Pneus Amtel: tipos de pneus, suas características e comentários do proprietário

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:19

Os pneus Amtel são mais conhecidos na CEI. Esta empresa começou a fabricar pneus para automóveis em 1999. Um pouco mais tarde, a marca apresentada fundiu-se com a empresa holandesa Vredestein. Em seguida, a empresa combinada foi assumida pela holding russa Sibur. Agora esta empresa é um dos maiores fabricantes de pneus de automóveis na Europa. Mas os pneus Amtel são mais vendidos no espaço pós-soviético.

Algumas palavras sobre desenvolvimento

A empresa dá atenção especial ao design dos pneus. Aqui a empresa utiliza todos os desenvolvimentos modernos da marca holandesa Vredestein. Inicialmente, é criado um modelo digital de pneus, após o qual são testados em um suporte especial. Em seguida, eles realizam testes no local da empresa. Só depois disso os pneus são colocados em produção em série.

Para quais carros

A marca oferece pneus para diferentes classes de veículos. Por exemplo, o modelo Barguzin-4 é ótimo para carros VAZ. Os modelos de pneus da série Cargo são projetados para uso em caminhões pequenos. Esses pneus se distinguem por uma carcaça reforçada e uma distribuição mais completa da carga externa sobre a área de contato. O conjunto de medidas apresentado permite reduzir a taxa de desgaste dos pneus. Com isso, a aquisição desses modelos torna-se a mais lucrativa para os proprietários desse tipo de veículo.

Para quais estações

A marca produz pneus para diferentes estações de uso. Algumas amostras de borracha são até adequadas para uso durante todo o ano. Mas o próprio fabricante de pneus Amtel não recomenda operar esses pneus em temperaturas abaixo de -7 graus Celsius. O fato é que a partir de tais geadas o composto endurece e a qualidade da adesão diminui várias vezes.

Para o inverno

Pneus de inverno "Amtel" têm um padrão de piso clássico. Os blocos de pneus, neste caso, são dispostos simetricamente. Eles são direcionados para a estrada em um determinado ângulo. Esta opção de construção permite que a borracha remova rapidamente a neve e a água do remendo de contato.

Nas análises dos pneus de inverno da Amtel, os motoristas observam que os pneus apresentados são capazes de suportar até mesmo o frio extremo. O fato é que na fabricação do composto de borracha, os fabricantes adicionaram uma grande quantidade de elastômeros ao composto. Isso melhora significativamente a qualidade da aderência à estrada. Os pneus mantêm a sua elasticidade mesmo nas geadas mais severas.

Série mais popularpneus de inverno "Amtel" tornou-se a linha NordMaster. Nesse caso, tanto os pneus com pregos quanto os de fricção podem ser encontrados à venda. As últimas variedades incluem NordMaster CL e NordMaster. A borracha apresentada difere em indicadores improváveis de conforto. Os pneus são silenciosos. Qualquer ruído na cabine é excluído. O composto macio é excelente para absorver o excesso de energia de impacto gerada durante a condução em estradas irregulares. A agitação na cabine é excluída. A única desvantagem é o comportamento no gelo. A ausência de espigões não permite esperar uma aderência de alta qualidade neste tipo de superfície. A probabilidade de demolições e perda de controle aumenta várias vezes.

Pneus com pregos "Amtel" são mais estáveis em estradas geladas. No entanto, eles não são sem inconvenientes. O problema é que esses pneus são muito barulhentos. O zumbido na cabine será alto. Ao mesmo tempo, os picos desses modelos de pneus receberam uma cabeça arredondada. Isso reduz a qualidade das manobras. Ao fazer uma curva fechada, o carro pode facilmente derrapar.

Pneus de verão

Os pneus desta marca para o verão são feitos muito mais rígidos inicialmente. Esta solução ajuda a manter os pneus estáveis em linha reta. Dentro dos índices de velocidade declarados pelo fabricante, os desvios para os lados são excluídos em princípio. Naturalmente, isso é feito apenas sob uma condição - balanceamento adequado.

Na fabricação de pneus de verão, a marca prestou especial atenção à qualidade do combate à hidroplanagem. Todos os pneus foram desenvolvidossistema de drenagem. Com sua ajuda, é possível eliminar o excesso de fluido do remendo de contato, o que reduz o risco de perda de controle ao se movimentar em poças.

A proporção de ácido silícico foi adicionalmente aumentada no composto do pneu. Como resultado, a qualidade da aderência em estradas molhadas é melhorada. Os pneus de verão desta marca mostram uma confiabilidade de aderência incrivelmente alta.

Opiniões

Nas avaliações dos pneus Amtel, os motoristas observam, em primeiro lugar, o custo democrático dos pneus. De acordo com esse parâmetro, os pneus da marca nacional competem até com os chineses. Os motoristas também observam um comportamento confiável em asf alto molhado. Não há vibração, mesmo ao passar por poças em alta velocidade. Há também desvantagens. O fato é que muitos motoristas reclamam da baixa confiabilidade das paredes laterais. Um leve impacto na parede lateral externa de um pneu pode facilmente causar protuberâncias.

A borracha desta marca também foi testada pela revista independente nacional "Behind the wheel". Durante os testes, os testadores notaram uma luta confiável contra o efeito da hidroplanagem. As desvantagens dos pneus incluem maiores distâncias de frenagem em asf alto seco. A qualidade da frenagem neste caso deixa muito a desejar. Além disso, durante uma parada brusca, o carro pode facilmente derrapar. A confiabilidade do movimento cai várias vezes.

Em vez de totais

Rubber "Amtel" - uma opção de orçamento. Pneus desta marca são ótimos para carros baratos,cujos proprietários não gostam de velocidades rápidas. Motoristas imprudentes devem olhar melhor para pneus de outros fabricantes.