2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:19
Quase todos os proprietários experientes podem facilmente dar conselhos sobre um veículo. Mas, apesar disso, a questão de saber se é possível interferir no anticongelante de cores diferentes permanece sempre relevante para iniciantes. Longe vão os dias em que a água foi derramada no carro. Portanto, todo proprietário de carro que se preze é obrigado a descobrir o que é anticongelante, se vermelho, verde e azul se misturam e por que esse líquido é necessário.
O que é anticongelante
Quando um motor está funcionando, uma enorme quantidade de calor é gerada em um carro. Para fins de resfriamento, foi inventado um radiador, que é uma espécie de trocador de calor. O processo de resfriamento do motor ocorre com a ajuda de um líquido. Em seu papel pode ser água comum ou compostos especiais - anticongelante. Do nome deste último fica claro que é um líquido não congelante. É feito de águaadição de álcool industrial e aditivos.
A principal qualidade pela qual o anticongelante é valorizado é seu baixo ponto de congelamento. Assim, o concentrado deve ser diluído com água destilada. Antes de misturar, o ponto de congelamento é de oitenta graus Celsius. Por exemplo, a mistura se transformará em gelo a -40 °, se você combinar água e concentrado anticongelante (vermelho) um a um. O preço deste último, aliás, é uma ordem de grandeza maior do que o do refrigerante diluído acabado.
Também deve ser observado que o anticongelante expande menos quando congela do que a água. Esta é uma grande vantagem para os proprietários de carros esquecidos. Por exemplo, você não teve tempo de drenar o anticongelante do radiador e o clima o agradou com a geada mais forte a menos cinquenta. A água, congelada, aumentaria em volume em nove por cento. E o anticongelante aumentou apenas uma vez e meia, reduzindo as avarias ao mínimo.
Assim, o ponto de ebulição dos refrigerantes é muito maior que o da água. Assim, neste último, flutua dentro de cento e vinte graus. O concentrado anticongelante tem um ponto de ebulição de 197° (desce quando misturado com água). Portanto, não se esqueça de preenchê-lo no inverno e no verão. Afinal, todo motorista já viu carros "fervendo" na estrada.
Tipos de anticongelantes
Em uma loja de automóveis, a primeira coisa que você notará são as diferentes cores do anticongelante. Vermelho, verde, azul e até amarelo - quase todos os espectros do arco-íris. Qual é o certo para você - você deve descobrir. Conhecimentotipos lhe dará a resposta para a questão de saber se é possível interferir com anticongelante de cores diferentes.
Dependendo da composição, os refrigerantes são divididos em médias:
- com base de sal (cores: azul, verde);
- com ácido (vermelho).
O fabricante muda a cor do anticongelante para que os proprietários de automóveis não os confundam. Cada fabricante faz a cor a seu critério. No entanto, existe uma opção de cor anticongelante clássica que a maioria dos fabricantes adere.
Cores do refrigerante:
- TL - azul. É a composição mais próxima do anticongelante.
- G11 - verde, azul ou azul esverdeado.
- G12, G12+, G12++ - vermelho e todos os seus tons até roxo.
- G13 - amarelo, roxo e assim por diante, vale ress altar que esse tipo de anticongelante é pintado em todas as cores do arco-íris.
O que todos os anticongelantes têm em comum
Vale a pena começar com o fato de que a composição de todos os refrigerantes é aproximadamente oitenta por cento a mesma. Isso é água destilada e álcool industrial. E à questão de saber se é possível interferir no anticongelante de cores diferentes, eu já gostaria de responder positivamente, mas e os outros vinte por cento? E estes são aditivos que determinam o comportamento do refrigerante em uma determinada situação.
Assim, se você misturar, por exemplo, anticongelante azul e verde, eles serão oitenta por cento iguais.
O que é diferente
Como já mencionado,Todos os refrigerantes são diferenciados uns dos outros por aditivos. Ou seja, são combinados com água destilada e álcool técnico. Os aditivos são necessários principalmente para eliminar os efeitos negativos dos componentes principais. Afinal, a água e o etilenoglicol, combinados, são um poderoso destruidor de superfícies metálicas.
Condicionalmente os aditivos podem ser divididos em dois grupos:
- Protetor. Esses aditivos formam uma película fina no interior das peças metálicas, o que não permite que elas se quebrem posteriormente. Mais comumente usado em G11.
- Anti-corrosão. O processo de trabalho deste aditivo é muito interessante. Este anticongelante não forma película protetora. Mas assim que um centro de ferrugem aparece, ele é imediatamente bloqueado por aditivos que não permitem que ele se espalhe. Usado em G12 e G12+.
