5 portas "Niva": comentários do proprietário, descrição, especificações, dimensões

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:18

"Niva" é o SUV de tração nas quatro rodas mais famoso da Rússia. Este carro apareceu pela primeira vez nos anos 70. Então nasceu o "Niva" de três portas. Depois de um tempo, no 93º ano, a Volga Automobile Plant lançou uma modificação alongada. Este é um Niva de 5 portas com tração nas quatro rodas. Comentários do proprietário, fotos, especificações - mais adiante em nosso artigo.

Design

Parece que muito tempo se passou desde a estreia do trio. No entanto, no 93º ano, os designers decidiram não alterar a aparência do carro. Assim, um novo modelo 2131 nasceu com a aparência do mesmo antigo Niva 2121. O leitor pode ver como fica a modificação alongada na foto abaixo.

5-porta "Niva" - um carro que tem o mesmo design que o de três portas. Na frente há uma grade preta clássica e faróis redondos. Acima - um bloco retangular com dimensões e piscas. O capô, como no clássico Zhiguli, abre longe do motorista. PorPor padrão, a máquina está equipada com rodas de ferro de 16 polegadas. Das diferenças de design - apenas um par de portas com alças "Zhiguli". O resto da máquina é idêntico ao modelo 2121.

Urban

Há pouco tempo, nasceu um novo modelo do Niva de 5 portas. É um SUV "Urbano". O carro mudou no design, mas não significativamente. Assim, o "Niva Urban" recebeu um design diferente da grade do radiador, além de pára-choques de plástico. Agora, em um conjunto completo, há rodas fundidas. Os espelhos mudaram. Mas a ótica e outras partes do corpo permaneceram as mesmas.

Falhas

Por que os donos repreendem o carro? De acordo com as avaliações dos proprietários, o Niva de 5 portas tem pouca proteção de metal contra corrosão. Isto é especialmente verdadeiro para os modelos mais antigos que foram produzidos nos anos 90. O corpo se transformou em pouco tempo em uma verdadeira peneira. Os proprietários tiveram que realizar regularmente tratamento anticorrosivo e repintar os elementos. Esta é, em parte, a razão para a exploração dura. Afinal, Niva não é comprado para estradas pavimentadas.

Dimensões, folga

Quais são as dimensões do Niva de 5 portas? O comprimento do antigo e do novo "Niva" é diferente. Então, no primeiro caso, esse parâmetro é de 4,22 metros, no segundo - 4,14. O motivo disso foi o novo para-choque. Caso contrário, as dimensões do corpo não diferem, pois sua arquitetura não mudou. Assim, a largura do carro é de 1,69 metros, a altura é de 1,64. A tara do Niva estendido é de 1,35 toneladas. Ao mesmo tempo, o carro pode levar a bordo até 500 quilos de carga (bagagem maispassageiros).

Quanto à distância ao solo, seu valor é de 20,5 centímetros nas rodas padrão de 16 polegadas. De acordo com as avaliações dos proprietários, o Niva de 5 portas, embora mais longo que o de três portas, se comporta com muita confiança na lama e no pântano. Em termos de capacidade de cross-country, este carro merece o maior elogio.

5 portas "Niva": salão

Vamos entrar no carro Niva. Como você sabe, este SUV foi criado com base no clássico Zhiguli, por isso não é de surpreender que muitos detalhes tenham sido emprestados de lá. Quanto ao interior, aqui você pode ver o painel e o volante do VAZ-2107. Em termos de isolamento acústico, o Niva, é claro, está longe de ser um líder. Muitos proprietários silenciam independentemente o corpo desmontando o interior do parafuso.

Com o advento do novo modelo Urban, a situação mudou para melhor, mas não significativamente. O painel de instrumentos agora está definido a partir das "dezenas", o volante recebeu uma forma mais conveniente. O painel mudou um pouco, mas manteve os recursos angulares gerais.

Das vantagens, vale a pena notar talvez um melhor nível de equipamento. O "Niva" de 5 portas tem vidros elétricos, bem como retrovisores ajustáveis eletricamente. Mas, como observado pelos comentários dos proprietários, o Niva de 5 portas, mesmo na configuração máxima, não está equipado com música. Isso frustra muitos compradores. Também digno de nota é o funcionamento muito barulhento do fogão. Não há ar condicionado aqui.

O que distingue a longa distância entre eixos "Niva" da curta é a fileira de trás. A arquitetura dos assentos é a mesma aqui, no entantoa distância ao avental dos assentos é uma ordem de grandeza maior. Os passageiros traseiros não se sentirão apertados, ao contrário do Niva de três portas. Nesse sentido, o cinco portas merece elogios.

