Moto Honda Hornet 250: revisão, especificações, comentários

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:18

Em 1996, a empresa japonesa de motocicletas Honda apresentou a motocicleta Honda Hornet 250. O modelo foi produzido em massa até 2007 sob dois nomes. Estes são Hornet 250 e Honda CB 250F. A motocicleta foi criada com base em um motor de quatro cilindros em linha emprestado da moto esportiva Honda CBR250RR, que sofreu deformações e tem potência de 40 cavalos e torque máximo de 16 mil rpm.

Características e Revisão do Honda Hornet 250

O Hornet 250 foi projetado apenas para o mercado doméstico japonês e não foi exportado para outros países. Entre as principais características do modelo, proprietários e especialistas destacaram uma estrutura de aço, suspensão padrão, representada por um garfo traseiro telescópico com monoamortecedor, freio dianteiro monodisco, acionamento por engrenagem de distribuição e transmissão de seis marchas..

Os principais concorrentes da motocicleta japonesa Honda Hornet 250 são colegas de classe da Terra do Sol Nascente - Kawasaki Balius 250,Yamaha FZX 250 Zeal e Suzuki GSF 250 Bandit.

Durante todo o período de produção em série do modelo, de 1996 a 2007, a motocicleta não sofreu alteração no componente técnico. Os principais ajustes afetaram apenas o design da moto e as cores da carroceria.

Consumo de combustível

O fabricante declara um consumo oficial de combustível de três litros por 100 quilômetros. Na prática, verifica-se que a motocicleta consome de cinco a seis litros. O consumo pode variar dependendo da condição técnica da motocicleta e do estilo de pilotagem escolhido pelo piloto.

Custo

Um modelo Honda Hornet 250 sem corrida na Federação Russa e em excelentes condições técnicas pode ser adquirido por 180-200 mil rublos. O preço mínimo para versões com quilometragem na Rússia é de 120 mil rublos.

Motor

Combinação de design simples e elegante, identidade corporativa Honda, motor de pequena cilindrada e excelente desempenho - o Honda Hornet 250 é considerado o modelo ideal de um SUV clássico. A moto é considerada uma das melhores da sua classe, e com razão, pois é perfeitamente equilibrada, leve, compacta e potente. Em termos de desempenho e conveniência, não é inferior à Honda CB400 - a favorita de todos.

O motor de quatro cilindros é construído em uma estrutura de aço e é equipado com um sistema de refrigeração líquida, uma moderna transmissão de seis velocidades e potência do carburador. Pagando pelos bons parâmetros de uma pequena capacidademotor torna-se uma necessidade de sua promoção: o pico de torque é atingido em 11 mil rotações, potência máxima de 40 cavalos de potência - em 14 mil rotações. Dado que o Honda Hornet 250 é um clássico urbano, esses números são muito bons.

Ergonomia e qualidade de condução

As dimensões compactas do Hornet 250 em nada afetam sua ergonomia: um ajuste confortável e confortável é fornecido mesmo para motoristas altos. Os instrumentos da motocicleta são altamente informativos e escondidos em "óculos" cromados, os principais controles estão localizados à mão. A tara declarada nas especificações do Honda Hornert 250 é de 150 kg.

O design da suspensão é clássico, representado por um monoamortecedor traseiro e um garfo telescópico dianteiro. Na presença de um passageiro, a motocicleta cede visivelmente, mas isso não afeta os parâmetros da suspensão - oculta perfeitamente o desnível da pista. O Hornet 250 não se destina a transportar um passageiro, mas isso não impede o transporte de uma segunda pessoa por distâncias impressionantes.

O tanque de combustível de 16 litros proporciona boa autonomia da motocicleta e permite percorrer longas distâncias sem reabastecer. O sistema de frenagem é representado por mecanismos de disco e é altamente eficaz, no entanto, o disco dianteiro é muito aderente, então você precisa controlá-lo ao parar. O sistema de frenagem permite que você pare rapidamente a motocicleta mesmo em alta velocidade.

BenefíciosHornet 250

• Poderoso motor de 250cc.
• O empuxo do motor é mantido em alta rotação.
• As grandes dimensões da motocicleta, características de motos mais caras e potentes, tornam-na mais confortável e conveniente.
• Excelente dinâmica de aceleração.
• Alta velocidade de pico.

Desvantagens da motocicleta

• O sistema de frenagem do Honda Hornet 250 não corresponde à dinâmica de aceleração.
• As rotações baixas e médias carecem de tração adequada.
• Sem proteção contra o vento.
• Dificuldades em encontrar manuais em russo e algumas peças de motocicleta.
• Design de chassi primitivo.

Honda Hornet 250 avaliações

Por suas dimensões compactas, o Hornet 250 está equipado com pneus bastante grandes: os pneus são 120 na frente e 180 na traseira, graças a cilindros com curso de 48 milímetros. Com uma estrutura elegante e um trem de força compacto, o Honda Hornet 250 parece elegante e fino. O painel é muito semelhante ao dos roadsters.

O afogador do motor está localizado no volante, com bastante trabalho da alavanca do acelerador, você pode ligar a moto em qualquer época do ano. O funcionamento do motor é uniforme em toda a faixa de rotação, sem ruídos e vibrações de terceiros, típicos de situações de aumento de potência e tração. O nível de óleo do motor é controlado por uma vareta especial. A embreagem do Honda Hornet 250 é operada por cabo, leve e macia o suficiente. A transmissão de seis velocidades oferece mudanças nítidas e precisas.

A velocidade máxima desenvolvida pela motocicleta é de 201 km/h - um excelente indicador para esta classe de máquinas. O Hornet entra facilmente em curvas fechadas em alta velocidade, responde obedientemente aos comandos do piloto em qualquer superfície da estrada. O sistema de frenagem e as suspensões são confiáveis e altamente eficientes.

Ótima dirigibilidade e uma clara conexão moto-piloto são as vantagens inegáveis do Honda Hornet 250, indicadas nas avaliações dos proprietários. O painel é ergonômico, todos os controles estão à mão. A suspensão de uso intensivo de energia e a altura do assento são ideais para pilotos com peso de 90 kg. Embora o banco do passageiro seja um pouco alto, proporciona um passeio confortável e confortável.

O sistema de freio da motocicleta japonesa é do tipo disco, equipado com amortecedor de quatro pistões na dianteira, e proporciona excelente e rápida desaceleração. Os freios são altamente eficazes mesmo em superfícies escorregadias e molhadas. O Hornet 250 tem excelente autonomia: com um consumo de seis litros por 100 quilômetros, pode percorrer 250 quilômetros sem reabastecer.

CV

Hornet 250, equipada com um motor de 250 cc, ganhou o título de uma das melhores motos da sua classe graças à sua excelente dinâmica de aceleração,controle, compacidade e conveniência. A única coisa que causa críticas é a dificuldade de encontrar peças de reposição para uma motocicleta, a diminuição da tração após ultrapassar uma barreira de velocidade de 120 km/h e a necessidade de trocas regulares de marcha para manter a dinâmica na operação urbana, o que, no entanto, não não estragar a ideia de uma empresa japonesa.