T-16 - trator da fábrica de tratores de Kharkov. Especificações

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:19

Com o desenvolvimento da agricultura, tornou-se necessário adquirir equipamentos especializados. Nem todas as tarefas podem ser realizadas por um trator maciço e poderoso, usado principalmente para processar grandes campos. Trabalhos especiais requerem veículos especiais. Um deles é o trator T-16. Ele é projetado apenas para pequenas terras agrícolas, bem como para jardinagem. A peculiaridade deste modelo, ao contrário dos demais desta classe de equipamentos, é a localização da unidade de força e transmissão, localizadas na parte traseira do trator. Frente - estrutura, na qual pode ser instalado o equipamento necessário.

Escopo de aplicação

T-16 é um trator que se distingue pela sua versatilidade e versatilidade. É graças à sua baixa potência e acessórios adicionais que pode lidar perfeitamente com quase todos os trabalhos que possam estar relacionados à jardinagem, pecuária e outros assuntos agrícolas. Além disso, este transporte também é utilizado para a entrega de determinadas mercadorias.

Devido à sua versatilidadee versatilidade T-16 - um trator que ganhou popularidade particular entre as pessoas que trabalham no campo relacionado à agricultura. A excelente manobrabilidade permite que o chassi seja usado mesmo em portos de navios, porões e estações de trem.

Histórico

T-16 é um trator projetado pelo Special Design Bureau localizado em Kharkov. O primeiro carro foi introduzido já em 1961. Ao longo de toda a história de fabricação do T-16, foram criados mais de 600 mil chassis deste modelo. O trator T-16 ainda é usado hoje em pequenas empresas agrícolas e em empresas orçamentárias. Tudo graças à praticidade, razão pela qual algumas empresas não perdem a oportunidade de adquirir este versátil aparelho. T-16 - um trator que possui espaço adicional para que você possa fixar dispositivos, como, por exemplo, uma plataforma de carregamento, uma motosserra e vários tipos de pás para carregar materiais. Muitas vezes, o T-16 é usado para pulverizar e até arar.

O trator T-16 é uma versão melhorada e modernizada do DVSh-16, que não é menos popular. As pessoas assim que não o chamaram - tanto "chassik" quanto "shaitan" e até "garçom". A produção de chassis autopropulsados foi realizada no período de 1961 a 1967. Os engenheiros desenvolveram uma caixa de engrenagens especial capaz de inverter velocidades. Era parte integrante do trator T-16. Para o funcionamento suave e contínuo da máquina, foi instalada uma polia, que foi acionada a partir do eixo principal da tomada de força.

Modificações

Após a modernização e refinamento do DVSSH-16, o trator T-16, cuja foto é apresentada abaixo, ficou mais avançado, com motor mais potente. Vale ress altar que a versão T-16M, na qual foi instalada uma unidade de potência a diesel de dois cilindros, foi produzida até 1995.

Após a versão "M", surgiu o trator T-16MG modernizado. Os designers melhoraram em várias direções ao mesmo tempo. Em primeiro lugar, vale ress altar que, como resultado da modernização, o chassi autopropelido tornou-se mais confiável e versátil. Além disso, os parâmetros de segurança para o motorista foram significativamente melhorados e refinados. O novo T-16MG foi equipado com uma unidade de potência D-21A1 de dois cilindros, que foi iniciada com partida elétrica e refrigeração a ar. Vale destacar a presença de uma plataforma basculante para transporte de diversos tipos de cargas.

Atualização

Já em 1986, foi criado um trator T-16 aprimorado, cuja foto surpreendeu todos os fãs da versão anterior. Isso porque o novo T-16MG possui uma cabine mais avançada e, após a modernização da usina, a potência do motor diesel era de 25 forças. Além disso, a lista de melhorias incluiu trabalhos relacionados a mudanças na mecânica do chassi, ou seja, três eixos de tomada de força foram refeitos, enquanto um deles poderia funcionar de forma independente. O nível de eficiência aumentou, a confiabilidade aumentou. Os projetistas receberam um trator T-16 muito versátil e confiável. Um carregador que pode ser montado em um chassi,graças ao motor atualizado, obteve maior desempenho.

Chassis e transmissão

O trem de pouso é uma estrutura soldada que inclui uma viga dianteira e traseira, dois tubos - esquerdo e direito, além de vigas que os conectam. Para facilitar a instalação de equipamentos adicionais, é usada uma estrutura com orifícios especiais. A transmissão T-16 é padrão para equipamentos desse tipo. Caixa de velocidades manual com 7 velocidades. Os eixos estão localizados transversalmente em relação ao eixo do trator. Embreagem - seca, de fricção, placa única e permanentemente fechada.

As rodas T-16 são de tamanhos diferentes, razão pela qual o trator recebeu um centro de gravidade deslocado no eixo de tração, o que proporciona uma ótima aderência na superfície da estrada. Para realizar algumas tarefas específicas, é possível alterar a largura da via dos eixos dianteiro e traseiro. Isso permitirá que você trabalhe, por exemplo, em espaçamentos entre linhas, em estufas ou jardinagem.

Reparo

Apesar da confiabilidade e operação ininterrupta da máquina, às vezes as características técnicas do trator T-16 podem não corresponder às declaradas pelo fabricante. Nesse caso, é melhor fazer a manutenção dos componentes e unidades de energia com falha. As peças de reposição podem ser adquiridas diretamente da fábrica que produziu o T-16. Mesmo depois que o modelo foi descontinuado, as peças de reposição não deixaram de ser produzidas. Graças à popularidade do T-16, as peças são fáceis de encontrar. O trator T-16, cuja foto é apresentada no artigo, não ficará sem o devidoreparo e manutenção.

Onde comprar?

Devido ao fato de o modelo não ser produzido há muito tempo, às vezes é muito problemático comprar um T-16 em perfeitas condições técnicas. Os já usados podem ser encontrados em fóruns de vendas e máquinas agrícolas. Pode ser encontrado tanto na versão clássica quanto com anexos adicionais.

Devido à popularidade e excelente desempenho, o custo do T-16 é em média 25-30% maior do que outras máquinas da mesma classe, por exemplo, como o T-25.