Posso misturar sintéticos e sintéticos de fabricantes diferentes? É possível misturar sintéticos com sintéticos de diferentes fabricantes?

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:18

A lubrificação de qualidade é a chave para uma operação confiável e longa do motor. Muitas vezes, os proprietários de carros se gabam da frequência com que trocam o óleo do carro. Mas hoje não falaremos de reposição, mas de reposição. Se no primeiro caso não houver perguntas (vazadas, preenchidas e expulsas), no segundo caso, as opiniões dos motoristas diferem. É possível misturar sintéticos e sintéticos de diferentes fabricantes? Alguns dizem que é possível. Outros dizem que é estritamente proibido. Então, vamos tentar entender essa questão.

Razões

Há várias razões para mixar. Por exemplo, após uma viagem para outra região, o nível de óleo na vareta caiu. Especialmente muitas vezes isso acontece em motores turboalimentados com uma quilometragem superior a duzentos mil. Naturalmente, para que o motor nãofome de petróleo experiente, você precisa retomar seu nível o mais rápido possível. Você se muda para a loja mais próxima, mas não há óleo nas prateleiras que você abasteceu em seu carro. É possível misturar sintéticos com sintéticos de diferentes fabricantes? Falaremos sobre isso um pouco mais adiante. Enquanto isso, considere outro motivo sério pelo qual você precisa adicionar óleo.

Isto é um mau funcionamento do grupo cilindro-pistão. Assim, o consumo de fluido lubrificante é afetado pela presença de arranhões e outras deformações nas paredes do cilindro, bem como pela condição dos anéis raspadores de óleo. Este último pode deitar-se depois de um longo prazo. Além disso, o óleo penetra na câmara devido à elipse dos cilindros. Sim, ninguém descartou o cuidado natural. Mas não deve exceder 20% do volume total para todo o período de substituição (isto é 8-10 mil quilômetros). Se você tiver que adicionar óleo com frequência, esta é uma ocasião para pensar na capacidade de manutenção do grupo cilindro-pistão.

Além disso, é necessário completar o óleo para o carro devido à má vedação. Muitas vezes os proprietários de automóveis se esquecem de trocar os retentores de óleo do virabrequim (dianteiro e traseiro). A peça é barata, mas para substituí-la é necessário girar metade do compartimento do motor (principalmente se for um retentor traseiro). Procure por sinais de vazamento no motor e acessórios. É possível que você precise completar o óleo precisamente por causa de um selo de baixa qualidade.

Compreendendo a composição

Para responder a pergunta "é possível misturar sintéticos e sintéticos de fabricantes diferentes", é preciso entender a composição do produto. Existem três tipos de lubrificantes. Mas, independentemente do tipo, qualquer óleo contém uma “base” e um conjunto de aditivos que lhe conferem qualidades especiais e individuais. Isso se aplica a sintéticos, água mineral e semi-sintéticos. Ao mesmo tempo, cada fabricante utiliza sua própria tecnologia e método para obter a base (“base”), bem como seu próprio conjunto de aditivos.

Assim, mesmo com a mesma viscosidade, esses produtos serão diferentes entre si. Isso causa certas dificuldades ao misturar óleos diferentes. Como os testes mostraram, em maior medida, os produtos diferem no conjunto de aditivos. Isso não permite misturar sintéticos de diferentes fabricantes. Isso pode ser feito com óleos minerais? A resposta será negativa. Sim, a água mineral é mais suave para o motor. Mas isso não significa que possa ser misturado com produtos de outros fabricantes.

Consequências

O que acontece se você adicionar óleo de outro fabricante ao motor? Ninguém garantirá que o motor aceitará bem esse “coquetel”. Alternativamente, devido à mistura de diferentes aditivos, a escória será depositada no motor.

Durante a operação de longo prazo, isso pode causar coqueificação dos anéis. Parte do produto irá precipitar. Os aditivos não fornecerão mais o mesmo desempenho. A composição do filme de óleo será perturbada, o que pode levar ao entupimento dos canais condutores de óleo. Tudo isso leva a uma grande revisão do motor. É possível misturar sintéticos esintéticos de diferentes fabricantes? Especialistas dão uma resposta negativa. Tais experimentos podem ter consequências terríveis.

Sobre a viscosidade

Como você sabe, qualquer óleo tem sua própria classificação e viscosidade SAE. Ao escolher um novo produto, atenção especial deve ser dada à viscosidade. A qualidade da partida do motor no inverno e sua operação no verão depende desse parâmetro. É possível misturar sintéticos e sintéticos da mesma marca, mas com viscosidades diferentes? Você pode fazer isso, mas não é recomendado. Vamos dar um exemplo. Você está em outra cidade e sua lâmpada de nível de óleo de emergência acende. Você tira a vareta e ela está praticamente “seca”. Mas não havia óleo com a mesma viscosidade de um fabricante na loja.

