2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:18
A travessa do eixo de direção é um dos principais componentes do eixo de transmissão de cada carro. Este mecanismo desempenha a função de transmitir o torque da caixa para o eixo motor (geralmente traseiro) em um ângulo que muda constantemente durante a rotação. Hoje veremos como a cruzeta do eixo de direção é disposta, do que é feita e como funciona.
Material
Diretamente o corpo do mecanismo é feito de liga de aço de alta resistência. Na produção de um mecanismo chamado cruz de eixo de direção, ocorre uma longa etapa de tratamento térmico, como resultado da qual é garantida uma alta dureza superficial dos pinos. O aço do rolamento é usado como material para as pistas externas. Também é utilizado para a produção de agulhas de clipe, que também fazem parte da cruz.
Dispositivo, finalidade, princípio de funcionamento
O eixo de direção se cruza (incluindo o Toyota Prado) é uma espécie dedobradiça cruciforme, garantindo o alinhamento de todos os elementos que giram durante a transmissão do torque. A junta do eixo cardan possui dois garfos, que são conectados por uma cruz. As extremidades desses dispositivos são conectadas a quatro espigões e os próprios garfos são presos ao tubo "cardan". Assim, a cruz do eixo de direção (incluindo o VAZ-2113) é acionada por rolamentos de agulhas colocados em 4 pontas (extremidades) de todo o mecanismo.
Também vale a pena notar que cada um dos dois garfos tem furos especiais. Eles são equipados com rolamentos de agulhas. A confiabilidade de fixação e proteção contra deslocamento desses dispositivos é fornecida por um anel de retenção. A sua espessura depende da folga axial permitida. A propósito, alguns motoristas trocam os anéis de retenção regulares por pequenos dispositivos para reduzir a folga e as vibrações.
O objetivo da cruz é fornecer uma conexão móvel que pode mudar seu ângulo quando a estrada é irregular, graças à qual o eixo de transmissão fornece transmissão de torque aos eixos de transmissão. Deve-se notar que a travessa do eixo de direção também pode amortecer os choques e vibrações resultantes durante a colisão do veículo com um solavanco. Assim, esse pequeno detalhe prolonga a vida útil de todo o eixo, tirando todo o estresse e choque na junção.
Dimensão
Nem todos os carros estão equipados com travessas do mesmo tamanho. Cada modelo é equipado com seu próprio dispositivo, portanto, ao comprar, você não deve se concentrar em escolher um dispositivo paramodelo de carro diferente. Aqui, por exemplo, GAZelle e Volga, apesar de terem um motor comum e até o dispositivo como um todo, são equipados com cruzes de tamanhos completamente diferentes.
Vida Vitalícia
A cruzeta do eixo de direção tem um design muito simples, devido ao qual resiste aos choques com firmeza e pode ser o mais durável possível. Em média, esse dispositivo falha na 500.000ª execução, por isso é considerado uma das peças mais fortes e duráveis de toda a estrutura do carro. A única coisa que o mecanismo precisa é de lubrificação periódica. Se você monitorar regularmente a condição da cruz, ela durará ainda mais do que o período acima.
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