desenvolve potência de até 335 cavalos de potência, o volume é de 3 litros. A unidade de 4,4 litros produz cerca de 445 “cavalos”. É possível que um diesel (3,0 l / 300 hp) apareça na gama de usinas para este carro.
Anexo Híbrido
Esta configuração inclui um motor de turbina dupla de 2 litros com 4 cilindros. Uma unidade semelhante está disponível em algumas modificações das séries X5 e X3. Na versão "luxo", o modelo receberá um motor a gasolina de 6 litros. Como você pode ver, as usinas do SUV em questão são versões atualizadas comprovadas de modelos anteriores.
Dimensões
As dimensões do BMW X7 são impressionantes. A largura do SUV é de 2,02 metros, e o comprimento e a altura são de 5,02 e 1,8 metros, respectivamente. A distância entre eixos é de 3.085 m. Os demais parâmetros ainda não são conhecidos com certeza, no entanto, especialistas sugerem que a folga dependerá do modo de suspensão a ar selecionado e será de pelo menos 21 centímetros.
A parte traseira deste carro copia em grande parte as características da quinta série, enquanto a parte dianteira tornou-se mais agressiva e clara. A parte superior da porta traseira é adornada com vidro surround e um spoiler com LEDs de mudança de direção. Há uma faixa cromada no centro da tampa do porta-malas que se estende por toda a largura do carro e tem um emblema distinto na abordagem superiorempresa.
Ao contrário do X5, a tampa do porta-malas é dividida em dois compartimentos, como nas primeiras versões dos SUVs (porta superior e uma parte adicional na parte inferior). Também chama a atenção o para-choque traseiro, decorado nas laterais com furos aerodinâmicos e inserções prateadas. A parte central inferior é ladeada pelo difusor esportivo exclusivo.
Comentários e recomendações
A data de lançamento do BMW X7 em produção em massa ainda não foi determinada. No entanto, os especialistas sugerem que entrarão no mercado cerca de 3 ou 4 conjuntos completos, que diferem em seu “recheio”, no tipo de caixa de câmbio e no tipo de acionamento. A julgar pelo feedback de potenciais usuários, o modelo estará em grande demanda entre os apreciadores de SUVs desta marca. As instalações de produção para o lançamento das primeiras cópias estão planejadas para serem estabelecidas nos EUA (Carolina do Sul, Spartanburg).
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