2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:19
O design de cada carro fornece um sistema de refrigeração. Serve para retirar o calor gerado durante o funcionamento do motor para o exterior. No inverno, o funcionamento do sistema de refrigeração contribui para o aquecimento do habitáculo. Hoje vamos considerar se é possível misturar anticongelante de cores diferentes e também descobrir as diferenças entre os líquidos por tons.
Característica
Em primeiro lugar, notamos que qualquer refrigerante, seja de produção estrangeira ou russa, é incolor. Este fator não afeta a qualidade de forma alguma. “Mas por que eles são multicoloridos então?” - você pergunta. Qual anticongelante escolher - vermelho, verde, azul? Qual é a diferença? Os fabricantes classificam seus produtos dessa maneira. Qualquer líquido se distingue pela presença de componentes que o impedem de congelar em baixas temperaturas. Este valor pode variar de menos 15 a menos 40 graus Celsius. Veremos as diferenças abaixo.
Qual a diferença
Fabricantes em cores diferentesmarca anticongelante - vermelho, verde, azul. Qual é a diferença?
Red tem um alto limiar de cristalização. Não congela em temperaturas de até 40 graus negativos. Ao mesmo tempo, tem uma alta vida útil - até cinco anos. O próximo é verde. Esses anticongelantes congelam a menos 25 graus Celsius. Sua vida útil é de três anos. E a última categoria é azul (também conhecida como "anticongelante"). Serve o menos - 1-2 anos. Mas o limite de temperatura de congelamento é um dos mais altos e é de menos 30 graus Celsius.
Grupos
Assim, os fabricantes referem cada cor a uma determinada classe. Existem vários deles:
- G11.
- G12.
- G13.
Cada grupo tem sua própria sombra. Abaixo, veremos o anticongelante por cor e descobriremos os recursos de cada categoria.
Verde
Este anticongelante pertence ao primeiro grupo. Em sua composição, possui aditivos químicos e orgânicos. A base, como todos os outros, é o etilenoglicol. Além disso, o anticongelante verde contém silicatos e uma pequena porcentagem de ácido carboxílico. Essa mistura, por assim dizer, “envolve” todo o interior do sistema de refrigeração com um filme e combate ativamente os bolsões de corrosão.
Entre as vantagens do uso desse anticongelante, vale destacar as altas propriedades anticorrosivas. Graças ao filme, o sistema funciona por muito tempo e não enferruja em diferentes modos de operação. Entre as deficiências está a baixa vida útil, que é de três anos. Também é necessário observar a baixa dissipação de calor, que é evitada pelo mesmo filme. No final de sua vida útil, o anticongelante começa a formar depósitos no sistema de refrigeração. Se não for substituído a tempo, pode entupir pequenos canais no motor.
Vermelho
Esta modificação (G12) é mais avançada.
Aqui na composição - aditivos orgânicos e ácido carboxílico. Esta mistura não forma películas no interior dos canais, o que melhora a transferência de calor. Também localiza a ferrugem devido à ação do ácido carboxílico. Com o tempo, o anticongelante vermelho não precipita. À venda é muito mais comum do que o verde. Das deficiências, deve-se notar que eles não protegem os radiadores de alumínio da oxidação. Mas se você tiver cobre ou latão, o anticongelante vermelho é a melhor escolha.
Roxo
Poucos de nós os viram ao vivo, mas essas ferramentas também existem. Eles apareceram relativamente recentemente - em 2012. Pertencem ao 13º grupo. Purple é um anticongelante lobrid que não contém etilenoglicol. Acredita-se que seja altamente venenoso. Mas como ele fornece dissipação de calor se a composição principal é sem etilenoglicol? Em vez disso, os fabricantes usam propilenoglicol mais ecológico. É menos tóxico e amigo do ambiente. Quanto aos outros componentes, o anticongelante violeta contém silicatos e ácido carboxílico, já conhecidos por nós como agente anticorrosivo nos grupos anteriores.