Para ser justo, o G13 com aditivos híbridos também deve ser mencionado. Em princípio, já pelo nome fica claro que esse tipo é uma combinação de dois efeitos: anticorrosivo e protetor.
E agora, respondendo à pergunta se é possível interferir no anticongelante de cores diferentes, já entendemos que suas tonalidades não importam. Preste atenção aos aditivos que compõem o refrigerante.
Como escolher o anticongelante pela marca do carro
Ao substituir o anticongelante, em primeiro lugar, você precisa observar as características técnicas do seu veículo e as especificações para admissão. Estes últimos têm seu próprio código, que também será indicado no contêinercom anticongelante. Com base nisso, você pode escolher o anticongelante pela marca do carro.
Existe uma tabela condicional para a seleção do refrigerante em função do ano de fabricação do veículo.
| 11 | Pré-lançamento de 1996. |
| 12 | Auto 1996-2001. |
| 12+ | Edição desde 2001. |
| 13 | Em esportes e ambientes extremos |
Lembramos que a tabela é condicional, portanto, é possível escolher a OC correta somente de acordo com a especificação de tolerância especificada.
Em que condições, qual anticongelante é melhor preencher
Substituir o líquido de arrefecimento, bem como outros fluidos consumíveis para um carro, é uma ocupação sazonal: associada à reparação ou renovação do radiador e sistema de arrefecimento. Os mecânicos de automóveis também recomendam a troca do anticongelante após a compra de um carro usado. E antes deste evento, surge a questão de em quais situações é melhor preencher anticongelante.
Conforme já mencionado, dependendo dos aditivos utilizados nos refrigerantes, eles são divididos em G11, G12, G13. A escolha é pequena, mas é.
Os anticongelantes da classe G11 são considerados os mais baratos. Eles contêm uma quantidade mínima de aditivos. Grosso modo, o líquido é idêntico ao nosso anticongelante doméstico.
Os anticongelantes da classe G12 são exatamente o oposto do G11 em termos de custo. Eles estão entre os refrigerantes mais caros. Há uma explicação lógica para este alto preço. Este anticongelante possui excelentes propriedades anticorrosivas e de dissipação de calor.
O anticongelante G13 é o refrigerante mais ecológico. Não é venenoso e ao mesmo tempo combina todas as qualidades positivas dos dois tipos anteriores de anticongelante. Portanto, a maioria dos fabricantes de nosso tempo prefere esses líquidos.
Posso misturar anticongelante de diferentes fabricantes e cores
Acontece que você precisa fazer uma longa viagem, no radiador de refrigerante como um gato chorou, e você não teve tempo de comprar um novo. E agora o vizinho salvador na garagem pode pedir emprestado, mas ele tem uma cor diferente. Que tipo de anticongelante pode ser adicionado?
A escolha do refrigerante determina sua composição química e a presença de aditivos. Assim, para adicionar anticongelante, você precisa do mesmo que está agora no carro. A cor do refrigerante não tem nada a ver com isso, pois é apenas um corante que não tem relação com o conteúdo do anticongelante. Essa conformidade é necessária para salvar seu veículo, pois os aditivos têm uma reação agressiva entre si. Infelizmente, ele não aparece imediatamente, mas apenas depois de um tempo.
O que acontece quando você mistura diferentes refrigerantes
Se você adicionou anticongelante de composição e cor diferente ao sistema de refrigeração parachegar em casa e, ao chegar ao local, retiraram essa mistura, substituindo-a pela correta, não haverá impacto negativo. Mas manter seu carro assim por muito tempo não passará despercebido pelo seu radiador.
Atualmente, os fabricantes de refrigerantes começaram a produzir anticongelantes com conteúdo semelhante. Portanto, ao substituir ou completar, primeiro preste atenção à composição. Supõe-se que o conteúdo de aditivos no refrigerante seja o mesmo, mas as cores diferem. Ao mesmo tempo, a mesma coloração não garante que um possa complementar o outro devido à composição diferente.
Dicas
Não se esqueça que cada fabricante tem o direito de dar ao seu anticongelante qualquer cor, independentemente do seu tipo. Portanto, a questão de quais cores de anticongelante podem ser misturadas é apenas para iniciantes.
Não escolha o custo e a cor do refrigerante. Por exemplo, concentrado anticongelante vermelho (cujo preço é de 200 rublos e mais por litro) de diferentes fabricantes pode ter diferentes aditivos na composição. E isso, como você sabe, está repleto de desempenho ruim, às vezes danos sérios ao seu carro.
Lembre-se que o anticongelante está disponível comercialmente na forma de concentrado e líquido já preparado para uso. O primeiro, antes de despejar no carro, você precisará diluir com água destilada, e o segundo, como você já entendeu, não precisa ser misturado com nada. Qual escolher fica a seu critério, com base na praticidade.
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