Pneus "Kama Irbis": descrição, características, preços

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:19

Entre os pilotos da CEI, o fabricante de pneus "Kama" conseguiu ganhar atenção especial. Isso se deve a uma combinação de fatores. Em primeiro lugar, os pneus desta empresa distinguem-se por um preço atractivo. Muitas vezes, o custo dos pneus é 40 a 50% menor do que os análogos de marcas mundiais. Em segundo lugar, esses pneus são idealmente adaptados para operação na Rússia. Em terceiro lugar, a borracha de marca é altamente confiável. Todas essas afirmações se aplicam ao modelo Kama Irbis.

Intervalo de tamanhos

Este modelo de pneu foi desenvolvido para veículos econômicos. É perfeito para sedans e subcompactos baratos. A gama de modelos é representada por apenas 10 variações diferentes de tamanhos padrão. Ao mesmo tempo, os diâmetros de pouso variam de 13 a 15 polegadas.

Sazonalidade

Pneus de inverno Kama Irbis. O composto do pneu é muito macio. Isso lhes permite resistir a geadas severas. A elasticidade do piso permanece consistentemente alta mesmo em climas extremamente frios. Esses pneus não devem ser usados durante o degelo. A questão é que em níveis mais altostemperaturas irão multiplicar a taxa de desgaste abrasivo.

Recursos de design

Ao elaborar o design dos pneus Kama Irbis, os engenheiros da empresa russa decidiram usar soluções testadas ao longo do tempo. O padrão é simétrico, direcional. A banda de rodagem é visualmente dividida em 5 reforços.

A nervura central é estreita e sólida. Esta solução ajuda a manter a estabilidade do perfil. Como resultado, o carro mantém a estrada melhor. O aumento da vibração só é possível em dois casos: f alta de balanceamento, ultrapassando os limites de velocidade declarados pelo fabricante da borracha.

Outras arestas da parte central consistem em blocos direcionais. Eles formam um padrão em forma de V. Isso facilita muito a aceleração. A máquina acelera de forma constante e o risco de desvio para o lado é reduzido a zero.

As zonas de ombro são "responsáveis" pela frenagem e manobras. É nessas condições de condução que a carga máxima é colocada nessas partes do pneu. Os blocos neste caso receberam tamanhos ampliados. Essa abordagem mantém sua forma constante. Como resultado, os pneus "Kama Irbis" têm uma curta distância de frenagem em qualquer tipo de superfície.

Movimento no gelo

A maior dificuldade surge da necessidade de dirigir em uma estrada gelada. O risco de perder o controle da estrada neste caso é máximo. Para aumentar a confiabilidade dos pneus "Kama Irbis" dotados de picos.

A cabeça desses elementos metálicos recebeu formato hexagonal. Eventualmenteo carro se comporta de forma estável em quaisquer vetores e modos de condução. Não há diferença neste caso. Mesmo uma curva fechada em uma estrada com gelo não fará o veículo derrapar.

Os pinos são dispostos ao longo da superfície do pneu em 12 linhas. O tom é variável. Como resultado desta decisão, foi possível evitar a ocorrência do efeito rut.

Luta contra a hidroplanagem

Muitas vezes, devido ao degelo prolongado, formam-se poças nas estradas. Mover-se sobre eles é repleto de perda de controle sobre o carro. Apenas neste caso, há um efeito específico de aquaplanagem. A água reduz a área de contato entre o pneu e o asf alto. Como resultado, o carro parece flutuar acima da estrada. O risco de acidente é máximo. Para eliminar esse efeito negativo, várias soluções integradas foram usadas no projeto do Kama Irbis.

O próprio padrão de piso direcional é caracterizado por uma maior taxa de remoção de água. Uma opção de design semelhante é usada mesmo em pneus de chuva.

As ranhuras longitudinais e transversais foram ampliadas. Isso permite que os pneus removam mais água por unidade de tempo. Uma vantagem adicional é dada pelas lamelas localizadas nos blocos de piso. Com a ajuda deles, a velocidade da drenagem local aumenta.

A confiabilidade da aderência em estradas molhadas também foi melhorada com a ajuda do ácido silícico incluído no composto. Os pneus "Kama Irbis" aderem praticamente ao asf alto molhado.

Algumas palavras sobre caminhada

O modelo é diferente e tem alta quilometragem. As propriedades de desempenho da borracha são estáveis mesmo após várias dezenas de quilômetros.

Maior durabilidade graças ao uso de negro de fumo no composto de borracha. O desgaste abrasivo tornou-se muito mais lento. Período máximo de retenção da profundidade do piso.

Na fabricação da armação, os fios do cordão metálico foram reforçados com nylon. Como resultado desta solução, foi possível reduzir significativamente o risco de deformação do aço. O polímero amortece e redistribui perfeitamente a energia de impacto. O risco de hérnias e inchaços é mínimo.

Conforto

Aqui a situação é dupla. Esta borracha tem um passeio macio. Isso é apenas o estrondo na cabine estraga toda a impressão do passeio. A presença de picos leva ao fato de que durante o movimento há um aumento do número de ondas de vibração. Provocam ruído excessivo.

Um pouco sobre o custo

Os preços do "Kama Irbis" dependem completamente do tamanho final do pneu. As opções de borracha mais baratas começam em 1800 rublos. O preço do mais caro chega a 2400 rublos.