Suporte de eixo - o que é?

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:18

O layout do eixo guia e rolamentos de suporte é uma forma muito barata e lucrativa de movimento linear. Na produção de máquinas CNC, é muito usado. Também utilizado para a fabricação de modernas impressoras 3D, sistemas de fresagem e até máquinas de corte a plasma.

Particularmente apreciado na engenharia mecânica devido à sua precisão de posicionamento. O material usado para eixos de precisão é aço de alto carbono muito denso com qualidades de liga. Os elementos são endurecidos a quente e retificados para garantir uma longa vida útil da ferramenta e níveis de atrito muito baixos.

Características dos rolamentos de apoio

1. A temperatura de trabalho deve estar entre 15 e 100 graus Celsius.
2. O endurecimento da superfície de trabalho deve ser HRC60-64.
3. De 0,5 a 4 níveis, o grau de endurecimento deve chegar.
4. Diâmetro total do eixo - necessariamente de 5 a 70 mm.
5. 6500 mm é o comprimento máximo permitido.

Se você escolher um eixo, preste atenção especial à flexibilidade geral do projeto em grandes diâmetros e em comparação comcontrapartes ferroviárias, a precisão deve ser relativamente menor.

Use um eixo em um suporte para eliminar deflexão desnecessária. As direções longitudinais no eixo proporcionam um comprimento de percurso ilimitado e uma capacidade de carga muito alta. O rolamento e os blocos de suporte do eixo cardan devem ser selecionados dependendo da tarefa que enfrentam.

A principal coisa que você deve focar é no design e na capacidade de carga. Muitas vezes, as dimensões e os parâmetros dos rolamentos diferem uns dos outros, principalmente de forma insignificante, tudo depende do fabricante e dos padrões que foram seguidos na fabricação desta peça. O papel principal do condutor para o eixo de acionamento do carro é atribuído diretamente à caixa de transferência, e o acionamento do cardan faz o trabalho.

Rolamentos - e existem as partes principais do eixo de suporte. É importante lembrar que o ajuste e a regulagem da embreagem de segurança devem ser realizados na transmissão de torque. E o torque de aperto da porca deve estar entre 50 e 70 hm. Observe que o suporte do eixo não pode ser abusado ou abusado.

O eixo de apoio é considerado quase a peça principal entre todos os componentes da transmissão do carro. Também é chamado de rolamento externo. As responsabilidades deste mecanismo incluem o suporte do eixo cardan.

Este sistema é dividido em dois tipos:

• não removível (ao sair do trabalho, você precisa alterar todo o sistema);
• substituível (pode ser removido e substituído por um novo).

O que é um eixo de rolamento

Rolamento é uma estrutura montada pronta, composta por dois anéis internos e um externo. Entre eles há 2 figuras de balanço e quatro tiras de separação, cuja função é manter as peças a uma distância aceitável.

O rolamento é considerado a parte mais bem montada do mecanismo e é usado em muitos sistemas. Uma exceção é feita para estruturas nas quais o deslizamento de peças é fornecido. Eles são padronizados e colocados à venda em instalações especiais de produção do estado. Deve-se notar que a Rússia é o líder europeu na produção de rolamentos. Até a década de 1980, mais de um bilhão dessas peças eram produzidas por ano - em diferentes tamanhos e diâmetros.

Prós:

• alta estabilidade ao atrito;
• preço baixo o suficiente para produção em massa;
• pequeno comprimento de suporte;
• consumo reduzido de lubrificante;
• torque de partida muito baixo;
• eles podem ser completamente substituídos - isso é uma grande vantagem na hora de montar o movimento;
• baixa sensibilidade a deformações e dobras.

Os contras são os seguintes:

• alto nível de sensibilidade ao choque;
• baixa velocidade, que está associada à dinâmica de balanço da estrutura;
• se produzido em quantidades simples ou pequenas, o custo é muito alto;
• dimensões radiais altas do edifício;
• temperatura de operação limitada (através de uma forma peculiar);
• se tomarmos o rumo de um exemplo geral, não funcionará emambiente agressivo.

