2025 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2025-01-22 21:19
A unidade de velocidade de duas rodas NTV 650 da Honda é uma combinação única de enduro de turismo, off-road e motocross. Simplificando, esta unidade combina todas as melhores qualidades dos veículos de duas rodas.

Descrição
Uma motocicleta como a Honda NTV 650 tem um excelente trem de força, boa dirigibilidade, movimento dinâmico, ergonomia no exterior. Como regra, "cavalos de ferro" de alta qualidade são distinguidos por um preço bastante alto.
O lançamento do modelo em questão foi suspenso no final da década de 90 do ano passado, portanto, agora apenas unidades usadas podem ser adquiridas. Motocicletas com cilindrada superior a 400 centímetros cúbicos não podem ser atribuídas a priori a modificações para iniciantes. É a esta categoria que a Honda NTV 650 Deauville (647 cc) é atribuída. Este veículo de duas rodas não é inferior em muitos aspectos e supera a maioria dos análogos. Em geral, a técnica em questão pode ser brevemente descrita da seguinte forma: uma motocicleta confiável, rápida, bonita e séria.
Vantagens e desvantagens
A julgar pelos comentários de proprietários e especialistas, a moto Honda NTV 650 tem uma série de vantagens objetivas. Esses usuários incluem:
- Excelente qualidade de construção.
- Exterior lindo.
- Velocidade até 300 km.
- Maior distância entre eixos para maior estabilidade em alta velocidade.
- Excelente manuseio e adequação para se movimentar pela cidade.
- Cuidado fácil.

Entre os pontos negativos, os proprietários destacam os seguintes pontos:
- Vibração da unidade de potência é sentida em altas velocidades.
- Em uma estrada de terra, a potência e o manuseio são significativamente reduzidos.
- Elementos de luz não muito brilhantes.
- Alto custo.
Honda NTV 650 Deauville
Esta modificação da motocicleta de turismo foi produzida de 1998 a 2006. Mais tarde, foi substituída por uma versão atualizada da NTV 700. O dispositivo pode ser encontrado com mais frequência no mercado europeu ou americano, pois é um versão de exportação.
Parâmetros:
- Motor - powertrain V-twin com um par de cilindros de 647cc. veja
- Potência - 56 cavalos de potência.
- Torque - 57 Nm.
- A velocidade máxima é de 170 km/h.
- Sistema de freio - discos.
- Depósito de combustível - 19,5 l.
- Peso - 223 kg.
- Transmissão - 5 velocidades.
Os proprietários notam o funcionamento silencioso do motor, juntamente com a alta economia de combustível.
Honda NTV 650 Revere Especificações
A seguir estão os parâmetros do plano técnico que a motocicleta em questão possui:
- Unidade de potência - gasolinaMotor de quatro tempos de 647 cc veja
- Potência - 60 cavalos de potência.
- A velocidade máxima é de 165 km/h.
- Caixa de velocidades - bloco cardan de cinco velocidades.
- Consumo de combustível - 5 litros por 100 km.
- Capacidade do tanque de gás - 19 l.
- Peso - 185 kg.
- Os freios são a disco.
- Suspensão - garfo telescópico dianteiro, amortecedor traseiro.

A motocicleta Honda NTV 650 Revere está equipada com um motor V de dois cilindros que compete com unidades de potência semelhantes. Um bom conjunto de características de tração é combinado com trocas de marcha pouco frequentes, independentemente da rotação.
A máquina possui sistema de refrigeração líquida e injeção de combustível tipo ONS. Os freios a disco possibilitam uma parada rápida e suave do equipamento. A transmissão de cinco velocidades agrega-se ao acionamento por cardan.
Teste drive
Vale a pena notar imediatamente que em baixas velocidades, a NTV 650 Honda é um pouco mais difícil de controlar do que suas contrapartes. Muito peso em combinação com um volante estreito leva ao fato de que é necessária uma força significativa. A oscilação é especialmente perceptível ao superar buracos e buracos. No entanto, após um curto período de tempo, você se acostuma rapidamente com esses recursos.

