Óleos de motor: fabricantes, especificações, comentários. Óleo de motor semi-sintético

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:18

O uso de produtos químicos automotivos para o motor é uma medida necessária para prolongar a vida útil da unidade de operação. Uma variedade de óleos projetados para apoiar o desempenho do grupo motor muitas vezes complica a escolha dos motoristas. Por esse motivo, você deve inicialmente ter uma ideia sobre as propriedades deste produto, fabricantes e comentários de outros usuários. É importante entender que os óleos de motor podem fornecer não apenas a função de suporte técnico do motor, mas também se revelar em desempenho negativo se a composição for escolhida incorretamente.

Características dos óleos semi-sintéticos

Normalmente, os fabricantes distinguem dois grupos de óleos desse tipo - mineral e sintético. Eles são os fundamentos básicos dos quais dependem as propriedades de trabalho da composição química. Os óleos minerais são derivados de matérias-primas de petróleo. Em essência, esta é uma base grosseiramente feita dos produtos restantes após o processamento do petróleo em um ou outro tipo de combustível acabado. Os óleos sintéticos, por sua vez, são desenvolvidos inicialmente a partir de componentes individuais de derivados de petróleo que passaram por um pré-tratamento mais minucioso emcondições de laboratório.

Obviamente, a questão de qual óleo de motor preencher é decidida em favor de produtos químicos automotivos sintéticos. Mas o custo de tais fundos é muito maior, então muitos recorrem a óleos semi-sintéticos. Em média, 70-80% dessas misturas são formadas a partir de uma base sintética de alta qualidade e o restante é uma base mineral. Na saída, o usuário pode contar com ótima viscosidade, resistência ao desgaste, qualidades antioxidantes e detergentes balanceadas.

Principais características dos óleos

O índice de viscosidade é a principal característica que é levada em consideração na escolha de um óleo. De acordo com a especificação SAE, este parâmetro é indicado por um número duplo - por exemplo, 5W-40. O primeiro dígito indica a viscosidade dinâmica da composição, que se manifesta sob condições de temperatura negativa. O segundo número indica o grau de viscosidade da composição, projetada para operação no verão. A letra W indica o uso de óleo no inverno. O valor do próprio valor deve ser considerado como o limite de temperatura em que a composição será bombeada de forma otimizada, garantindo a partida do motor.

Características especiais marcadas com HTHS também foram introduzidas para avaliar a viscosidade em temperaturas elevadas. Por exemplo, um óleo de motor semi-sintético com viscosidade que corresponde a 3,5 mPas neste sistema é classificado como alto HTHS. Quanto maior este valor, mais espessa será a película de óleo e vice-versa. Mas não considere o indicadora espessura desta camada como confirmação da qualidade da composição. Os mecanismos motores modernos não exigem mais uma alta capacidade de suavizar o atrito mecânico. Em qualquer caso, a minimização deste efeito é conseguida por enzimas aditivas. E, nesse sentido, a qualidade do óleo dependerá sim de sua capacidade de distribuir aditivos por todo o grupo de motores em alta velocidade.

Desempenho

A propriedade de lubrificação é primordial, graças à qual o fluido minimiza o efeito de atrito nas peças. Assim, o recurso da base do elemento é preservado e a geração de calor é reduzida durante a operação do motor. Junto com isso, as propriedades antiferrugem e antiespuma podem ser de grande importância. Esses óleos de motor são geralmente selecionados para usinas de energia operando em condições extremas ou sob altas cargas. Mas em um grau ou outro, aditivos desse tipo são fornecidos em todas as composições modernas. A este kit é adicionada uma função de lavagem, graças à qual o motor e os componentes adjacentes são mantidos limpos.

Comentários de produtos móveis

Entre os óleos semi-sintéticos deste fabricante, a composição ULTRA 10W-40 ganhou uma confiança especial. Os motoristas referem-se às vantagens do produto como qualidades lubrificantes ideais, que também se manifestam em condições de mudança brusca de temperatura. Esta propriedade é assegurada devido à utilização de uma base mineral de alta qualidade com aditivos melhorados já no enchimento base. Ou seja, em termos de propriedades de trabalho, quemais uma vez, os próprios usuários confirmam que esta composição está próxima dos sintéticos. E se muitos fabricantes modernos de óleos de motor se esforçam para otimizar a composição de componentes de semissintéticos para oferecer um produto barato, mas de qualidade relativamente alta, o Mobil Ultra contou com uma atualização real, mantendo um preço moderado.

Verdade, houve alguns fatores negativos na operação do petróleo. Os usuários apontam que em condições de uso prolongado no frio, a composição não apresenta bom desempenho, perdendo importantes propriedades físicas.

