2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:18
Agora, poucos motoristas prestam atenção a um dispositivo como uma barra estabilizadora. Mas é dele que depende a segurança do carro nas curvas. Como se expressa? Tudo é muito simples. Nas curvas, a força centrífuga inclina o carro para um lado e toda a carga cai sobre apenas 2 rodas. Tais ações podem facilmente capotar o carro, porém, graças à barra estabilizadora, o veículo fica mais seguro. Como esta parte está organizada e em que consiste - mais adiante em nosso artigo.
Recursos de design
Esta peça de reposição possui um elemento elástico especial do tipo torção, graças ao qual a peça conecta 2 rodas opostas. No momento, quase todos os carrosequipado com um mecanismo como uma barra estabilizadora. Lanos Daewoo não é exceção. Portanto, esta ferramenta é instalada na parte dianteira e traseira da suspensão.
Montagens
Pelo seu design, esta parte é uma pequena haste redonda em forma de U. Cientificamente, é chamado de barra. A barra estabilizadora Niva é feita de aço especial para molas. E é colocado na carroceria do carro, montado em buchas de borracha e grampos de cada lado. As extremidades da peça são conectadas às alavancas (elementos de suspensão) por meio de dobradiças. Além disso, pode ser montado diretamente e com a ajuda de 2 racks. O último tipo é mais popular e usado hoje do que o primeiro.
Rigidez
Um fator importante que afeta o funcionamento do estabilizador é sua rigidez. Depende não apenas da forma e composição da haste, mas também das montagens. Quanto mais rígida a barra estabilizadora, mais carga ela pode carregar. Devido a isso, o carro estará mais seguro nas curvas. Vale ress altar também que a rigidez do estabilizador pode não ser a mesma na dianteira e na traseira da suspensão. Isso é feito para obter a máxima controlabilidade do veículo.
Por que esta parte não pode ser instalada em outras máquinas?
Em geral, cada carro é desenvolvido seu próprio estabilizadorestabilidade transversal. Isso é feito para que a nova peça garanta a máxima segurança para o veículo nas curvas e reduza o rolamento. O mecanismo é desenvolvido levando em consideração os menores fatores da suspensão de um carro específico. Portanto, não é altamente recomendável montar, por exemplo, um estabilizador do “cinco” para o “nove”, mesmo que externamente tenha um design semelhante. Cada peça tem uma forma própria, única e complexa, que foi criada levando em consideração todas as disposições das unidades e conjuntos da máquina, incluindo as características da carroceria. Portanto, nunca compre uma barra estabilizadora de outras máquinas.
Boa sorte na estrada e boa viagem!
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