LKP no carro - o que é? Espessura da pintura do carro: mesa

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:18

Revestimento de pintura (LPC) é responsável pelo componente externo do carro. É a primeira impressão que é mais lembrada, mas não será positiva se o carro parecer mal pintado, com muitos defeitos na superfície. Como evitar isso e como corrigir problemas em um carro pintado incorretamente?

O que é LCP?

Ao comprar um veículo, uma das recomendações dos especialistas é prestar atenção na pintura do carro. O que é isso?

LKP significa pintura. Você precisa prestar atenção especial a isso devido ao fato de que os defeitos podem não ser imediatamente visíveis, mas a pintura da carroceria do carro é danificada muito rapidamente e, mesmo em um carro relativamente novo, eles podem aparecer em questão de dias.

Além disso, ao comprar um veículo no mercado secundário, muitas vezes os carros estão atrás de grandes reparos. O fato de o carro ter sofrido um acidente é sempre escondido pelo vendedor, mas não é difícil revelar isso. Para isso, é realizado um exame do LCP.carro, os dados são obtidos usando um dispositivo especial e verificados com GOST. A partir deles é fácil descobrir o destino do veículo, pois os defeitos são cuidadosamente escondidos durante a venda.

Espessura da tinta

Os requisitos das normas aplicam-se principalmente à espessura da camada de revestimento. É medido em mícrons. Abaixo está uma tabela de pintura para carros de várias marcas. É compilado mais para fabricantes. No entanto, também é útil para os proprietários de automóveis comuns, pois é fácil identificar desvios durante o exame.

A espessura da pintura dos carros. Tabela

Marca do carro	Modelo	Espaçamento entre tintas
"Nissan"	X-Trail, Patrol, Juke, Qashqai, Murano, Tilda, Pathfinder	80 a 120
"Peugeot"	208, 308, 508, 3008	de 100 a 120
"Skoda"	Octavia, Yeti, Soberbo, Fabia, Roomster	de 100 a 145
"Suzuki"	Grand Vitara, SX4, Swift, Splash	85 a 115
"Toyota"	LC200, Camry, Highlander, Auris, Verso	95 a 130
	Avensis, Corolla, Prado, Prius, RAV4	80 a 110
"Volkswagen"	Polo, Golfe	80 a 110
	Tiguan, Passat, Caddy, Multivan, Amarok	de 105 a 140
	Touareg,Jetta	de 140 a 180

Ao medir antes de comprar um carro, mais de 300 mícrons de tinta podem ser motivo de preocupação. Isso significa que ele esconde lascas e pequenos defeitos. Se o carro estava em reparos sérios, a espessura pode ser superior a 500 mícrons, o que indica uma ocultação inepta dos vestígios do acidente. Os requisitos GOST são obrigatórios para comparação, a espessura da pintura dos carros, a tabela de valores apresentada acima, pode ajudar os proprietários de carros nisso.

Outros requisitos GOST para pintura

A escolha da cobertura para um carro novo deve atender aos seguintes requisitos:

• cor da pintura da carroceria - diferentes tipos de carros têm seu próprio padrão, portanto, para veículos grandes, deve haver cores quentes ou contrastantes, por exemplo, azul e amarelo;
• textura também deve corresponder à marca do carro, um carro para uso pessoal pode ser brilhante e fosco, mas veículos grandes devem ser lisos;
• caixa externa e peças grandes dentro do carro são cobertas com cuidado especial;
• classe de pintura deve corresponder à classe do veículo e depender da localização das peças.

É importante conhecer não só o conceito de pintura em um carro, o que é e como escolhê-lo, mas também como aplicá-lo em caso de reparo.

Antes de aplicar o revestimento, a superfície deve ser devidamente tratada. GOST para cada tipo de material e método de coloração fornece sua própria lista de ações, cada uma comtais itens:

• gordura é removida da superfície;
• priming para uma boa adesão;
• criando uma camada protetora anticorrosiva;
• tratamento com soluções passivantes;
• aplicação de agentes oxidantes para criar uma película protetora química e anódica;
• moagem em andamento.

Todo dono de carro precisa saber sobre a pintura, o que está no carro, como deve ser e como deve ser aplicado.

Principais tipos de defeitos e suas causas

Os defeitos geralmente ocorrem devido à inexperiência do mestre, processamento inadequado do metal antes do revestimento e devido a muitos fatores externos.

Os principais motivos são condições incorretas de pintura externa, violação dos princípios de trabalho com materiais e manuseio inadequado dos mesmos.

Se houver planos para reparos, a pintura do carro deve receber atenção especial, pois podem ocorrer os seguintes defeitos.

Finas rachaduras

Este defeito se parece com rachaduras finas e longas que não estão conectadas umas às outras, elas diferem um pouco, mas criam uma aparência geral um tanto repulsiva. Na superfície, parece um ponto nublado ou uma área sem brilho. Com cargas crescentes, as rachaduras se tornam maiores, a área do defeito aumenta.

Motivos:

• preparação de má qualidade para pintura;
• violação da tecnologia de manuseio de materiais;
• tinta de má qualidade;
• violação no tratamento com primer;
• mistura erradacores;
• excesso de camada de material;
• A tinta não secou bem.

Para eliminar esses problemas, você precisa saber não apenas sobre a pintura aplicada no carro (descobrimos o que é no início do artigo), seus motivos, mas também consultar qual revestimento é mais adequado ao corpo. Na maioria das vezes, todas as tintas que apresentam tais defeitos devem ser removidas e repintadas.

