"Volvo 850": descrição, comentários, reparo faça você mesmo

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:19

Ao escolher um carro, muitas pessoas levam em consideração qualidades como confiabilidade. Às vezes, essa qualidade supera até o design. Isto é especialmente verdadeiro para carros usados. Ao comprar um carro antigo, a última coisa que você quer fazer é consertar. O "Volvo 850" é um daqueles carros que provaram ser os mais confiáveis e "livres de problemas".

Descrição

Então, o que é esse carro? "Volvo 850" (foto do carro é apresentada no artigo) é um carro de tração traseira de tamanho médio da empresa sueca, produzido no período de 91 a 97. A montagem de modelos para o mercado europeu foi realizada em dois locais - na Suécia e na Bélgica. Mas como o carro era popular na América do Norte, a produção também foi estabelecida no Canadá.

Design

A Volvo há muito pratica linhas angulares. E este modelo não é exceção. No entanto, os anos 80 já passaram e a moda dita novos padrões.

Porque os suecos gradualmente começaram a se livrarde linhas desajeitadas em favor de formas mais suaves. Assim, a ótica ficou mais arredondada e o telhado com pilares ficou mais aerodinâmico. O design do carro pode ser chamado de clássico. Este é um sedan sólido e apresentável. A moda atual, claro, mudou, mas os fãs da Volvo ainda consideram este modelo um dos mais bem sucedidos.

Confiabilidade do corpo

A confiabilidade de um carro começa com seu corpo. E nesse sentido, os suecos mostraram um resultado digno. Vamos começar com a pintura. É bastante espesso, sem perder o brilho com o tempo. Outra característica do Volvo 850 é o pára-choques. Por sua força, este carro é frequentemente chamado de tanque ou carro blindado. Em caso de acidente, o pára-choques absorve parte do impacto, mas não se deforma significativamente. Ao mesmo tempo, está localizado de tal forma que, em uma pequena colisão, o impacto não atinge os faróis e a grade. É muito prático. Quanto ao metal em si, não enferruja. A proteção contra corrosão é feita para durar. Ao contrário dos BMWs e Mercedes daqueles anos, o Volvo não apodrece.

Especificações

Sob o capô do sedã sueco podem ser localizados motores a gasolina e diesel. Vamos começar com o primeiro. Assim, a modificação básica é 2,0 10V. Este carro está equipado com um motor de 5 cilindros naturalmente aspirado com capacidade de 126 cavalos de potência. Torque - 170 Nm. Um pouco mais tarde, os suecos lançaram uma modificação de 20 válvulas deste motor. Ao mesmo tempo, a potência aumentou para 143 cavalos de potência e o torque - até 184 Nm. Com este motor, o carro chegou a cem em 10,5segundos. Velocidade máxima - 203 km / h. Como ponto de verificação, foi fornecida uma mecânica não alternativa em cinco etapas.

Uma das versões mais populares é de 2,4 litros. Ela também poderia usar um cabeçote de 10 e 20 válvulas. O número de cilindros ainda é 5. A potência máxima do motor no primeiro caso é de 144 cavalos de potência, no segundo - já 170 "cavalos". A transmissão pode ser manual de cinco velocidades ou automática de quatro velocidades. O motor de 20 válvulas acelerou o carro para centenas em 9,2 segundos. E com motor de 144 cavalos, o sedã acelerou em 11,7 segundos. A velocidade máxima é de 195 e 216 km/h para um motor mais fraco e mais potente, respectivamente.

Deve ser dito sobre motores a gasolina turboalimentados. Havia vários. A base é um motor de cinco cilindros de dois litros. Produz de 210 a 225 cavalos de potência, dependendo do grau de forçar. Com ele, o carro acelerou para centenas em 6, 7-6, 5 segundos. Velocidade máxima - até 229 km / h. Mas isso não é tudo. Houve também uma versão T5. Para ela, foi fornecido um motor com turbina da Mitsubishi. Com um volume de 2,3 litros, o motor desenvolveu 225 cavalos de potência com um aumento temporário para 243. A aceleração para centenas levou de 7,4 a 6,9 segundos, o que na época era um indicador sério.

Diesel Volvo

O principal nesta linha é uma unidade de 2,5 litros e 10 válvulas. Ele também possui um bloco de cinco cilindros em linha e está localizado transversalmente em relação ao corpo. A potência máxima do motor é de 140 cavalos. Equipamento de combustível - "Bosch MSA". Diesel "Volvo" acelerou para centenas em 9,9 segundos. Velocidade máxima - 200 km/h.

Não há necessidade de falar sobre a confiabilidade dos motores Volvo - todos sabem como eles são engenhosos. Se falamos de motores a gasolina, eles percorrem mais de 400 mil quilômetros. Um motor a diesel pode ser chamado de milionário. Mas a turbina pode precisar de reparo ainda mais cedo.

Chassis

O carro tem uma suspensão totalmente independente. Além disso, o trem de pouso dianteiro foi montado em um chassi auxiliar. Isso foi feito para reduzir as vibrações que são transmitidas ao corpo ao passar por solavancos. Como o Volvo 850 se comporta em movimento? As avaliações dos proprietários dizem que o carro tem uma alta suavidade. Não é menos confortável que o 124º Mercedes. Agora sobre manobrabilidade. Deve-se ter em mente que o carro é muito pesado, por isso é melhor excluir a condução agressiva. Mas, como observam as análises, a Volvo é muito melhor gerenciada do que o Saab 9000 (na verdade, seu concorrente direto). Além disso, blocos silenciosos flutuantes são usados na parte traseira e as rodas são equipadas com o efeito de direção passiva. Como é o pingente, o leitor pode ver no diagrama.

Mesmo agora, o "Volvo 850" pode competir com muitos sedãs executivos em termos de manuseio e conforto.

Fiabilidade da suspensão

Repare "Volvo 850" faça você mesmo completamentepossível, mas muitas vezes não é necessário. Os elementos de suspensão são muito duráveis. Os suportes da barra estabilizadora dianteira são os primeiros a falhar. Seu recurso é de 40 mil km. Depois de 80 mil rolamentos de esferas falharem. Em uma corrida de 120 mil, o proprietário pode enfrentar um substituto:

• Bloqueios silenciosos das alavancas dianteiras.
• Extremidades do tirante.
• Rolamentos de roda (o recurso depende das condições da estrada).

Mas vale ress altar que as alavancas são montadas com uma junta esférica, então tudo muda no complexo. A suspensão traseira requer atenção mais próxima de 200 mil km. Você pode determinar seu desgaste pela batida maçante característica em solavancos.

Resumindo

Então, descobrimos o que é o Volvo 850. Na foto, este carro pode parecer chato, mas não é nada de design. É improvável que qualquer outro carro possa ostentar uma montagem de alta qualidade, motores de recursos, suspensão confortável e forte. Em termos de reparo, muitas operações podem ser realizadas de forma independente. Isso se aplica tanto ao motor quanto à suspensão. Mas se o gabinete estiver conectado a uma turbina ou transmissão automática, aqui você não pode prescindir da ajuda de especialistas. O custo de manutenção do carro será aproximadamente o mesmo que o 124º Mercedes ou BMW E34. No entanto, a Volvo quebra com muito menos frequência. Esta é a sua principal característica, por isso, se você precisa de um sedã barato e ao mesmo tempo confortável que não precisa ser constantemente investido em dinheiro, o Volvo 850 éótima opção. Mas você também deve lembrar que nem todo proprietário manteve um carro em boas condições. Alguns “fundem” o carro antes da próxima avaria grave, então você precisa escolher um carro com cuidado para não se tornar um cliente regular dos serviços.