"Lada-Kalina": interruptor de ignição. Dispositivo, princípio de operação, regras de instalação, sistema de ignição, vantagens, desvantagens e características de operação

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:19

A operação do interruptor de ignição (ZZ) no carro Lada-Kalina não é audível e dificilmente perceptível. Não participa da preparação da mistura de trabalho, não afeta a velocidade de movimento e não é capaz de prolongar a vida útil do motor. Como regra, eles o esquecem imediatamente após o início da unidade de energia. No entanto, qualquer dano na fechadura, mecânico ou elétrico, impossibilita a continuidade da operação do carro. Ele simplesmente não pode ser ativado. Portanto, é necessário ter pelo menos um conhecimento mínimo sobre o design da chave de ignição Kalina, as avarias mais comuns e como eliminá-las.

Informações gerais

O objetivo do ZZ "Kalina" não é diferente de outros carros - ligar a ignição e controlar o motor de partida. Está equipado com um intertravamento mecânico e proteção contra a partida do motor de partida sem desligar a ignição. Isso permite que você proteja a coroa do volante e o bendix de girar a chave acidentalmente. Há também proteção eletrônica na forma de um imobilizador, cuja antena está integrada ao ZZ.

A fechadura de ignição Kalina tem 3 posições, cada uma delas descrita na tabela.

Posição	Consumidores
0	Luzes de estacionamento, rádio, alarme, luz de freio, lâmpada de teto
1	Sistema de ignição do carro, farol alto e baixo, aquecedor, lavador e limpador, indicadores de direção, bomba de combustível.
2	Iniciador

A chave só pode ser puxada na posição zero. Para não esquecê-lo na fechadura, com o motor desligado, é fornecido um alarme sonoro, que aciona simultaneamente com a abertura da porta do motorista.

Design

A fechadura é composta por peças mecânicas e elétricas. Brevemente sobre o design de cada um deles:

• A parte mecânica é um mecanismo cilíndrico, que só pode ser girado com uma chave projetada especificamente para isso. Além disso, inclui uma trava antifurto que impede que o volante gire.
• A parte elétrica é composta por terminais e contatos, fechando-se correspondentemente a cada volta da chave. Para fazer isso, ele está conectado à mecânica da fechadura. Há apenas três contatos. Um deles, o trigésimo, é fornecido com um plus, diretamente da bateria. Os dois restantes (15 e 50) são projetados para ligar os consumidores e um motor de arranque, respectivamente. Para limitar a corrente através do quinquagésimo contato, um relé é incluído em seu circuito. Através delecontatos, e não através da chave de ignição "Kalina" o motor de partida é acionado.

A antena do imobilizador está localizada no anel decorativo que cobre o EZ. Ele responde ao transponder da chave inserida na fechadura. O imobilizador reconhece apenas seu próprio sinal exclusivo e dá permissão à unidade de controle para ligar o motor.

Falhas 33

Na maioria das vezes, os danos na fechadura de ignição Kalina estão associados à sua parte mecânica. Neste caso, é impossível girar a chave para a posição desejada. Um mau funcionamento não ocorre, como se costuma dizer, do nada. Via de regra, dentro de alguns meses, observa-se o encravamento frequente da chave, que é eliminado balançando-a na larva.

Raramente, mas há casos de falha do componente elétrico da chave de ignição Lada-Kalina. Basicamente, eles se resumem à f alta de contato quando ligados. Isso é típico apenas para fechaduras com longa vida útil. É verdade que há outro motivo comum para a queima de contatos - o próprio proprietário do carro.

Ao instalar equipamentos adicionais, o proprietário da máquina não leva em consideração que a carga máxima permitida no pino 15 é de apenas 19 amperes. Isso é o bastante para consumidores regulares, mas dispositivos adicionais de luz e som, especialmente aqueles instalados de artesanato, o castelo não pode mais suportar. Os contatos começam a acender e, eventualmente, falham. Portanto, ao instalar equipamentos adicionais, é imperativo usar um relé adicional para alimentá-los.