Trunk

Com o aumento da distância entre eixos, há mais espaço não só na cabine, mas também no porta-malas. Este último pode acomodar até 420 litros de bagagem. Além disso, é possível dobrar a parte de trás do sofá traseiro. Isso permite expandir o porta-malas até 780 litros. A roda sobressalente está localizada sob o capô, o que permitiu expandir o espaço útil.

5 portas "Niva": especificações

Sob o capô do carro há um motor de 1,7 litros. Inicialmente, era carburado. A potência máxima do motor é de 82 cavalos. O mesmo motor também foi instalado no Niva soviético de curta distância entre eixos. De acordo com as avaliações dos proprietários, o Niva de 5 portas com esse motor não apresentava a melhor dinâmica. A aceleração para centenas levou mais de 20 segundos. O consumo de combustível é de cerca de 14 litros por 100 quilômetros. O recurso do motor é de 100 a 200 mil quilômetros.

Nos anos 2000, o carro começou a ser equipado com uma unidade de potência de injeção. Na verdade, trata-se do mesmo motor, mas com injeção distribuída. A potência máxima da unidade é de 83 cavalos de potência. Das mudanças positivas - consumo de combustível mais econômico. O carro começou a gastar menos 1-2 litros de gasolina. Em termos de dinâmica, o carro melhorou um pouco, mas os proprietários não sentem mudanças perceptíveis. Para dispersar este carro para cem,demorou cerca de 19 segundos. E a velocidade máxima é de 137 quilômetros por hora. No entanto, o cruzeiro é uma velocidade de 80 quilômetros por hora. De acordo com os comentários dos proprietários, não é muito confortável andar no Niva em velocidades mais altas.

Quanto à transmissão, ela estava sozinha. Esta é uma mecânica de cinco velocidades. Além disso, o carro foi equipado com uma caixa de transferência com uma engrenagem de redução. Das deficiências, as revisões observam o grande barulho da caixa. No entanto, esse problema é observado em quase todos os carros VAZ.

Alguns, para economizar combustível, instalam equipamentos de GLP no carro. De acordo com os comentários, o carro se sente muito bem com gasolina. Como o motor é de design antigo, a segunda geração da HBO é suficiente. O consumo de gás é aproximadamente o mesmo (pode aumentar em um litro e meio), e a potência do motor é a mesma.

Chassis

A arquitetura da suspensão aqui é a mesma do Niva de três portas. A principal diferença entre o Niva e outros SUVs soviéticos e russos era a f alta de um quadro. O carro tem um corpo de suporte de carga feito de aço de alta resistência.

Na dianteira há uma suspensão independente com molas helicoidais, triângulos e amortecedores hidráulicos. Atrás - um design de alavanca dependente. A direção não estava inicialmente equipada com um booster hidráulico, mas com o lançamento do Urban, a situação mudou para melhor. Freios - disco dianteiro e tambor traseiro. Os freios do Niva são de qualidade média. Para a cidade deles como um todochega, dizem os donos.

Como este carro se comporta em movimento? De acordo com os comentários, o carro tem uma suspensão bastante confortável. O carro funciona bem nos boxes, porque, ao contrário de outros SUVs da URSS, não há molas nem na traseira. Além disso, a base longa adiciona conforto. Mas também há desvantagens. Como o carro tem centro de gravidade alto e suspensão macia, ele rola muito nas curvas. Além disso, os proprietários notam um forte jogo do volante. Todos os VAZs da família clássica possuem esse recurso. Não adianta tentar melhorar a direção. É caro e difícil. A suspensão está sendo modificada apenas para efeito de elevação, para instalação de rodas de maior diâmetro.

Resumindo

Então, consideramos o que é o Niva de cinco portas com tração nas quatro rodas. Dos aspectos positivos do carro, vale destacar:

• Simplicidade de design (assim, pode ser reparado na maioria dos casos sem a ajuda de mecânicos).
• Permeabilidade. Já na configuração básica há trava e redução de marcha.
• Interior espaçoso (quando comparado com a versão com entre-eixos curto).
• Suspensão macia.

Mas as desvantagens deste carro também estão presentes. Entre eles é necessário destacar:

• Motores fracos.
• Alto consumo de combustível.
• Corpo propenso à corrosão.
• Isolamento de ruído ruim.
• Pouca estabilidade direcional.

Para quem este carro é indicado? "Niva" é uma boa escolha para quem precisa de um simples e baratoSUV com tração nas quatro rodas para condução off-road. É para esses fins que, na maioria dos casos, é adquirido. Não faz sentido comprar um carro e usá-lo apenas na cidade. No verão faz calor, é desajeitado, come muito combustível. Para a cidade, é melhor escolher algo da família VAZ de tração dianteira (por exemplo, o “top ten”, que será mais barato de operar e mais manobrável na cidade).