A unidade de suspensão fez um bom trabalho, embora a moto trema visivelmente em grandes buracos. Os telescópios fazem um ótimo trabalho com pequenas saliências no pavimento. Para ajustar adequadamente a rigidez do amortecedor traseiro,use alças especiais (sem necessidade de ferramentas).
O motor gira rapidamente em todas as marchas, ganhando força ativamente. Para otimizar sua operação, é desejável sincronizar os carburadores. Para dirigir pela cidade, a terceira velocidade é suficiente, o som da unidade de potência agrada com um “ronronar” poderoso e especial sem interrupções e chiados.
Recursos
Assento de motocicleta é padrão para este tipo de máquina. Você pode notar o tanque largo e os estribos deslocados para trás. O motorista sente-se confiante em qualquer velocidade, sem sair do "assento" durante as manobras.
A sela em si é grossa, larga e baixa. Ele também funciona como um amortecedor adicional, levando parte da carga em solavancos. Na verdade, este é um assento duplo completo com um degrau leve e um pouso direto para passageiros. Se desejar, você pode ajustar o baú do guarda-roupa para que haja onde se apoiar nas costas.
Características comparativas da Honda NTV 650
Abaixo estão as principais diferenças entre a moto em questão e seu "colega" europeu Hawk GT. Os parâmetros da última unidade são dados entre colchetes:
- Tipo de estrutura - aço (liga de alumínio).
- Tanque de combustível - tanque grande de 19L (capacidade compacta de 10L mais tanque de reserva).
- Volante - padrão (nos clip-ons).
- O assento é grande, baixo, macio com assento completo para o passageiro (o assento é muito alto, compacto e duro).
- Bageiros - existem vários lugares para guardar ferramentas e outras "coisinhas" (praticamente não há bagageiros).
- Parte da cauda - se projeta além das dimensões da roda (uma haste encurtada que protege fracamente as costas do piloto da sujeira).
- Caixa de comutação - durante a operação, a unidade cria um som característico durante a comutação (a unidade opera quase silenciosamente).
- Drive - cardan (corrente).

Comentários
Segundo os proprietários, as especificações da Honda NTV 650 são excelentes para dirigir na cidade. Os usuários atribuem a despretensão da motocicleta à operação e manutenção aos aspectos positivos. O ajuste confortável permite que você supere facilmente longas distâncias. Ao contrário da maioria das bicicletas japonesas, não é difícil comprar peças de reposição para esta unidade.
A Honda é eficiente em termos de combustível, com um abastecimento suficiente para cerca de 300 quilómetros, dependendo das condições da estrada e do estilo de condução. Um veículo de duas rodas desta categoria é projetado para se mover em asf alto de alta qualidade, de modo que o manuseio e a dinâmica são perdidos em uma estrada de terra. As avaliações dos consumidores confirmam ainda mais esse fato.
Sobre os concorrentes
Vamos considerar brevemente os parâmetros dos principais concorrentes da motocicleta Honda NTV 650:
- VFR 750 da Honda. O dispositivo está equipado com um motor para 748 "cubos", potência - 105 "cavalos". A moto acelera para 232 km/h, equipada com uma transmissão de seis velocidades. O tanque de combustível contém 21 litros de gasolina, cujo consumo é de 7-8 l / 100 km.
- NSR-125. Apesar do visual esportivo agressivo, a motocicletatem parâmetros muito modestos. Capacidade do motor - 125 metros cúbicos. cm, velocidade máxima - 120 km / h, número de cursos - 2, caixa de velocidades - 6 modos, consumo de combustível - 4,3 l / 100 km.
- Translap 600. Esta moto é uma típica moto de enduro. A potência do motor é de 55 "cavalos", volume - 583 "cubos, consumo de combustível - 5-6 l / 100 km, limite de velocidade - 174 km / h.
- "Khusvarna Strada". A motocicleta está equipada com um motor de 625 centímetros cúbicos com capacidade de 58 cavalos de potência. Peso unitário - 186 kg, capacidade do tanque de gás - 12,3 l.
- BMW C600 Sport. Volume do motor - 647 "cubos", potência - 60 "cavalos", peso - 249 kg. Capacidade do tanque de combustível - 16 l.

Resumo
A motocicleta Honda NTV 650 é ideal para circular em estradas pavimentadas, tanto na cidade quanto fora dela. O dispositivo se destaca pelo bom controle e ajuste confortável, o que permite que seja usado para viagens de longa distância. A confiabilidade e a alta qualidade de construção tornam a bicicleta extremamente popular entre os fãs de "cavalos de ferro" de duas rodas.
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