Sinais de mau funcionamento

Os principais sintomas de dano GE são mais óbvios:

1. A chave da ignição Kalina não gira. Não se deve pensar que ele só pode travar na posição "0". Às vezes, pelo contrário, o carro não pode ser desligado porque a chave não volta para a posição neutra.
2. Vários dispositivos não funcionam, incluindo as lâmpadas de controle no painel.
3. O motor de arranque não gira.
4. Há constantes interrupções no movimento, com o desaparecimento das leituras dos dispositivos de controle.
5. As lâmpadas do painel de instrumentos acendem após várias voltas da chave em uma direção e outra.

Como em qualquer mau funcionamento, alguns sintomas não indicam necessariamente um bloqueio. Portanto, antes de desmontá-lo, você precisa excluir todas as outras opções. Isso muitas vezes pode ser feito indiretamente. Por exemplo, se o motor de partida não gira, mas quando a chave é girada para a posição "2", o relé clica, então a trava está funcionando.

Repare ou compre um novo

Não existe uma resposta única para esta pergunta. O fato é que é muito difícil encontrar um novo grupo de contato no ZZ "Kalina", em contraste com os clássicos "Samara" e a décima família. Portanto, tem que ser reparado, o que sem experiência, habilidades e vontade não é a melhor ideia. Na maioria das vezes, os proprietários instalam um novo ZZ comprando-o como um conjunto.

Neste caso, deve-se levar em consideração que o interruptor de ignição Kalina com um imobilizador que não responderáA nova chave não liga o carro. Claro que há uma saída. Você pode treinar novamente o imobilizador com uma nova chave. Neste caso, você também terá que trocar as larvas nas fechaduras das portas.

Você pode fazer isso mais fácil - leve duas chaves com você. É verdade que não está claro se vale a pena mantê-los no mesmo pacote. Portanto, o mais razoável seria fazer um novo "sting" e instalá-lo na chave antiga. A propósito, pode ser fornecido com uma nova fechadura.

Substituição da fechadura de ignição

Como sempre, se o trabalho estiver conectado com eletricidade, você precisa iniciá-lo desconectando o terminal negativo da bateria. Da ferramenta, você precisará de uma chave de fenda e um pequeno cinzel. Você precisa comprar uma fechadura de ignição com antecedência. Neste caso, a presença de um imobilizador deve ser levada em consideração. Se tudo estiver pronto, você pode prosseguir para a substituição. A sequência de ações é a seguinte:

1. Desapertando cinco parafusos, remova a tampa decorativa da coluna de direção. Os parafusos são diferentes, então é melhor lembrar qual era onde. Além disso, para remover a tampa, é necessário abaixar o botão de ajuste da coluna de direção.
2. A fechadura de ignição é fixada em dois grampos, apertados com parafusos que não podem ser desapertados com chave. Portanto, você terá que usar um cinzel. Ele precisa ser apoiado no chapéu e com golpes limpos, mas bastante fortes, desaparafusá-lo até que seja possível fazê-lo com as mãos. Ou seja, você não precisa cortar o parafuso com um cinzel, mas usá-lo como um análogo da chave.
3. Assim, você terá que desapertar todos os 4 parafusos.
4. A trava permanecerá pendurada nos fios.
5. Desligue os conectores elétricos e a trava de ignição pode ser facilmente removida.
6. Instale na ordem inversa.

Vale ress altar que esta sequência de ações é semelhante para todas as modificações do carro, inclusive para a chave de ignição Kalina 2, produzida desde 2013

Conclusão

Como todos os carros VAZ, a fechadura de ignição Kalina não precisa de manutenção periódica e é projetada para operação de longo prazo. Verdade, isso é verdade, somente se as regras de operação forem observadas. Portanto, é necessário evitar a entrada de umidade na fechadura e não ultrapassar a corrente máxima permitida através de seus contatos.