Kayo 125: especificações, fotos, comentários

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:19

Por mais de 15 anos, a Kayo fabrica pit bikes que estão ganhando uma popularidade incrível em todo o mundo. À primeira vista, pode parecer que essas motos em miniatura são feitas para adolescentes, já que os “pits” parecem uma cópia menor de motos de motocross. No entanto, seu caráter e capacidades imparáveis fazem com que sejam respeitados até mesmo por desportistas radicais experientes.

Pequeno, mas ousado

Potência e agilidade incríveis - é isso que distingue, além do tamanho pequeno, as pit bikes das divertidas enduro e motos esportivas de cross-country. Há muitos que querem experimentar o papel de um piloto, superando pistas difíceis e terrenos acidentados. Ao mesmo tempo, muitos pilotos iniciantes estão se perguntando: com qual modelo você pode começar a dominar off-road moderado e realizar várias manobras?

Aqui é onde a resposta vem por si só: você pode começar com qualquer modelo, mas em uma pit bike Kayo 125 ou qualquer modelo similar, aprender a pilotar habilidades de motocross estará ao seu alcance. Além disso, as possibilidades de "pits" têm sidoos dublês gostaram, porque com um peso de cerca de 70 kg e pequenas dimensões, as motocicletas dessa classe são capazes de atingir velocidades de 80 a 85 km / h em questão de segundos. Além disso, as pit bikes, que pertencem à classe das motos leves de motocross, têm um design robusto, para que os atletas possam executar facilmente vários elementos acrobáticos.

Peso e dimensões do modelo de pit bike Kayo 125

A motocicleta leve Kayo 125 pode ser produzida na versão Basic, que é considerada o modelo básico, assim como a Classic. Este último é projetado para pilotos mais experientes, pois está equipado com uma suspensão dianteira atualizada (garfo com características de amortecimento aprimoradas). Além disso, há um farol e uma bateria recarregável.

Então, Kayo 125 modelo CRF-801-7L tem uma distância entre eixos de 1225mm. As dimensões da motocicleta são 1750 × 750 × 1130 mm, respectivamente, enquanto a distância ao solo da máquina é de 350 mm. Como você pode ver, as dimensões não são muito grandes e o peso é de apenas 71 kg. Um pneu 70/10017 é instalado na roda dianteira e 70/10014 na traseira. Embora muitas vezes este modelo de pit bike possa ser equipado com rodas de 14 e 12 polegadas (nas suspensões dianteira e traseira).

Motor de motocicleta versão clássica. Consumo de combustível

Graças ao motor Lifan monocilíndrico de quatro tempos e 11 cavalos de potência instalado na pit bike Kayo 125, as características técnicas do modelo são muito impressionantes. O volume de trabalho do motor é de 120 cm³. Desenvolvido em uma motocicleta Kayo 125a velocidade máxima é de 80 km/h. Possui sistema de refrigeração a ar.

A unidade de potência é capaz de produzir um grande torque (8 mil rpm), o que contribui muito para o desenvolvimento de uma excelente manobrabilidade. Quanto ao motor instalado na versão Classic Kayo 125 (avaliações de proprietários satisfeitos atestam isso), praticamente não há reclamações sobre seu desempenho.

O Pete tem um silenciador direto, então o som do escapamento é moderado. A motocicleta está equipada com um tanque de combustível de plástico de 5,5 litros, que possui uma válvula de sangria especial. O consumo de combustível deste modelo é de cerca de 2,5 litros por 100 quilômetros.

Caixa de câmbio e sistema de freio

A moto está equipada com uma caixa mecânica de 4 velocidades. Deve-se notar que a inclusão é realizada a partir da primeira posição, na qual o ponto morto está instalado, e as velocidades seguintes mudam para cima. De acordo com muitos usuários, isso não é muito conveniente, porque nem sempre é possível ligar o neutro na primeira vez. Embora, tendo se acostumado, ninguém presta atenção a essa deficiência. Nos novos modelos de motocicletas Kayo 125 (revisões de motoqueiros indicam essa pequena falha), algumas dificuldades no funcionamento da caixa podem ser notadas. No entanto, eles desaparecem após um pequeno arrombamento.

O mais confiável é o sistema de freio hidráulico tipo disco, queinstalado na bicicleta. Mangueiras reforçadas adicionam confiabilidade adicional. Os freios não causam reclamações e funcionam com a mesma eficácia tanto em rodas de liga leve quanto com um par de rodas (borracha, rodas) para dirigir em pistas difíceis.

Recursos de design

O design da pit bike Kayo 125 (foto acima) é baseado em uma estrutura de aço muito forte que pode suportar cargas pesadas, inclusive ao realizar vários s altos. A suspensão dianteira tem a forma de um garfo telescópico (invertido), e a suspensão traseira é um amortecedor monoamortecedor tipo pêndulo. Se necessário, o piloto sempre poderá ajustar o nível de rigidez necessário.

Ao contrário da maioria das motocicletas desta moto, os elementos da frente e os arcos dos para-lamas são feitos de plástico resistente a impactos, que, além disso, assumem sua posição original sob várias influências mecânicas. Na verdade, a pit bike não tem painel, mas há um tacômetro e um medidor de motor instalados.

