"Volvo C60": comentários do proprietário, descrição, especificações, vantagens e desvantagens. Volvo S60

2025 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2025-01-22 21:19

Volvo é uma marca sueca premium. Este artigo se concentrará no Volvo S60 2018 (corpo do sedã). Um carro novo deste modelo com 249 cavalos de potência custará mais de um milhão e meio de rublos russos. Isso é muito mais caro do que a classe média de carros na Federação Russa, mas muito mais barato do que não menos prestigiosos colegas alemães. No entanto, este artigo se concentrará especificamente no Volvo S60 2018.

Exterior

A cor do carro é sempre muito bonita. E é ambíguo o suficiente para a universalidade de gênero que os homens podem não gostar de cores tão glamourosas. No entanto, ninguém mais tem uma variedade de tons - isso é único. A escolha de cores para a carroceria do novo Volvo S60 é muito ampla.

Vale a pena notar que, por uma taxa adicional, você pode equipar o carro com o pacote R-design, que inclui um novo design exterior. NOele inclui: um novo pára-choques, um número mínimo de objetos cromados na carroceria, novas rodas de 19 polegadas. Quando você começa a se acostumar com as cores ambíguas do Volvo S60, fica claro que ele é muito bom!

Na reestilização deste modelo, os faróis ficaram mais largos, o capô ficou diferente. Tudo isso com um único objetivo: deixar a frente muito mais rígida e esportiva. Os designers da marca sueca tiveram um sucesso notável. Portanto, as avaliações dos proprietários do "Volvo C60" observam que o exterior é feito para todos os cinco pontos.

Interior

Na cabine - escuridão. Mesmo algumas inserções de prata não diluem a escuridão. Tudo é muito rigoroso - como na classe executiva. Teto, volante, bancos - tudo preto. Se o exterior de um carro novo é facilmente diferente dos modelos pré-estilizados, então você não pode dizer o mesmo sobre o interior. É feito bastante semelhante ao antigo Volvo S60. O mesmo bloco de botões, os mesmos dutos de ar, maçanetas, assentos, tudo isso permanece da versão antiga da marca sueca. E as análises dos proprietários do Volvo C60 observam que tudo na cabine é bastante modesto, embora pudesse ter sido muito mais rico. No entanto, a vantagem mais importante é o fator de qualidade dos materiais, qualidade de construção. Isso não pode ser tirado dos suecos.

Assentos

Existem algumas falhas na ergonomia do Volvo S60 2019: os bancos só podem ser ajustados mecanicamente. Tudo ficaria bem, mas é quase impossível fazê-lo. O ajuste é o culpado por tudo, que é muito difícil de alcançar à mão. É bom não fazer issomuitas vezes, mas se o carro é dirigido não apenas pelo proprietário, torna-se inconveniente. Ainda assim, no carro de 2019, gostaria de ver o ajuste automático do assento.

No entanto, todos os inconvenientes são compensados pela funcionalidade: você pode ajustar o encosto, mover o assento para frente e para trás, ajustar a inclinação do travesseiro. Em geral, está tudo bem. Comentários dos proprietários do Volvo C60 observam que eles classificariam este item em 3 pontos de 5.

Sistema multimídia

No Volvo S60 2018, a interface e a conveniência do novo sistema Sensus se sobrepõem: ele pode fazer quase tudo. A partir da cooperação com telefones celulares, terminando com inovações técnicas, sistemas inteligentes e assim por diante. Ele pode lembrá-lo sobre o estado do carro, portas abertas, luzes, assentos aquecidos e assim por diante. No entanto, de acordo com as avaliações dos proprietários do Volvo C60, na prática, o sistema de comunicação com o smartphone não funciona. No entanto, isso não é para todos. Isso pode ser facilmente corrigido piscando o sistema multimídia Sensus, mas nem todo mundo quer optar por essas soluções. É uma pena, claro, mas não tão irritante.

Estilo do instrumento

Esta é apenas uma festa para os olhos! É verdade que essa solução de design é fornecida a você por uma certa sobretaxa, mas vale a pena, como dizem os proprietários do carro sueco. Você pode alternar entre três modos de aparência: normal, econômico e esportivo. No último modo, todo o painel se transforma em um tacômetro para que você possa mudar as marchas rapidamente e na hora certa. Os concorrentes têm algo semelhante, mas o Volvo S60parece melhor.

Opções

Quando você tenta aprender todos os sistemas e opções ao comprar este carro sueco, você se sente como um avô que não se lembra de nada. Há tantos deles que precisam ser memorizados como poemas na escola. Este carro é mais esperto e mais esperto do que Einstein. Sistemas de segurança passivos, ativos… Reconhecimento de pedestres, rastreamento de sinais de trânsito, manutenção de faixa, sistema de frenagem de emergência para evitar colisão com uma pessoa, sensor de fadiga do motorista, monitoramento de ponto cego.. Apenas metade das opções que estão no Volvo S60 foram listadas.

Até os faróis, e esses são inteligentes: sentem o espaço e mudam de direção e intensidade, se necessário. Além disso, se necessário, eles próprios acendem o farol alto. Quando você possui este carro sueco, você se sente estranho, como se o carro estivesse tentando agradá-lo, para tornar a viagem muito mais agradável. Cuidar dá-lhe confiança e um sentimento de gratidão na frente do carro. A descrição do Volvo C60 diz que é estabelecida uma conexão entre o motorista e o carro, e ambos trabalham com o mesmo objetivo: tornar a viagem confortável e fácil. Existem muito poucos concorrentes para essas habilidades, então o Volvo S60 é muito único.

