Diagnóstico do motor e tudo sobre ele

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:19

Apesar do fato de que o projeto e o princípio de operação do motor de combustão interna permaneceram in alterados por mais de um século, as usinas modernas são muito diferentes de seus ancestrais. Os motores de hoje são as estruturas técnicas mais complexas, que incluem não apenas uma parte mecânica, mas também eletrônica. Portanto, esses motores devem ser diagnosticados regularmente para evitar o desenvolvimento de qualquer avaria. Nesse processo, muitas nuances devem ser levadas em consideração, sobre as quais falaremos hoje.

No momento, o diagnóstico do motor é realizado apenas em dois casos. A primeira é quando um motorista compra um carro usado e quer verificar o funcionamento do seu “coração”. Pois bem, o segundo caso ocorre quando o motorista suspeita de algum problema associado à dinâmica e comportamento do carro, ou seja, sinais que indicam mau funcionamento do motor.

Quanto aooperação, os diagnósticos do motor são divididos nas seguintes categorias.

1. Identificação de possíveis avarias e avarias visualmente (ou seja, pelo ouvido e pelo toque). Este tipo de trabalho é muito popular entre os motoristas, porque pode ser feito de forma independente, sem o uso de ferramentas caras. No entanto, deve-se ter em mente que esse diagnóstico do motor determina apenas parcialmente as possíveis fontes de avarias.

2. 

   Solução de problemas com equipamento especial. Este tipo de trabalho pode ser descrito como diagnóstico computadorizado do motor. Renault, Fiat, Mercedes e até VAZ podem ser verificados dessa maneira. Todo o trabalho é realizado usando scanners eletrônicos especiais.

E agora mais sobre isso. Os mestres neste tipo de trabalho conectam um scanner ao conector de diagnóstico (localizado sob o capô), ou seja, um computador que verifica se há erros no sistema. Ele lê códigos criptografados, monitora o valor de vários sensores. Graças a isso, o equipamento informático é capaz de determinar o tipo exato de avaria e indicar a sua origem. Assim, este tipo de trabalho permite determinar com mais precisão o tipo e o tipo de falhas.

No entanto, infelizmente, tais dispositivos são usados apenas em estações de serviço. A questão é que este equipamento (é composto por um testador de motor, multímetro, osciloscópio, scanner, manômetro e manômetro de compressão) custa muito dinheiro. Além disso, apenas um mestre profissional pode usá-lo corretamente, pois todas essas ferramentas têm muitas nuances que devem ser consideradas ao usar. Portanto, simplesmente não faz sentido comprar equipamentos de diagnóstico para uso doméstico.

E, finalmente, gostaria de destacar mais alguns pontos que podem ser determinados usando equipamentos especiais em qualquer carro moderno, seja um VAZ doméstico ou um Toyota japonês. O diagnóstico do motor pode mostrar as características e propriedades do sistema de ignição, bem como verificar sua condição atual. Além disso, graças ao equipamento eletrônico, é possível corrigir a unidade de controle do motor, prolongando assim a vida útil do motor.