É possível misturar óleos de motor: sintéticos com sintéticos ou semi-sintéticos?

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:19

Na estrada, existem situações em que pode ser necessário adicionar óleo de motor ao carro. O que fazer neste caso? Existem pelo menos 2 opções para resolver o problema: peça a alguém para rebocar o carro até a estação de serviço mais próxima, ou você pode misturar óleos de motor, adicionando o que estiver disponível. Qual opção escolher? Quais são as consequências da mistura? Vamos descobrir.

Etimologia

Vamos começar com sintéticos. A base dos mesmos óleos é um produto artificial do processamento de petróleo e gás, obtido por síntese. O processo de retirada em si é muito complicado, mas bastante eficaz. A composição molecular de tais óleos é tão perfeita que, como resultado de sua ação em peças de automóveis, nem mesmo há processos oxidativos, além de reações com produtos de borracha de vedação. Este óleo de motor é baseado em aditivos especiais que aumentamdesempenho e redução do consumo de combustível. A única desvantagem possível de tal produto é o seu custo. Mais alguns mestres dizem que o óleo sintético cheira fortemente quando o motor está funcionando e vai para o lixo. Não se sabe ao certo. Portanto, vamos considerar que não é verdade.

O óleo semi-sintético contém basicamente dois tipos de substâncias de composição molecular: sintética e mineral. Simplificando, é uma mistura de duas bases. O importante é que não existem normas que regulem a proporção de bases no óleo semi-sintético. Algumas boas marcas distribuem ingredientes assim: 40% sintético, 60% base mineral. No entanto, essa porcentagem fica sempre a critério do fabricante, e algumas marcas sem escrúpulos podem se desviar das proporções recomendadas.

Quais óleos são adequados para quais motores?

Então é possível misturar óleos de motor? Eu acho que não. Afinal, as duas bases possuem características técnicas diferentes. A graxa semi-sintética possui baixo índice de viscosidade, possui um pequeno pacote de aditivos e maiores taxas de oxidação. Se você usar esse óleo no inverno, quando houver geada severa do lado de fora da janela, será difícil dar partida no motor, em comparação com o funcionamento do motor em análogos com base sintética. Além disso, o intervalo de substituição desses óleos é mais curto. Uma possível vantagem do óleo semi-sintético é o preço baixo.

Alguns especialistas recomendam o uso de semi-sintéticos emmotores, cuja quilometragem ultrapassa a marca de 100 mil quilômetros. Ele irá restaurar a compressão, limpar microfissuras e outros defeitos. É ideal para um motor com turbina instalada.

Sintético é a escolha para novos motores

Quanto à base sintética, é recomendável preenchê-la do zero e utilizá-la em motores novos com baixa quilometragem. Esse líquido lida bem com altas temperaturas e tem uma alta resistência às suas diferenças. Você pode substituir esse óleo não após 10 mil quilômetros, mas depois de 30 a 35 mil. Um amplo pacote de aditivos utilizados permite manter os canais internos de óleo limpos. Este óleo evita a formação de depósitos de carbono, aumenta a potência do motor e reduz o consumo de gasolina.

Talvez agora esteja mais claro para nós se é possível misturar sintéticos com semissintéticos. Os óleos de motor baseados nestas bases destinam-se a diferentes motores. Isso significa que eles não podem ser misturados.

O que acontece quando os óleos do motor são misturados?

Ao misturar duas bases diferentes, a reação resultante de sua incompatibilidade será inevitável. Isso levará à formação de escória que obstrui os canais de óleo e dificulta a movimentação do fluido pelo motor. Como resultado, o motor se desgasta rapidamente e sua vida útil é reduzida. O lubrificante orgânico possui muitos aditivos químicos em sua composição. Eles estão lá para proteger o motor. A base inorgânica contém aditivos por padrão. Como resultado, ao misturar, você obterá muitoquantidade de química que não beneficiará o motor.

Quando a mixagem é permitida?

Vale considerar que nenhum dos rótulos possui aprovação oficial do fabricante para mistura. Nesse caso, certamente haverá consequências negativas, então ninguém dará luz verde para tais manipulações. Mas como o problema aconteceu e não há outra saída, você pode adicionar um pouco de matéria orgânica aos sintéticos ou vice-versa. Mas depois de fazer isso, você deve seguir imediatamente a estação de serviço mais próxima, além disso, tente não girar muito o motor. Na oficina, você precisa lavar completamente o motor e preencher o óleo "nativo" recomendado pelo fabricante.

Então é possível misturar óleos de motor de olho em uma lavagem rápida do motor? Isso é permitido, mas fortemente desencorajado. Quanto à lavagem, deve ser feita na estação de serviço com ferramentas especiais.

Posso misturar sintéticos com sintéticos?

Os óleos de motor à base de sintéticos são menos caprichosos. No entanto, não existe graxa universal com uma viscosidade e um pacote de aditivos. Cada fabricante faz seus próprios sintéticos, que incluem diferentes aditivos. Ao misturar óleos sintéticos de diferentes marcas, uma reação de incompatibilidade não pode ser descartada. No mínimo, alguns aditivos podem precipitar, o que reduzirá drasticamente as propriedades lubrificantes do óleo, tornando-o mais viscoso. No entanto, misturar óleos na mesma base é melhor do que tentar misturar bases diferentes. No entanto, vale a pena garantir que a viscosidade dos lubrificantesera o mesmo. Alguns motoristas estão se perguntando se é possível misturar óleos de motor 5W40 e 10W 40. a viscosidade desses produtos é diferente.

É permitido misturar lubrificantes com o mesmo valor dos últimos dígitos, que refletem o regime de temperatura em que seu funcionamento será o mais correto possível. É melhor misturar óleos se forem da mesma marca. Se as marcas forem diferentes, você só poderá misturar para aumentar o nível do óleo e chegar ao posto de gasolina. Tudo por causa dos aditivos que os fabricantes usam. Esses componentes são quase sempre diferentes, usados juntos, podem entrar em conflito e precipitar.

Observe que também existem opiniões opostas de motoristas mestres que afirmam que óleos na mesma base podem interferir livremente entre si, e isso não terá nenhum efeito negativo. Pode ser verdade, mas você não deve correr riscos a menos que seja absolutamente necessário.

Quando surge uma situação em que você precisa adicionar óleo, o ideal é ligar para o seu revendedor e descobrir que tipo de óleo é permitido para misturar.

Fechando

Agora finalmente descobrimos se é possível misturar óleos de motor. Você não deve fazer isso se houver outra solução mais conservadora para o problema. Quando for necessário adicionar lubrificante na pista, é melhor tentar rebocar o carro para a estação de serviço, onde eles podem adicionar óleo "nativo" ou substituí-lo completamente. Mas se não houver alternativa, despeje o quehá. Mas chegue à estação de serviço devagar, sem carregar a usina. O principal é que agora você sabe se os óleos do motor podem ser misturados.