2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:19
Volvo 850 é um carro de tamanho médio. Este carro sueco tornou-se muito popular nos anos 90. Aliás, foi publicado de 1991 a 1997. E durante esse tempo, muitos sedãs e peruas foram produzidos (não foi produzido em outras carrocerias). Jan Wilsgard trabalhou no design do modelo. E este é o último carro que ele projetou durante os dias em que ele ainda era o designer-chefe da empresa.
Um pouco de história
Então, a primeira cópia do Volvo 850 apareceu em 1991, em 11 de abril. A estreia aconteceu mais tarde - em setembro do mesmo ano, em Frankfurt. Este carro, que é um sedã classe D com tração dianteira, foi lançado para substituir o Volvo 240. Este modelo na época foi produzido por 18 anos consecutivos. Porque a empresa precisava de uma novidade.
E ela conseguiu. Em geral, deve-se admitir, o Volvo 850 tinha diferenças fundamentais de todos os outros carros que a empresa havia produzido anteriormente. No design, você pode ver um desvio dos ângulos retos tradicionais. Foi com este carro, aliás, que começou o descarte de formas “cúbicas”. O nível de controlabilidade e dinamismo também aumentou. A novidade pode ostentar váriosinovações técnicas. O primeiro é um motor transversal de 5 cilindros. A segunda é a tração dianteira. O terceiro é um eixo traseiro direcional, que combina o conforto de uma suspensão independente e dinâmica. A quarta inovação é o sistema de proteção contra impactos laterais. E, finalmente, o quinto - cintos de segurança equipados com pré-tensores.
Desenvolvimento
Curiosamente, o Volvo 850 acabou por ser o carro mais progressivo já produzido por esta empresa sueca. Cerca de 15 bilhões (!) de coroas foram gastos no desenvolvimento. E esse modelo acabou sendo o projeto mais caro já realizado pela Volvo Cars.
Os desenvolvedores criaram uma plataforma automotiva completamente nova e desenvolveram tecnologias especiais de fabricação. Além disso, uma planta separada para a produção de unidades de energia foi erguida em Shevde. Curiosamente, até hoje ele desenvolve e fornece motores para carros Volvo. Os motores, a propósito, são diferenciados por uma estrutura modular. Seu desenvolvimento e projeto foram realizados por profissionais altamente qualificados. Aliás, todo o trabalho foi realizado como parte do projeto Galaxy.
Em geral, em termos de inovação tecnológica, nenhum outro carro foi tão importante e significativo para a Volvo Cars quanto o 850.
Recursos do modelo
Volvo 850 - station wagon e sedan, que na época dos anos 90 eram carros rápidos e modernos. Foi então que os fabricantes suecos provaram que podem desenvolver e produzir máquinas potentes, respeitando os valores tradicionais da sua empresa.
O carro foi distinguido pelos confortáveis bancos largos equipados com aquecimento elétrico e apoios de cabeça. A coluna de direção foi feita segura e ajustável em todas as direções. Até mesmo um assento dobrável para crianças era oferecido regularmente. E o carro tinha 4 vidros elétricos. Havia até lavadores de faróis.
A propósito, o modelo tem um volume de porta-malas muito bom (para um sedã) - até 415 litros.
Processo de design e fabricação
Volvo 850 recebeu apenas críticas positivas. Tudo nele era realmente de primeira qualidade. Mas a primeira coisa que eles sempre prestaram atenção foi o design. Afinal, no processo de seu desenvolvimento, foram utilizadas as mais recentes tecnologias! Maximizamos o número de instalações robóticas e também usamos sistemas de montagem automática para medições. A soldagem e o corte do aço também foram realizados de maneira diferente - com a ajuda de um laser. A estrutura técnica também foi simplificada e reorganizada. Cada ponto de montagem foi automatizado. Todas as operações que anteriormente eram realizadas acima do nível de alavancagem do cobrador deixaram de existir.
Os desenvolvedores prestaram muita atenção à segurança. O modelo 850 tem airbags (frontais e laterais). Cada modelo é equipado com ABS.
Atualizações
O modelo 850 provou ser muito popular. Portanto, em 1992, o Volvo 850 GLE foi lançado. Diferia de seu antecessor por um motor. No GLT, o ancestral da série 850s, foi instalado um motor de 2,5 litros de 5 cilindros e 170 cavalos de potência com 20válvulas. Uma unidade semelhante foi instalada na novidade de 1992. Só eram 10 válvulas, e a potência era de 140 cv
Em 1993, a perua ficou conhecida como Volvo 850 Wagon. Acabou sendo um modelo muito prático e espaçoso, que em termos de manuseio e “comportamento” na estrada não era inferior a um sedã. O que os proprietários dizem sobre este carro? Nada errado. O que pode ser dito negativamente sobre um carro dinâmico e rápido, no qual o compartimento de bagagem tem quase mil e quinhentos litros de volume? Além de suspensão e motores sólidos. Tudo neste carro está como deveria estar - estas são as palavras de seus proprietários.
No verão do mesmo 1993, a preocupação lançou um motor turbo, que foi imediatamente instalado no Volvo 850. O motor tinha um volume de 2,3 litros e produzia 225 “cavalos”. Mas em 1994, a versão mais potente da Volvo apareceu ao mundo. Um carro com um motor de 250 cavalos (!) - rapidamente se tornou um verdadeiro best-seller sueco. A velocidade máxima do carro era de 250 quilômetros por hora e acelerou para centenas em 6,7 segundos! Os números são simplesmente incríveis. Não é à toa que esse carro esgotou tão rapidamente. A propósito, apenas 5000 peças foram produzidas.
Anos recentes
Em 1995, um "diesel" de 2,5 litros apareceu na linha de motores. Isso deixou os amantes dos carros Volvo muito felizes. O carro em si é econômico, e aqui também está um motor a diesel.
Em 1996, ocorreu na França a estreia de um novo cupê, o C70. Curiosamente, esta máquina foi construída precisamente sobreplataforma exclusiva dos anos 850 “Volvo”. A propósito, na mesma base, eles produziram um carro que funcionava não apenas com gasolina, mas também com metano. Tudo graças a um sistema especial de combustível duplo.
Em 1996, a perua passou a ser conhecida como 850 AWD. O lendário ancestral da tração nas quatro rodas "Volvo", equipado com um motor turbo de 2,5 litros para 193 "cavalos". Ele também ganhou popularidade rapidamente, o que não é surpresa.
Comentários do proprietário
E finalmente, algumas palavras sobre o que os donos deste carro dizem sobre seu cavalo de ferro. Na verdade, não há comentários ruins sobre o modelo. Mas há muitos bons. Sim, há um menos - em caso de avaria do Volvo 850, o reparo do carro, como dizem, custará um centavo bonito. Na manutenção, não é barato, mas compensa com confiabilidade. E vale a pena.
A capacidade de gerenciamento está no nível, o conforto também. Muitas pessoas gostam do design original e atraente. Também é muito espaçoso e confortável por dentro. É verdade que consome muito óleo - você precisa trocá-lo com frequência. Mas fora isso o carro é confiável. Não é à toa que se tornou o melhor de todos os modelos Volvo até o início dos anos 2000.
Agora, a propósito, este carro pode ser comprado por muito pouco dinheiro. Por exemplo, um carro fabricado em 1994 em boas condições (ou seja, sentou-se e partiu) custará cerca de 120 a 150 mil rublos. Existem opções mais baratas - os primeiros modelos, lá o preço não chegará a cem mil. O principal é verificar o carro na estação de serviço antes de comprar. Desde que não seja um morcego.
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