Substituição e reparo do disco de freio traseiro

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:19

Os discos de freio são a parte mais importante do sistema de qualquer carro. A segurança do condutor, passageiros e outros utentes da estrada depende do estado desta parte. Se um dos discos estiver desgastado, isso representa um risco direto à segurança na estrada. Muitas vezes os discos dianteiros sofrem cargas mais altas, mas isso não significa que o disco de freio traseiro não seja uma peça crítica. Este elemento requer manutenção, substituição e reparo da mesma forma que a frente.

O que afeta o desgaste?

Não há parâmetros claros sobre a questão do desgaste. Cada fabricante fornece suas próprias características e parâmetros digitais em relação a isso. Existem tabelas para várias marcas e modelos de carros, bem como dados numéricos para cada modelo dentro da mesma marca. Vários indicadores estão relacionados com a potência do motor, o peso do carro, bem como as consequências de todas as forças físicas que atuam no carro emprocesso de frenagem.

Materiais

Em primeiro lugar, a taxa de desgaste é afetada pelos materiais de que é feito o disco de freio traseiro. Este último geralmente é feito de ferro fundido, mas hoje esses elementos são feitos de carbono de alta tecnologia e materiais cerâmicos.

Fator mecânico

O recurso é significativamente afetado pela quilometragem do carro, bem como pelas pastilhas de freio. Se forem instaladas pastilhas de baixa qualidade, o desgaste será desigual. Além disso, arranhões se formarão posteriormente na superfície da peça. Nesse caso, substituir os discos de freio traseiros ajudará. Às vezes, você pode consertar peças girando. Neste caso, recomenda-se substituir as pastilhas.

Operação do veículo

Este é um fator que depende principalmente do driver. Por exemplo, no inverno, ao usar o carro, é muito fácil deformar o disco do freio traseiro. No processo de movimento, ele aquece e, como está bastante frio lá fora, o metal é deformado por sérias mudanças de temperatura. Se isso acontecer com bastante frequência, o reparo ou a substituição são inevitáveis.

Estilo de pilotagem

Os fabricantes apresentam números específicos. Portanto, o disco de freio traseiro de um motorista médio deve funcionar por 100 a 150 mil km. No entanto, alguns dirigem de tal forma que, após 15 mil, é necessário realizar a restauração - o disco está desgastado em mais da metade devido a um estilo de direção agressivo. Se a frenagem de emergência for realizada, esta é uma estrada direta para umdesgaste.

Como Diagnosticar

Existem alguns códigos de máquina que podem indicar se os discos do freio traseiro precisam ser substituídos ou não. Preste atenção especial a esses sintomas, pois a segurança depende deles.

A primeira coisa a dizer sobre o desgaste é o travamento dos freios traseiros ao pressionar o pedal do freio. Além disso, a falha do disco de freio pode ser reconhecida pelo chocalho característico ao pressionar o pedal. Além disso, durante o processo de frenagem, podem ocorrer vibrações, solavancos e outros sons que não existiam antes. Você também pode ver o grau de desgaste visualmente - lascas, rachaduras e pára-choques são visíveis em discos de freio desgastados. É bem possível realizar diagnósticos com suas próprias mãos usando uma ferramenta de medição. Por exemplo, os discos de freio traseiros (incluindo Megan 2ª geração) têm uma espessura nominal de 8 mm. Quanto ao indicador mínimo, o fabricante afirma que é de 7 mm.

Você pode fazer o diagnóstico direto na garagem, mas primeiro você precisa desmontar as rodas. Em seguida, é realizada uma substituição, reparo ou uma viagem à estação de serviço. Se o disco do freio traseiro tiver um defeito, como espessura irregular, uma ranhura pode ser feita para restaurá-lo dessa maneira. Caso seja observada destruição da superfície, apenas a substituição do componente em questão será salva.

Restaurar ou substituir?

Quando você pode determinar o grau de desgaste (ou se você notar que o pedal do freio se movefrenagem), o proprietário do carro se depara com a seguinte pergunta: substituir a peça danificada ou tentar restaurá-la? Muitos estão tentando implementar a segunda opção. Deve ser lembrado que é possível retificar um disco, mas somente se a espessura residual for de quatro ou mais milímetros.

