"Ford Transit": comentários, descrição, especificações, vantagens e desvantagens

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:18

"Ford Transit" - talvez o veículo comercial leve mais massivo da Europa. Este carro é conhecido por muitos, e vê-lo nas ruas da cidade não é nada incomum. Esses carros ganharam o amor universal devido à sua simplicidade e confiabilidade. A Ford Transit tem um motor engenhoso e de alto torque, uma caixa forte e uma suspensão confiável. Desde 2012, essas máquinas são montadas na Rússia. O que é um Ford Transit? Especificações, comentários e fotos - mais adiante em nosso artigo.

Aparência

O carro mudou de design várias vezes e agora é produzido da seguinte forma (foto abaixo).

A aparência do carro é moderna e agradável. O carro, aliás, destina-se não apenas aos mercados europeu e russo, mas também é exportado para os Estados Unidos. A frente do carro tem uma enorme grade cromada egrandes faróis inclinados. Abaixo - um pára-choques preto simples, sem faróis de neblina. Mas, como observam as análises, o Ford Transit já tem uma boa cobertura óptica de cabeça de fábrica. O pára-brisa é muito grande neste microônibus. Espelhos - pretos, alongados verticalmente. Regularmente "Ford Transit" (incluindo passageiro) vem com rodas de 18 polegadas estampadas. No entanto, as rodas de liga leve também são ótimas aqui.

Em geral, a Ford Transit tem uma silhueta dinâmica e impetuosa. O carro não parece menos original que o Mercedes Sprinter. Mas há problemas com a carroceria do microônibus Ford Transit? As avaliações dos proprietários dizem que o metal no corpo é bastante fraco. Quatro anos depois, os primeiros "bugs" e lascas aparecem na pintura. Mas os modelos antigos de Transits, lançados há 20 anos, são especialmente suscetíveis à corrosão. Assim, muitas vezes a carroceria enferruja em lugares dos arcos traseiros, portas e soleiras.

Ford Transit: dimensões, folga

Uma van padrão tem as seguintes dimensões. O comprimento do corpo é 4,12 metros, largura - 2,25, altura - 2,8 metros.

A distância entre eixos é de 3,75 metros. O carro é bastante manobrável - dizem os comentários. O raio de viragem é de apenas 3 metros. Quais são as dimensões de folga do Ford Transit? Distância ao solo - 16 centímetros. Não é o mais alto, mas adequado para a maioria das estradas na Rússia.

Capacidade

A tara do carro é de 2 toneladas. Ao mesmo tempo, a capacidade de carga do Transit é de 1600 kg. Se falarmos do passageiro "Ford Transit", ele é capaz de transportar de 9 a 17pessoa dependendo do comprimento da distância entre eixos.

Salão

Como observado pelos comentários, o carro tem um interior bastante confortável. "Ford Transit" tem uma cabine espaçosa, projetada para duas pessoas. Os bancos do condutor e do passageiro têm vários ajustes e estão equipados com apoios de braços. O volante é de quatro raios, com um conjunto básico de botões. A alavanca de câmbio está localizada no painel frontal, o que é muito conveniente e não esconde o espaço livre. A alavanca do freio de mão está localizada sob a mão direita do motorista, entre os bancos. Os cartões das portas são bastante roliços e você pode se apoiar neles na estrada. Também regularmente "Ford Transit" é equipado com vidros elétricos e ar condicionado. No inverno, o fogão aquece bem - dizem os comentários.

A Ford Transit tem um design interior elegante com uma enorme consola central. Ele se destaca um pouco e forma uma pequena prateleira no final. Existem pequenos nichos para pequenas coisas, bem como um porta-copos. No lado do passageiro há um porta-luvas profundo. Há também um bolso fundo onde você pode colocar uma garrafa de litro de água mineral. Desvantagens - isolamento acústico relativamente pobre e plástico duro na cabine.

Ford Transit: Especificações

Este carro sempre se distinguiu por uma grande variedade de usinas. E as versões para a Rússia não foram exceção. Assim, a base do carro Ford Transit é um motor diesel de 2,2 litros da série Duratorg. Trata-se de uma unidade de quatro cilindros em linha com injeção direta de combustível e função de desligamento automático do cilindro (para economizar combustível). NOdependendo da modificação, esta unidade pode desenvolver de 100 a 155 cavalos de potência. O design desses motores é o mesmo, apenas o firmware e as turbinas são diferentes. A propósito, todos os motores Duratorg têm um limitador de velocidade padrão de 100 quilômetros por hora. Mas por uma taxa adicional, você pode recusar.

