2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:19
No segmento de pneus econômicos, a marca nacional "Kama" conseguiu ganhar alguma popularidade. Os pneus deste fabricante distinguem-se por um preço atraente e alta confiabilidade. Os pneus "Kama Irbis" são os mais procurados. O feedback sobre o modelo de borracha automotiva apresentado é extremamente positivo. Estes pneus são de 2006.
Para quais máquinas?
As variações de pneus apresentadas foram projetadas para sedãs econômicos e pequenos subcompactos. Isso é evidenciado pela dimensão dos pneus. Eles são feitos em apenas 10 tamanhos, com diâmetros de furo que variam de 13 a 15 polegadas.
Tempo de aplicabilidade
Nas avaliações dos pneus Kama Irbis, os motoristas notam sua incrível maciez. Na fabricação do composto, os químicos da marca aumentaram o número de elastômeros. Como resultado, os pneus são capazes de resistir até mesmo às mais severas ondas de frio. Estes pneus são ideais para invernos rigorosos. Durante um degelo, o desgaste aumenta significativamente. A borracha fica enrolada. explorarpneus apresentados em temperaturas elevadas não são recomendados em princípio.
Algumas palavras sobre design
O padrão do piso determina as principais características de desempenho dos pneus. O modelo foi dotado de um design clássico.
A parte central é composta por três nervuras de reforço. A costela localizada no meio é sólida. Esta solução permite manter a constância do perfil durante o movimento de alta velocidade. Nas revisões do Kama Irbis, os motoristas afirmam que o carro não sopra para os lados em princípio. Isso só é possível sob certas condições. Em primeiro lugar, você não pode acelerar para valores que excedam os índices de velocidade declarados pelo fabricante. Em segundo lugar, após a montagem dos pneus, é imprescindível realizar o balanceamento.
As restantes nervuras centrais consistem em blocos direcionais com geometria específica. Eles formam o design do piso em forma de V. Esta solução permite uma melhor limpeza dos pneus da neve aderente. Bônus - maior eficiência de overclock. O carro ganha velocidade mais rápido. A probabilidade de desvios para o lado é reduzida a zero.
Zonas de ombro consistem em blocos retangulares maciços. A geometria apresentada reduz o risco de sua deformação durante a frenagem e curvas. Como resultado, essas manobras são mais estáveis. A segurança foi muito melhorada.
Comportamento no Gelo
A maior dificuldade para os motoristas é dirigir em uma estrada com gelo. Em comentários de motoristas "Kama Irbis" observe queo comportamento desses pneus no gelo é quase perfeito.
O modelo apresentado recebeu 12 fileiras de espigões dispostos com passo variável entre si. Esta técnica elimina o risco de rutting. Como resultado, os pneus são mais fáceis de manobrar, a deriva lateral é excluída mesmo em curvas fechadas.
A estabilidade do passeio também foi alcançada alterando a forma da cabeça do pino. Ela se tornou hexagonal. Como resultado, a aderência confiável e de alta qualidade é garantida em qualquer vetor de condução.
Luta contra a hidroplanagem
Nas revisões do Kama-505 Irbis, os motoristas também notam a estabilidade desses pneus ao se mover em asf alto molhado. O risco de aquaplanagem é eliminado mesmo em velocidades mais altas.
O próprio modelo foi equipado com um sistema de drenagem especial. As dimensões aumentadas dos túbulos longitudinais e transversais permitem que mais água seja removida. Cada bloco foi equipado com lamelas. Esses elementos aceleram a drenagem local.
Ao formular o composto de borracha, os engenheiros da empresa aumentaram a quantidade de sílica. Com este composto, a qualidade de aderência em asf alto molhado melhorou. Nas análises do Kama-505 Irbis, os motoristas afirmam que os pneus praticamente grudam nele.
Durabilidade
Este modelo também se distingue pela quilometragem decente. Em média, na borracha apresentada, você pode superar facilmente 50 mil km. Em algumas análises sobre os pneus Kama Irbis, os motoristas observam que esse número pode ser facilmente aumentado por10–15%.
O aumento da resistência ao desgaste ajudou os compostos de carbono a serem introduzidos no composto de borracha. Com a ajuda deles, foi possível reduzir significativamente a taxa de desgaste abrasivo da banda de rodagem.
A vantagem do modelo está na estrutura reforçada. O cordão de metal é conectado com fios de polímero. O uso de nylon permite a melhor distribuição da energia de impacto. Como resultado, os riscos de deformação da estrutura de aço são reduzidos a zero.
Conforto
Em questões de conforto, comentários sobre "Kama Irbis" são ambíguos. Esses pneus são bem macios. Ao dirigir em uma estrada ruim, o tremor na cabine é completamente eliminado. Mas é extremamente difícil lidar com o aumento do ruído. O zumbido é alto.
Opiniões
Em geral, os pilotos avaliam positivamente este modelo de pneu. No decorrer dos testes da revista "Behind the Wheel", também foram reveladas algumas deficiências desta borracha. O fato é que os pneus apresentados possuem uma grande distância de frenagem em piso seco.
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