Azul
Isso é do conhecimento de todosnos anticongelante, que apareceu nos distantes anos 70 do século passado. Contém 20 por cento de água destilada. Todo o resto é etilenoglicol. Em vista dessa proporção, o anticongelante tem um limite de temperatura de até 30 graus Celsius negativos. A propósito, todos os outros análogos de "cor" incluem apenas 5% de água destilada.
Portanto, o anticongelante geralmente ferve. Já a 110 graus torna-se ineficaz. E dado que alguns motores de carros estrangeiros têm uma temperatura operacional de cerca de "centenas", usar essa ferramenta neles é simplesmente perigoso. Isso definitivamente vai superaquecer o motor. Portanto, o anticongelante é adequado apenas para carros domésticos, não mais. E tem uma vida útil de até dois anos. Ao longo dos anos, suas propriedades de dissipação de calor diminuem. O mesmo anticongelante vermelho “alimenta” cinco anos sem problemas. Mas em termos de custo, é 50-80 por cento mais caro.
Posso misturar cores diferentes de anticongelante?
Então, imagine a situação: ao acordar, você vai até a garagem e verifica o nível do líquido de arrefecimento. Você abre a tampa, e é no mínimo. O que fazer? É possível misturar anticongelante de cores diferentes? É absolutamente impossível fazer isso.
E mesmo que a cor do anticongelante seja a mesma. As propriedades de cada fabricante podem variar significativamente. Por que você não pode misturar anticongelante de cores diferentes? Tal ação pode interromper a composição e alterar a proporção de aditivos. Por causa disso, na temperatura de operação do motor, o fluido espumará. Nesse caso, o dissipador de calor será mínimo e, se você não perceber o problema a tempo (o que acontece em 90% dos casos), poderá superaquecer facilmente o motor. Não há necessidade de experimentar e se perguntar "que tipo de anticongelante pode ser misturado". A resposta é a mesma - você não pode, mesmo que as cores sejam as mesmas.
Diluir adequadamente
O que fazer se o nível do tanque caiu ao mínimo? Comprar uma lata de anticongelante novo é caro, levá-lo em uma pequena berinjela “para completar” é mortal para o motor. Mas como todos os anticongelantes contêm água destilada, vamos diluí-la com ela. A proporção não deve exceder a metade. Ou seja, 50% de etilenoglicol - 50% de água destilada. Isso é ideal se você precisar adicionar uma pequena quantidade de líquido ao tanque. Como regra, ele desaparece com o tempo. O que acontece se você misturar anticongelante com água? Sua presença não altera a composição e as propriedades do refrigerante. O equilíbrio de aditivos não é perturbado, o limite de temperatura não aumenta. No entanto, se você encher mais de um litro de água, na véspera do inverno, precisará fazer uma substituição completa do líquido de arrefecimento. Em grandes proporções, essa mistura congela rapidamente. Isso deve ser levado em consideração. Se você não adicionou mais de 300 mililitros de água destilada ao tanque, pode ficar sem substituir o anticongelante no inverno.
Outros perigos
Agora sabemos a resposta para a pergunta "é possível misturar anticongelante de cores diferentes?" Para fazer isso, use apenas água destilada. Sobre quaisquer líquidos "da torneira" não deve estar fora de questão. Não só piorará as propriedades do anticongelante, mas também no primeiroa ebulição (que acontecerá após 20 minutos de operação de tal motor) desenvolverá escala.
É muito difícil eliminá-lo. O processo é acompanhado por lavagem regular e desmontagem do radiador. Nos piores casos, a escala obstrui pequenos canais. Nunca use água da torneira. Apenas destilado.
Conclusão
Então, descobrimos se é possível misturar anticongelante de cores diferentes e quais são as diferenças entre esses líquidos. Ao comprar um novo refrigerante, lembre-se de que qualquer cor é a escolha do fabricante. Às vezes, a composição de líquidos da mesma cor pode diferir significativamente. Observe atentamente o grupo ao qual o produto pertence. Considere também a marca do seu carro. Se este for um carro estrangeiro, você não deve derramar anticongelante nele, não importa o quão caro seja. E para manter o nível do líquido de arrefecimento, mantenha uma lata de água destilada à mão.
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