Em vez de 5w30 você comprou 5w40. Qual será o resultado? É possível misturar sintéticos 5w30 com 5w40? Ao misturar, você alterará as características de viscosidade. Assim, o líquido receberá um parâmetro médio (5w35). O que mudará no futuro após a mixagem? Entre os sinais óbvios, vale destacar a temperatura mínima de partida do motor. Agora será -35 graus Celsius. Mas ninguém pode prever como os aditivos se comportarão neste caso. Se este for um produto de um fabricante, você não causará danos significativos. Mas ao misturar diferentes marcas de óleos, você deve esperar problemas.

Misture com risco mínimo

Então, o que fazer se o nível cair e as lojas não tiverem o mesmo óleo? Existem algumas regras para saber:

• Tente escolher alimentos queo mais próximo possível das características do seu óleo. Assim você elimina os riscos.
• Posso misturar sintéticos e sintéticos de fabricantes diferentes? Não compre lubrificante de outras empresas. Cada empresa usa seu próprio conjunto de aditivos que são adicionados ao óleo base. Por isso, as características do filme podem variar significativamente.
• Permitir diferenças mínimas na viscosidade. Você não pode usar óleo 15w40 em um motor que anteriormente usava 0w20, mesmo que sejam do mesmo fabricante.
• Não altere o tipo de óleo. Se tiver preenchimento sintético, em nenhum caso não misture com mineral e até semi-sintético (mesmo que a viscosidade seja a mesma). Isso prejudicará seriamente seu motor.

O que fazer na chegada?

Então, você voltou para sua cidade e colocou o carro na garagem. o que fazer a seguir? Os especialistas recomendam drenar completamente esse “coquetel” e trocá-lo por um óleo novo e homogêneo. Um passo intermediário será o uso de óleo de lavagem.

A exceção são os casos com adição de sintéticos de um fabricante, mas com uma viscosidade minimamente distinguível (como observamos anteriormente, são 5w30 e 5w40). Se a quantidade de óleo abastecida for pequena, não é necessário fazer uma substituição completa. Você pode andar com esse "coquetel" e além. Falaremos sobre essa nuance abaixo.

Volume inofensivo

Como você sabe, é impossível drenar completamente todo o volume de óleo do motor. Goste ou não, mas 500-800 mililitros de líquido ainda permanecerão no sistema. ParaO que é tudo isso? Se você adicionou um pouco de óleo, não precisará fazer outra substituição extraordinária. Esta é uma quantidade absolutamente segura que não prejudicará seu motor. Mas lembre-se que isso só é possível ao misturar produtos do mesmo fabricante. Além disso, a composição não deve diferir muito em termos de características de viscosidade.

Conselhos úteis

Quando você for fazer uma longa viagem, leve uma berinjela pequena (pelo menos um litro) de óleo em seu porta-malas. Você pode não precisar dele. Mas, se necessário, você economizará muito tempo e esforço gastos para encontrar a viscosidade e a marca certa de óleo.

Além disso, nos postos de gasolina, o custo dos mantimentos é uma ordem de grandeza maior. Além disso, um pequeno recipiente com anticongelante e outros fluidos de trabalho não será supérfluo. O anticongelante, a propósito, também não pode ser misturado com diferentes classes e fabricantes. Mas isso é assunto para outro artigo.

Mude corretamente para outro tipo de óleo

Com o tempo, os donos de carros têm o desejo de trocar a água mineral por sintética ou vice-versa. Mas isso deve ser feito corretamente, pois parte do óleo ainda permanecerá no motor. É possível misturar sintéticos com água mineral? Absolutamente não. Portanto, ao mudar para outro tipo de fluido, use óleo de lavagem. Depois de deixar o motor funcionar por 5-10 minutos, você não pode ter medo da incompatibilidade entre os aditivos e a “base”.

Depois que o “flushing” é drenado, você pode derramar óleo com confiançaoutro tipo, sem medo das consequências. Também não se esqueça de trocar o filtro de óleo. Também acumula uma quantidade razoável de líquido (e não menos sujeira depois de dez mil quilômetros).

Conclusão

Então, descobrimos se é possível misturar sintéticos e sintéticos do mesmo e de diferentes fabricantes em um motor de carro. Como você pode ver, recarregá-lo nem sempre é seguro. Lembre-se de que empresas diferentes usam métodos diferentes para a produção de óleos de motor e, em particular, pacotes de aditivos. E como eles se comportarão quando misturados com outro líquido, só podemos adivinhar.