Comentários de proprietários de pit bikes "Kayo"

Apesar do modelo ser muito pequeno, segundo muitos proprietários, mesmo uma pessoa com 185 cm de altura se sente confortável nele, enquanto a carga na pit bike praticamente não afeta sua mobilidade. Os motociclistas apreciam a alta dinâmica e agilidade da motocicleta, bem como sua aptidão para s altos, por isso é ideal para mini-cross e acrobacias.

Além disso, a maioria dos atletasfoco em sua alta confiabilidade e despretensão na operação. Além disso, todos observam o design bem-sucedido da suspensão dianteira, graças à qual a bicicleta pode lidar facilmente com curvas de pequeno raio. Em geral, a bicicleta comprada não fará com que seu proprietário se arrependa da escolha e justifica totalmente o dinheiro gasto.

Pit bike Kayo YX-125 Basic

Falando das motos chinesas Kayo 125, a revisão deve continuar com a versão básica do lançamento de 2015, que não é um modelo menos atrativo. Está equipado com um novo tipo de motor YX, que aparece em seu nome. O modelo não é equipado com farol, o que significa que o piloto pode melhorar e refinar sua moto como quiser. A máquina está equipada com um motor refrigerado a ar de 11 cavalos de potência a 4 tempos e 123 cc com um sistema de ignição eletrônica. Este motor possui uma cabeça de ferro fundido de duas válvulas.

A motocicleta, assim como a versão anterior da Classic, não tem menos agilidade e velocidade máxima de 80 km/h. Quanto às características de design, os modelos são basicamente idênticos. A mesma suspensão dianteira e traseira, caixa de câmbio e seu padrão de mudança e outros componentes principais da máquina.

Qual atualização a moto recebeu?

Antes de apresentar o modelo atualizado da cross-bike para a quadra dos fãs de veículos automotores projetados para andar de cross country e realizar diversas manobras, os fabricantes submeteram alguns componentes a melhorias. Por exemplo, os cubos de roda estão agora equipados comum tipo completamente novo de rolamentos de qualidade, melhorando consideravelmente a manobrabilidade e a mobilidade. Além disso, eles são projetados para uso a longo prazo e impacto contínuo, o que é importante para uma bicicleta Kayo 125 muito ágil.

A parte traseira da máquina é equipada com um para-lama de plástico alongado e uma carcaça especial feita de polímero durável, que protege a superfície do monoamortecedor da sujeira, o que prolonga significativamente seu desempenho. Os freios da máquina são discos tipo pétala aprimorados, graças aos quais a frenagem se tornou ainda mais confiante.

Celular e muito rápido

O motor 123 cavalos de potência certamente confere excelente velocidade e agilidade à pit bike Kayo 125. O desempenho desta máquina seria incompleto sem uma suspensão confiável que garante s altos e elementos acrobáticos. No Kayo Basic, assim como na versão clássica mais avançada, a suspensão dianteira é apresentada na forma de garfo telescópico invertido com curso de 735 mm. A suspensão traseira é composta por braço oscilante, com monoamortecedor, cujo curso é de 360 mm.

A corrente KMS-428 (Taiwan) garante o funcionamento confiável do acionamento da bicicleta Kayo 125. A propósito, esta motocicleta está equipada com um mecanismo de armadilha de corrente para evitar que ela s alte e possíveis danos às peças articuladas (rodas dentadas, buchas). Uma característica dessas motocicletas é que os fabricantes previram possíveis melhorias para a máquina no futuro, de modo que o design possui uma série de assentos eburacos tecnológicos. Por exemplo, se o piloto quiser instalar um filtro de ar, as montagens e o espaço de instalação já estão previstos para isso.

Quem pode usar uma pit bike? Custo da motocicleta

Kayo 125 pit bikes são para todos, pois são duráveis e ágeis, além de muito fáceis de manter e controlar. Eles podem ser usados para treinamento de mini-cross, equitação cross-country e treinamento de habilidades de equitação extremas. Além disso, as motocicletas Kayo agradarão a todos os amantes de motocicletas, além de serem muito populares entre os adolescentes, porque as pit bikes são motocicletas completas com caráter esportivo. Suas pequenas dimensões permitem que você armazene equipamentos em qualquer lugar. Além disso, cabem facilmente no porta-malas de um carro, o que facilita muito o transporte, para que as motocicletas possam ser transportadas para os locais de treinamento e viagens pretendidas.

Pit-bikes "Kayo" podem ser chamadas de máquinas universais, pois "trocando" pneus e discos, você pode obter quase qualquer tipo de equipamento motorizado na saída. É necessário destacar mais uma característica desta motocicleta: não há necessidade de registrá-la como veículo, para que você possa conduzi-la imediatamente após a compra.

Quanto ao custo das pit bikes chinesas Kayo, motocicletas usadas de 2 anos podem ser compradas por 35-40 mil rublos. O modelo básico na configuração básica custará ao futuro proprietário 59 mil rublos. As motocicletas da série Classic podemcompra por 65,5 mil rublos.