Caixa de velocidades sequencial. O princípio de operação, características de design

2025 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2025-01-22 21:19

Vendedores de carros novos em showrooms tentam não usar um termo tão assustador como "transmissão sequencial". Mas se você não entrar em detalhes, para o usuário pode haver várias variações de transmissão automática com determinados recursos operacionais (a comutação é realizada sequencialmente).

Em essência, uma caixa de câmbio sequencial é uma transmissão manual com um mecanismo separado que controla automaticamente a embreagem. Ou seja, como no clássico "automático", neste caso, o carro terá 2 pedais, mas o motorista troca de marcha por conta própria. Em algumas situações, eles alternam automaticamente para a conveniência do motorista.

Acontece que, diferentemente do "automático" usual, o câmbio sequencial exige certas habilidades, pois se o carro for usado de forma inadequada,equipado com esta unidade, há uma alta probabilidade de danos graves. Via de regra, ao comprar um veículo desse tipo, o cliente recebe instruções na concessionária quanto ao uso de seus aparelhos, incluindo o posto de controle. Mas, infelizmente, nem todos os compradores e nem sempre ouvem os conselhos dos gerentes no showroom.

No mercado secundário, as coisas são ainda piores - ao comprar um carro usado, uma pessoa recebe no máximo algumas lições do ex-proprietário e, para informações mais detalhadas, não custa entrar em contato com um especialista ou no leia pelo menos a literatura relevante.

O fato é que o reparo de transmissões automáticas geralmente é bastante caro, e o sequencial não é exceção. E quebra com bastante facilidade - pode ser o suficiente para sobrecarregá-lo várias vezes e então você tem que mudar as unidades da unidade.

Ou seja, verifica-se que a caixa de velocidades sequencial é uma coisa bastante frágil e caprichosa. Quanto aos aspectos positivos do uso desta unidade, eles também são suficientes. Em primeiro lugar, é a ausência da necessidade de apertar a embreagem, o que é uma vantagem indiscutível em relação à "mecânica". Em segundo lugar, a eficiência em relação ao clássico "automático". Em terceiro lugar, economizar tempo (o que é muito importante em todos os tipos de corridas e competições, para as quais foi inventado). Uma caixa de câmbio sequencial, quando usada corretamente, pode reduzir o consumo de combustível ao nível de um carro com transmissão manual e até menor. E, no final, se tais carrosalguém compra, portanto, eles estão em demanda. E eles estão ficando cada vez mais frequentes.

O princípio de funcionamento de tal projeto é semelhante a uma caixa mecânica convencional, mas a embreagem não é controlada pelo motorista, mas pelo computador. Devido a isso, as peças se desgastam muito menos. Afinal, o desgaste máximo ocorre quando não é totalmente espremido na troca.

Além disso, o próprio mecanismo da caixa está equipado com um sistema hidráulico. Isso, por um lado, torna a operação mais confortável e, por outro, desempenha um papel importante no aumento do custo da unidade e seu reparo.

Acontece que este design ainda é uma falha de uma transmissão manual, mas modernizado em termos de controle. Nesse sentido, o motorista recebe conforto adicional, mas paga por isso com manutenção e reparos caros.