Comentários sobre produtos ELF

Neste caso, considera-se a linha Evolution, na qual também está representada a marca 10W-40. Para começar, vale destacar a versatilidade do óleo. É calculado sobre a operação de qualquer motor - diesel e gasolina, incluindo aqueles com injeção direta. É usado por proprietários de carros e motoristas de vans com caminhões pequenos. Além disso, o óleo apresenta boas qualidades de trabalho tanto em distâncias curtas quanto longas, o que indica a confiabilidade da composição. Mas, novamente, os óleos de motor da série Evolution devem ser usados com cuidado em geadas severas. Mas se você precisa de boas qualidades de lavagem, essa opção será a melhor - os usuários colocam essa qualidade na lista das principais vantagens do produto.

Revisões de produtos Shell Helix

Marca famosa no lançamento dos mais recentes produtos desta categoria a maisobteve sucesso na série HX7 10W-40. Já foi observado que o óleo de motor moderno de alta qualidade é caracterizado por uma taxa de circulação que garante a distribuição oportuna de aditivos ativos. Essa qualidade também é notada pelos usuários do Helix HX7. A isso se soma a resistência às reações oxidativas e a estabilidade na operação contra o fundo das cargas de cisalhamento.

Em termos de viscosidade e trabalho de redução de atrito, as revisões de óleos de motor nesta família também são geralmente positivas. A composição não pode ser chamada de revolucionária em termos de características, mas do ponto de vista da operação por um motorista comum, justifica plenamente o efeito reivindicado.

Comentários dos produtos Castrol Magnatec

O óleo desta empresa é adequado para aqueles que esperam receber altas qualidades de proteção. É verdade que, como os usuários observam, esse efeito é alcançado diminuindo a função de economia de energia. Boas propriedades de limpeza também levaram a uma taxa modesta de depósitos. Mas durante o uso a longo prazo, muitos motoristas também observam uma diminuição no coeficiente alcalino, ou seja, a vida útil da composição não é tão grande em comparação com os análogos descritos acima. Os óleos de motor com base sintética apresentam qualidades semelhantes, mas nem sempre são a melhor solução para uso a longo prazo. Especialmente considerando seu alto custo.

Questão de preço

No mercado, os óleos automotivos estão disponíveis em diferentes volumes - em latas de 1 a 5 litros. O volume mínimo custa uma média de 300 a 500 rublos. Seguem-se recipientes de 3 a 4 litros,que pode ser comprado por 1-1,5 mil rublos. Menos comumente, são produzidas latas de 5 litros, vendidas em média por 2 a 3 mil. Se falarmos sobre a relação entre custo e marca, Lukoil e Total QUARTZ podem ser atribuídos aos mais baratos. O segmento médio é representado pelos óleos de motor Shell Helix e Castrol originais. Os produtos mais caros desta linha são produzidos pela Mobil, Motul e LIQUI MOLY. Embora deva-se ter em mente que formulações baratas são frequentemente lançadas sob marcas premium, que, no entanto, não parecem impressionantes em termos de desempenho.

Como escolher um óleo de motor semi-sintético?

A escolha da autoquímica depende muito da condição técnica do mecanismo ao qual é aplicada. Ou seja, a condição do motor, os requisitos para sua operação devem ser o principal fator na seleção da composição. Isso significa que inicialmente o motorista deve determinar o conjunto de propriedades que se tornarão as mais importantes para o motor de seu carro. A escolha certa é o óleo do motor, cujas características, revisões e resultados de testes se encaixam totalmente nos requisitos de uma determinada usina de energia para qualidades de lubrificação, limpeza e proteção. Ao mesmo tempo, são levadas em consideração as condições externas para o uso da composição, que determinam sua rotulagem. Nesta parte, o proprietário do carro deve avaliar os limites de temperatura de operação do óleo, bem como fazer um ajuste para o fator sazonal.

Conclusão

Os lubrificantes semi-sintéticos para manutenção do grupo de motores não são a melhor opção para todas as ocasiões. Os sintéticos de alta qualidade são mais propensos a fornecer proteção mais confiável para peças e o motor como um todo contra fatores operacionais negativos. No entanto, óleos de motor semi-sintéticos recomendados adequadamente selecionados de empresas conhecidas também podem garantir o conjunto de funções desejado. O uso de aditivos de alta tecnologia na composição de base de tal líquido torna desnecessária a limpeza preliminar completa do produto petrolífero.

Claro, há casos em que não se pode prescindir do pré-tratamento multinível do óleo em condições de laboratório, mas isso se aplica ao mínimo aos pedidos dos motoristas comuns. Se compararmos semi-sintéticos com composições minerais, a diferença será muito mais significativa. Uma base de óleo não refinado obviamente perde para fluidos modificados em termos de propriedades básicas de desempenho, então é melhor evitar tal escolha.