2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:19
A história do carro Dodge Challenger já dura várias décadas e não pretende terminar. O carro é uma lenda, um muscle car clássico que desafia os tempos. Criado como resposta aos concorrentes - "Mustang" e "Camaro", "Challenger" continua lutando e não perde terreno.
Swift design foi criado por Carl Cameron em 1969. Já no primeiro ano de vendas de 1970, foram vendidos quase 77 mil carros. Depois que as coisas pioraram, a demanda por carros caiu drasticamente e em 1974 a produção do modelo foi descontinuada. Nem mesmo a reestilização realizada em 1972 salvou o Challenger - a Dodge estava vendendo pior, os padrões ambientais estavam ficando mais rígidos e os constantes ataques da imprensa finalmente "acabou" o carro.
Este carro de primeira geração ostentava uma ampla gama de unidades - desde o "pequeno" Slant 6 de 3,7 litros até o monstruoso "oito" 426 HEMI em forma de V com 425 cavalos de potência! O Dodge Challenger 1969 foi vendido com três opções de transmissão - uma hidromecânica de três velocidades "automática" e uma "mecânica" de três e quatro velocidades.
BEm fevereiro de 2008, o Challenger reapareceu nos salões de automóveis de Chicago e Filadélfia - o Dodge "ressuscitou das cinzas". Como esperado, seu retorno causou impacto - todas as cópias dos carros produzidos foram vendidas antes mesmo do início oficial da produção. Os designers conseguiram fazer um belo carro moderno, mantendo as características clássicas reconhecíveis do antigo Challenger. Mas o "recheio" tornou-se completamente moderno - um V6 de 3,6 litros, um Hemi V8 de 5,7 litros e um Hemi V8 superior com um volume de 6,4 litros são combinados com um "automático" de 5 velocidades e um "mecânico" de 6 velocidades.
Há também um Challenger de segunda geração - Dodge está disponível em três versões: SE, R/T e SRT8. A modificação mais simples do SE está equipada com um motor Chrysler SOHC 3.5 V6 com capacidade de 250 l / s. Também no pacote básico inclui rodas de liga leve de 17 polegadas, ar condicionado e controle de cruzeiro. Há um pacote opcional SE Rallye, que já contém 18 rodas, spoiler, inserções de carbono na cabine e listras duplas no capô e no porta-malas. A classe média (se este conceito for aplicável a um carro como o Challenger) é a versão R/T, cujo nome significa "Road and Track". São carros semi-esportivos com mais de 370 cavalos de potência em seu arsenal. A pedido do cliente, é possível fornecer adicionalmente um diferencial de deslizamento limitado e uma suspensão traseira ajustável. No final de 2010, foi lançada uma pequena série de Challenger Dodge - Mopar'10 - carros cinza impulsionados por outros 10 "cavalos" com três listras na carroceria. Mas a modificação mais "legal"– SRT8 – tem um enorme motor 6.4 HEMI que desenvolve 470 cv e “dispara” um carro de quase duas toneladas a uma velocidade de 100 km/h em menos de cinco segundos.
Uma máquina tão carismática como o "Challenger" não poderia ser privada da atenção dos cineastas. Auto aparece em dezenas de filmes de Hollywood e até séries animadas, bem como em muitos jogos de computador.
Na própria América, o preço do Dodge Challenger começa em $ 40.000, mas isso não incomoda os compradores de todo o mundo - os carros estão em demanda merecida e não vão sair do mercado. Não é à toa que Challenger é traduzido como "desafiador".
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