Presença de crateras e crateras na superfície

Este defeito ocorre imediatamente após a pintura. É causada principalmente pelas partículas de silicone encontradas nos compostos de polimento.

Causas:

• má limpeza antes da pintura;
• uso de sabonetes;
• partículas de poeira, material de polimento, presença de penugem que permaneceu na superfície;
• Uso de materiais de baixa qualidade.

Quando é feito um reparo local na pintura de um carro, é preciso remover os restos de silicone da superfície, limpar bem este local e aplicar uma nova demão de tinta.

Aderência insuficiente

A qualidade da pintura depende muito da adesão à superfície. Às vezes, o material simplesmente se separa em pedaços do metal ou do revestimento antigo. O defeito aparece quase imediatamente após a aplicação da tinta e é especialmente perceptível em locais de golpes antigos.

Para evitar esse problema, você precisa conhecer a qualidade da pintura do carro. O que isto significa? O que pode ter causado isso? Pode ser:

• superfície mal preparada;
• restos de ferrugem, óleos, cera;
• desigualaplicação de primer;
• materiais mal misturados;
• violação do processo tecnológico de pintura;
• uso de solvente de baixa qualidade;
• exposição a temperaturas muito altas durante a secagem.

Ao lidar com esses defeitos, é necessário remover a tinta de uma superfície suficientemente grande, muito maior que a área danificada. A superfície é limpa com um jateador de areia ou moedor.

Formação de bolhas

A pintura de qualidade envolve uma superfície perfeitamente plana. Bolhas aparecem nas camadas de tinta antigas e novas, o principal motivo é uma queda acentuada de temperatura durante a secagem.

Principais causas de bolhas:

• água ou ar entrando por baixo da pintura;
• má preparação da superfície, sujeira residual nela;
• uso de solvente de baixa qualidade;
• tinta de base não seca o suficiente;
• alta viscosidade da tinta, que fez a superfície ferver;
• demasiado primer ou tinta.

O defeito só pode ser removido pintando completamente o carro.

Separação de tinta

Este defeito ocorre ao longo do tempo mesmo após a pintura de fábrica.

Principais motivos:

• restos de poluição;
• temperatura ambiente muito alta ao trabalhar com materiais;
• muito pouco primer;
• camadas mal suavizadas entre as tintas;
• interação ruimprimers, tintas e seus revestimentos.

Para se livrar desse defeito, você precisa remover toda a tinta até a camada inferior, e muitas vezes até o metal.

Presença de manchas e flacidez

Geralmente ocorre em superfícies inclinadas. As razões são as seguintes:

• intensidade do spray muito alta;
• alta pressão atmosférica;
• pintura muito grossa;
• evaporação lenta do solvente;
• camadas mal secas.

A área precisa ser bem polida e limpa, e depois repintada.

Superfície enlameada

O defeito parece uma mancha branca turva e pouco colorida. É desagradável porque com o tempo leva a outros defeitos, como rachaduras e bolhas.

Principais motivos:

• pintura em condições de alta umidade;
• uso de solvente de baixa qualidade;
• é adicionado mais solvente do que o necessário;
• Circulação de ar incorreta na sala de pintura.

Você pode se livrar dele polindo a superfície.

Uma placa que parece poeira

Aparece como gotas mal coloridas de vários diâmetros.

Causas:

• solvente com propriedades de secagem rápida;
• aplicação descuidada de tinta e aplicação em diferentes superfícies sem limpeza adicional;
• A tinta secou muito rápido.

O defeito é facilmente eliminado ao lixar a área danificada.

Acabamento fosco

A pintura de qualidade envolve a obtenção de uma superfície brilhante.

As causas da neblina podem ser:

• cobertura irregular;
• espessura insuficiente do material;
• presença de arranhões antes da pintura.

Para eliminar, a superfície é novamente alisada e é aplicada outra demão de tinta.

Como proteger o revestimento do carro?

A proteção da pintura do carro envolve o uso de várias drogas.

1. Aplicação de polidores e ceras. Esses materiais são capazes de dar brilho ao carro, têm uma base repelente de umidade e também protegem contra pequenos danos. Além disso, repelem a poeira da estrada e protegem contra ataques orgânicos. Vida útil - de um a três anos, depende do preço e da qualidade da aplicação.

2. O uso de "vidro líquido". Este material é aplicado em uma camada espessa e cria uma aparência espetacular. Esta película de vidro é capaz de proteger o carro por três anos.

3. Você precisa saber não apenas sobre a pintura, o que está no carro, mas também como protegê-lo. Outra forma de proteger é o “liquid case”, é acessível, fácil de aplicar e protege bem contra arranhões, mas sua vida útil é bastante curta.

4. Película protetora. É aplicado nas peças da máquina e adere firmemente à superfície previamente limpa. Tem uma aparência estética, permite tornar o revestimento fosco ou mais brilhante.

5. Capa de tecido. Montado sobcarro específico. A desvantagem é o fato de que pequenos detritos sob a tampa são difíceis de rastrear e podem destruir significativamente a pintura.

6. Defletores de plástico e acrílico que simplesmente sopram detritos da superfície do carro.

Assim, é importante não apenas preparar adequadamente a superfície para a pintura, escolher o material certo, mas também protegê-la de possíveis danos.