Os especialistas dos centros de serviço recomendam a troca dos discos de freio traseiros ("Ford" não é exceção). No entanto, se o preço de uma peça nova parecer muito alto, você pode tentar repará-la você mesmo.

É importante não esquecer que quanto maior a camada de metal removida durante o reparo, menor será a vida útil da peça descrita. Além disso, os especialistas não recomendam a instalação de discos de contrato. Nesse caso, você não terá dados exatos sobre onde eles foram instalados, como foram usados e afins. Eles também podem precisar ser reparados em breve.

Como os discos de freio são restaurados

Não há dificuldades com o reparo dos elementos dianteiros - eles são usinados sem removê-los do carro (se for tração dianteira). Ligue o motor e use uma ferramenta especial para processar a superfície de trabalho da peça. Se você tiver equipamento especial, também poderá usinar o disco de freio traseiro do Kia Sorento. A roda traseira é removida e o carro é levantado em um macaco. Além disso, o dispositivo é fixado através do acessório ao parafuso da roda e define o disco para girar. Com a ajuda de outro dispositivo que está acoplado ao paquímetro, o próprio sulco é realizado.

Você também pode realizar este procedimento em um torno. Mas então você tem que remover o disco e levá-lo para o turner. Como resultado, obtemos a superfície mais uniforme e lisa. No entanto, após a montagem do disco no veículo, pode ocorrer oscilação.

O que é necessário para substituir os elementos do freio traseiro

Então, se o reparo não for possível ou o desgaste for muito grande, uma substituição é feita. Para fazer isso, você deve comprar produtos originais. É importante que ao substituir dois discos no eixo traseiro de uma só vez. Também é recomendável instalar novas pastilhas. Idealmente, se os discos e pastilhas forem da mesma marca. Alguns proprietários de carros, com o desejo de economizar, não trocam as pastilhas por novas substituindo os discos. Isso levará ainda ao rápido desgaste do elemento e ao aparecimento de ranhuras nele.

Substituir ferramenta

Você precisará de algumas ferramentas para fazer o trabalho. Este é um conjunto padrão de chaves e cabeças, um macaco, uma chave de roda. Um poço ou viaduto, um tripé para consertar o carro, calços de roda e arame não serão supérfluos.

É melhor se esta operação for realizada com um assistente. Isso acelerará bastante o processo de substituição do disco traseiro na garagem. Antes de começar a desmontar, você deve descobrir se precisa de parafusos autotravantes ou pode fazer com os comuns.

Como substituir um disco de freio com suas próprias mãos

Se excluirmos alguns recursos de design de várias marcas e modelos de carros, a tecnologia para desmontagem e substituição de discos traseiros paratodas as máquinas são iguais.

Vamos ver como você mesmo pode substituir os discos de freio traseiro do Renault Megane. O veículo deve ser fixado à frente e atrás com calços de roda. Em seguida, levante a parte de trás do carro. Antes de remover o disco, desmonte o ponto de operação e pressione o pistão no cilindro de trabalho. O cubo deve ser completamente limpo de sujeira. Esta ação permitirá que você não troque o rolamento da roda no futuro (mas se já estiver zumbindo, é necessária uma substituição urgente). Em seguida, você deve convidar um assistente - ele deve pressionar o pedal do freio, mas você também pode apertar o freio de mão. Em seguida, desaperte os parafusos de montagem do disco de freio.

A seguir, a pinça de freio é removida e fixada com um fio. Isso é feito para que a mangueira do sistema de freio não seja danificada. Em seguida, o conjunto da pinça é desmontado - as almofadas, molas e suporte são removidos. O cubo é fixado, os parafusos são completamente desaparafusados e, finalmente, o disco é removido. Para instalar um novo, você precisa fazer todas essas operações na ordem inversa. O principal é não esquecer de instalar novas almofadas. Após a substituição, certifique-se de sangrar os freios. Ar no sistema não deve ser. Caso contrário, é simplesmente perigoso usar esse carro.

Conclusão

Nós vimos como reparar ou substituir o disco do freio traseiro com suas próprias mãos. Esta não é a operação mais difícil realizada durante a manutenção de um carro. Você precisa estar atento a todos os detalhes do sistema de frenagem, pois a segurança na estrada depende disso.