Reparo do motor YaMZ-238

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:19

O motor diesel YaMZ-238 (Yaroslavl Motor Plant) é instalado em muitos veículos comerciais, incluindo tratores pesados MAZ e KAMAZ. Este modelo de motor ganhou amplo reconhecimento dos motoristas, e tudo graças ao seu alto torque e operação confiável. Mas ainda assim, o motor, como muitas outras unidades, mais cedo ou mais tarde exigirá reparos. Neste artigo, consideraremos o processo de preparação do motor YaMZ-238 para reparo.

Lembre-se que antes de a unidade entrar no local especial, ela deve ser bem lavada. E somente depois que todos os seus componentes estiverem desprovidos de todos os vestígios de poeira e sujeira, você poderá prosseguir para as próximas etapas.

Cada operação de reparo do YaMZ-238 deve ser realizada com ferramentas e dispositivos especiais que devem ser usados para um tipo específico de trabalho. Por exemplo, a extração de rolamentos de esferas, buchas e roletes deve ser realizada em um extrator específico. Se não houver tal dispositivo, desmonte os dadosdetalhes podem ser feitos usando mandris. Em nenhum caso você deve bater em uma peça com um martelo na esperança de que ela se solte. Claro, este motor, embora pareça enorme e maciço à primeira vista, mas ações usando uma marreta e ferramentas semelhantes podem levar às consequências mais desagradáveis, incluindo a revisão do motor YaMZ-238.

A característica de todas as peças emparelhadas é tal que, quando uma delas é removida, a unidade não funciona mais corretamente. Portanto, ao reparar, não se deve confundir a localização das peças de reposição emparelhadas e, pior ainda - esquecer sua instalação. E peças de reposição como hastes e buchas da bomba de reforço, árvore de cames da bomba de combustível de alta pressão, agulhas injetoras e muitas outras pertencem a esta categoria.

Uma das principais etapas da preparação do motor de combustão interna para revisão é a sua remoção do carro. Este processo não gosta de erros, então tudo que você precisa é a peça indicada no manual do caminhão. Vale acrescentar aqui que a remoção do motor é melhor feita com 4 ganchos de aço. E isso é feito da seguinte forma - essas peças se prendem a quatro olhais e, com a ajuda de uma corrente e um guincho (ou outro equipamento com mecanismo de elevação), toda a unidade se eleva.

Além disso, antes de iniciar o trabalho de reparo, você deve cuidar de um local temporário para armazenar o motor. É desejável que o YaMZ-238 seja instalado em algum tipo de suporte, sem esquecer do palete, que também é vulnerável a danos.

E finalmentebreves instruções sobre como desmontar esta unidade:

1. 

   Aperte cuidadosamente os parafusos da carcaça da embreagem (é importante não danificar o eixo de transmissão).

2. Remova as porcas da tampa da embreagem e desmonte a placa de pressão.
3. Retiramos os discos dianteiros e intermediários (para motores YaMZ de modificações 238-K), bem como o acionado (para todos os outros modelos de motores).
4. Remova o motor de partida dos suportes (há 2 parafusos de acoplamento), o gerador do freio a ar, seu compressor e o rotor do ventilador.
5. Remova o filtro de ar e os quatro plugues laterais.