Como tudo funciona

O rolamento externo também é chamado de estrutura de quadro, que proporciona um deslizamento fácil, prolongando a vida útil a partir da diminuição do atrito.

Esse suporte de eixo intermediário possui anéis interno e externo, suas funções incluem apoiar o rolamento e impedir que ele se mova. Se a peça for de alta qualidade, ela consiste em um metal denso e sólido. Existem também alguns elementos de borracha de alta resistência, que são muito resistentes ao atrito. Ele é fixado com um suporte na estrutura do carro.

Indicadores de falha

Se ao dirigir um carro você notar um som extra na forma de um zumbido ou apito (também pode haver uma batida), este é um sinal claro de um eixo de suporte quebrado. Lembre-se que neste caso o raio do carro também muda. Há uma espécie de tremor que é transmitido para o interior do carro durante a condução.

Mancais

O sistema é representado por uma moldura com um furo em forma de cilindro no centro, há uma manga feita de um metal especial com elementos anti-facção.

Para uma rotação suave, a folga entre o eixo e o suporte é lubrificada com óleo para facilitar o movimento. Ajuda a reduzir a força de atrito durante o movimento de elementos estruturais. Se falamos sobre os anéis internos ou externos, sua qualidade deve estar no mais alto nível, eles devem ser feitos do metal mais durável. A borracha que estáparte do eixo cardan, deve ser resistente ao desgaste para reduzir a força de vibração.

Propriedades de suporte:

• alta resistência a diversos tipos de cargas;
• absorção de vibração;
• som baixo durante a operação;
• tamanho bastante compacto;
• boa exposição a ambientes e condições de trabalho agressivos;
• fácil substituição ou reparo.

Sintomas de um rolamento com falha

Para determinar com mais precisão a avaria, vale a pena tentar ouvir sons enquanto o carro está parando, é bom acelerar e soltar o pedal do acelerador. Após tal manipulação, você deve ouvir um certo zumbido ou assobio. Em alguns casos, há até um uivo.

Como posso substituir o suporte

O rolamento do eixo de transmissão (acelerador) é de fácil substituição e pode ser realizado pelo próprio motorista sem auxílio de mecânico de automóveis, mas o processo deve ser feito corretamente.

Tudo que você precisa:

1. Chaves de boca 12 e 13 mm.
2. Instrutor (feito de bom metal).
3. Martelo padrão.
4. Alicates serão necessários para remover os anéis de suporte.
5. Puxador de rolamento.
6. Para substituir um novo suporte.

Leve o carro para a garagem. O motor deve ser desligado e deixado na primeira marcha. Coloque algum tipo de calço de roda sob as rodas da máquina para garantir a segurança durante a operação. Lubrifique todas as peças entre os rolamentos com graxa (WD-40) antes da operação.

Se você estiver alterando o suporte do eixo de transmissão, é melhor mudar imediatamentecruz, pois sua vida útil também é muito baixa. Todos os fixadores na forma de parafusos devem ser desaparafusados. Puxe para fora o flange interno (está preso à cauda da máquina) e remova apenas os fixadores do eixo de suporte.

Normalmente, o eixo é fixado com prendedores em forma de folhas ou pétalas, que devem ser removidos. Prenda o eixo que você removeu em uma morsa e desparafuse o parafuso do rolamento. Para remover o garfo, use um extrator especial e remova o rolamento com leves batidas.

Use um pano para lavar completamente o local de fixação de um novo rolamento. Trave o batente na parte traseira do veículo. Aperte a arruela de proteção e a porca, esses elementos devem estar centralizados. Quando o rolamento do eixo intermediário com rolamento estiver bem fixado, instale o eixo da manilha em seu lugar.

Nota

É importante lembrar que o rolamento intermediário do eixo cardan deve ser trocado até o final de sua vida útil. Mas é melhor trocá-lo muito antes, pois a forte influência de um ambiente agressivo e condução descuidada desativa muito rapidamente o chassi do carro. E melhor - faça uma inspeção técnica do carro uma vez a cada poucos meses, isso o ajudará a perceber e evitar avarias a tempo, mesmo antes que problemas sérios apareçam.