O próximo da lista é um motor de 2,4 litros da mesma série. Esta unidade tem um design semelhante ao motor anterior e tem capacidade de 140 cavalos de potência. O topo é um motor de 3,2 litros que desenvolve 200 cavalos de potência. No entanto, é bastante raro.

Todas as unidades acima foram desenvolvidas pela Ford em conjunto com a empresa Peugeot-Citroen. Os motores têm uma longa vida útil e cumprem os requisitos ambientais Euro-5. O consumo médio de combustível na cidade é de 10 litros. Na estrada - cerca de 7,8 litros por cem. Esta é uma grande vantagem. Comentários dizem que mesmo com o motor mais fraco, o carro sobe facilmente uma longa subida (quando carregado), o que também é uma vantagem. Basta pressionar o pedal do acelerador, assim que a agulha do velocímetro mudar de posição e se estica.

No entanto, os motores a diesel do Transit são exigentes quanto à qualidade do combustível, e isso é uma desvantagem. Caso contrário, os bicos ficam entupidos e outros problemas com o combustível são observados. A parte mais cara é a bomba injetora. Os proprietários são aconselhados a realizar manutenção preventiva regular - limpeza dos bicos e substituição dos filtros de acordo com os regulamentos. Só assim o motor durará muito tempo e fará as delícias dos seustrabalho estável.

Transmissão

As versões europeias estão equipadas com uma transmissão automática de seis velocidades. No entanto, apenas mecânicas de cinco ou seis velocidades estão disponíveis em nosso mercado. O que dizem os comentários sobre esta caixa? A Ford Transit arranca suavemente e ganha velocidade sem solavancos. A caixa manual funciona muito melhor do que no GAZelle. Muito satisfeito com a presença da sexta marcha.

Com ele você pode entrar no modo econômico a uma velocidade de 100 quilômetros por hora. A caixa não faz barulho e todas as engrenagens ligam claramente. Entre as vantagens está o recurso do redutor. No "Trânsito" são mais de 400 mil quilômetros. No entanto, não foi sem uma mosca na pomada: ele precisa ser trocado regularmente o óleo da engrenagem. O disco de embreagem roda cerca de 100.000. Mas é recomendável trocá-lo junto com o rolamento de liberação. Além disso, ao substituir, vale a pena inspecionar as pétalas da cesta.

Pingente

O micro-ônibus é construído em um "trolley" de tração traseira com um corpo de carga e um arranjo de rodas 4 x 2. O motor está localizado longitudinalmente. A suspensão dianteira é independente nas molas helicoidais e com barra estabilizadora. Atrás - projeto dependente de molas longitudinais semi-elípticas e com amortecedores telescópicos.

Direção - cremalheira. A máquina está equipada de série com um impulsionador hidráulico. Nas extremidades do trilho, as dobradiças são engastadas nos suportes, razão pela qual as hastes são encurtadas. O número de voltas do volante até a parada é 3,3. Isso é um pouco menor do queconcorrentes.

Sistema de freio - disco, duplo circuito, com acionamento hidráulico. Há também um sistema eletrônico de distribuição de força de frenagem e ABS. Este carro tem freios suficientes. O pedal é bastante informativo e responsivo. Só podemos nos alegrar.

Mobilidade

Como este carro se comporta em movimento? De acordo com as avaliações, o carro é conduzido como um carro de passeio. O carro tem um centro de gravidade baixo e uma configuração de suspensão bem pensada. O carro segura seu curso em alta velocidade e não rola nas curvas, como o mesmo GAZelle.

É confortável estar no carro mesmo a 100 quilômetros por hora. Mas quando o carro está vazio, a suspensão ainda é dura. Somente depois de carregar parcialmente o corpo, ele começa a resolver solavancos. Mas esta deficiência, se é que se pode chamar assim, é comum a todos os veículos comerciais.

Resumindo

Então, descobrimos o que é um carro Ford Transit. O carro tem um motor bastante confiável e é adequado para transporte urbano e inter-regional. O motorista não se cansa tanto e o consumo de combustível do microônibus é mínimo. Isso me faz feliz. Em termos de qualidade de pintura, o Ford Transit, é claro, é inferior ao Sprinter, mas o preço deste último é um pouco mais alto. Portanto, se você está pensando em comprar um carro estrangeiro por pouco dinheiro, definitivamente deve prestar atenção a este carro. Sim, o Ford Transit custará mais do que o GAZelle. Mas, como mostra a experiência operacional, a Ford é maistenaz, mesmo em nossas condições. Esta é uma grande vantagem.