Conveniência

Esta é a principal desvantagem desta máquina. O motorista e o passageiro da frente estão bem, há muito espaço. Especialmente se você mover os assentos para trás. Mas os passageiros na parte de trás são muito ruins, pessoas de 180 de altura mal cabemcentímetros. De acordo com esse parâmetro, o novo Volvo S60 perde para seus concorrentes. Nos carros alemães, sentar no banco de trás é muito mais confortável e conveniente do que em um carro sueco. A única coisa boa na traseira do carro é o porta-malas grande, que realmente comporta um monte de coisas.

Especificações

A versão mais potente do "Volvo C60" tem motor de 249 cavalos, tração nas quatro rodas e transmissão automática de 6 velocidades. A peculiaridade é esta: a máquina possui uma embreagem multidisco. Em condições especiais de condução, quase toda a tração é transferida para o eixo dianteiro. O eixo traseiro será conectado apenas em caso de deslizamento. Em geral, as características da unidade não podem ser sentidas na estrada, isso é compreensível. No entanto, o fato de tal inovação existir é um fato, e é ruim não mencionar isso.

Há também um motor de 2,5 litros, equipado com um turbocompressor. A aceleração para 100 quilômetros por hora leva exatamente 7 segundos, o que é bastante rápido. No entanto, isso está de acordo com a ficha técnica. Na prática, são cerca de oito, e tudo isso é mérito dos pneus de fábrica, automático macio e outras inovações desnecessárias para um carro rápido.

Operação

O mais importante é que haja força suficiente na cabeça. É exatamente o necessário. Precisa acelerar na estrada a duzentos quilômetros por hora? Facilmente. Ultrapassar um caminhão? Aff, sem problemas. Para ultrapassar dois - em geral, cuspir para o Volvo S60. No entanto, o paradoxo é que, apesar de todas as inovações esportivas, um motor potente, o carro não pareceEsportes. No entanto, o que sustenta a ideia de que você está dirigindo um carro rigoroso e prestigioso é que ele é bastante suave e a caixa de câmbio nunca chuta. A suspensão é tão macia quanto em veículos civis convencionais. Em solavancos, os proprietários do Volvo S60 não diminuem a velocidade, porque a suspensão é tão macia que literalmente os "come". Em curvas fechadas, o carro não rola.

Discos

O carro tem rodas de 19 polegadas chiques, bonitas, prestigiosas e caras. Eles são muito pesados. A borracha é muito ruim, está longe do ideal. Deslizar, escorregar, f alta de picos - todas essas são grandes desvantagens ao dirigir. A tração pode ser perdida mesmo a uma velocidade de 60 quilômetros por hora. Em geral, é melhor substituir esses pneus por outros imediatamente após a compra. Durante a frenagem de emergência, mesmo em piso seco, o sistema ABS geralmente liga, embora pareça que nem seja necessário.

Recursos

As especificações do Volvo C60 são as seguintes:

• Dimensões do carro: comprimento - 4 metros 599 centímetros, largura - 1 metro 799 centímetros e altura - metro e 399 centímetros.
• A massa do carro é bastante alta: cerca de 1 tonelada e 599 quilos.
• O volume do tanque de combustível é bastante bom: 70 litros.
• Potência - 248 cavalos de potência, motor de 2,5 litros.
• Transmissão: automática de 6 velocidades.
• Velocidade máxima: 235 quilômetros por hora
• Consumo de combustível na cidade: 9 litros por 100 quilômetros

Conclusão

A maioria dos motoristas acha que a indústria automobilística sueca é ruim o suficiente. No entantocada um na sua. Volvo S60 monta bastante puro-sangue, prestigioso. Você nunca vai se arrepender da f alta de tração ao dirigir. A segurança da indústria automobilística sueca está no seu melhor, e o popular Volvo C60 sempre se orgulhou disso. No entanto, a esportividade e a dinâmica deste carro não são suficientes. É possível chamar este carro de premium, cabe a você. O Volvo C60 tem as seguintes vantagens e desvantagens.

Aparência brilhante é a vantagem mais importante deste carro sueco. Salão também é bom, mas não para todos. Qualidade e boa qualidade - os concorrentes do Volvo S60 podem invejar isso. No entanto, o fato de não ter recursos tão banais como o ajuste automático do assento é incrível. O sofá traseiro apertado também perde para muitos análogos do carro sueco. O motor não é tão esportivo quanto poderia ser. Suspensão tipo esportiva, mas meio mole. Em geral, o carro em si é amador.

Os alemães, de qualquer forma, ganham em termos de ergonomia e conveniência, mas em termos de preços eles imediatamente começam a ficar para trás. Afinal, o Volvo S60 custa um milhão e meio, quando o concorrente BMW 328i custará dois milhões de rublos russos. Mas este carro sueco se vangloriava e se gabará de sua segurança, que os alemães não têm. Tudo é justo, e todos os recursos e momentos perdidos podem ser compensados comprando um BMW ou Audi mais caro. Mais de 60% dos entusiastas de carros concordam que o S60 Volvo pertence à classe premium, como mostrou uma pesquisa na Internet.