Pneus de inverno Winter iPike RS W419 Hankook: comentários do proprietário, foto, revisão

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:19

Escolher pneus de inverno para entusiastas de carros é sempre um grande desafio. Afinal, é preciso levar em consideração muitos aspectos, como o ruído gerado pela borracha durante a condução, o nível de conforto que ela proporciona e, principalmente, seu desempenho em condições climáticas adversas, ou seja, em piso molhado, como bem como em estradas geladas e nevadas. A situação é complicada pelo fato de que não há problemas com a variedade: há um grande número de pneus de inverno, então escolher qualquer um específico para que você não se arrependa de sua escolha mais tarde não é tão fácil quanto parece à primeira vista. Portanto, este artigo destina-se a salvá-lo da agonia da escolha. Aqui você encontrará uma visão geral dos pneus de inverno Winter i'Pike RS W419 Hankook, comentários sobre eles, suas fotos e assim por diante. O objetivo deste artigo é demonstrar em detalhes as capacidades e características desses pneus para que você possa avaliá-los por si mesmo e fazer a escolha certa. Então, por que os pneus Winter i'Pike RS W419 Hankook são tão bons? Comentários sobre eles na rede são extremamente positivos, mas as opiniões dos usuários serão discutidas um pouco mais tarde. Porprimeiro você precisa olhar para os pneus em si e considerar todas as suas características e capacidades.

Pneus de inverno premium

Os pneus Hankook Winter i'Pike RS W419 são verdadeiramente um produto único porque são um grande passo em frente na produção. Simplificando, este modelo estabelece um novo padrão para pneus de inverno que se concentram em alto desempenho. Os pneus com pregos oferecem um nível totalmente novo de controle de direção em condições climáticas difíceis, seja neve ou gelo. A propósito, quando se trata de neve e gelo, cada pneu de inverno tem sua própria inclinação - alguns lidam melhor com superfícies cobertas de neve, enquanto o desempenho de outros visa neutralizar os efeitos negativos do gelo na estrada. Neste caso, a ênfase está na luta contra o gelo, e isso pode ser visto tanto durante a condução quanto apenas observando as características dessa borracha. Ele tem um desempenho perfeito em estradas com gelo, mas não pense que estradas com neve serão uma barreira para você: os pneus ainda se comportam perfeitamente em pavimentos com neve, e é por isso que eles estão entre os melhores do mundo.

O desempenho em piso molhado também é quase perfeito, por isso estes pneus irão salvá-lo de qualquer tipo de mau tempo. Além disso, eles aumentaram a resistência ao desgaste, para que você possa montá-los por muito tempo. Muito bom desempenho com esta borracha e emestrada seca, embora, é claro, a diferença no manuseio possa ser vista a olho nu. Quanto aos parâmetros que, ao contrário dos anteriores, podem ser atribuídos não ao ideal, excelente e muito bom, mas simplesmente ao bom, este é o ruído criado por esta borracha ao conduzir, bem como a sua compatibilidade ambiental.

Bem, o último ponto, que ainda não pode ser chamado de ruim, mas ao mesmo tempo tem o indicador mais baixo de todos - este é o conforto de condução. Infelizmente, o fabricante teve que fazer uma escolha: sacrificar o conforto pelo desempenho perfeito em várias condições climáticas ou reduzir o desempenho pelo conforto. A escolha foi feita a favor da primeira opção, e o resultado foram os pneus Hankook Winter i'Pike RS W419. Os pneus de inverno deste modelo definitivamente não irão decepcioná-lo, mesmo levando em conta a f alta de conforto de condução quando equipado.

Rampa d'água

Então agora você tem uma ideia geral do desempenho dos pneus Hankook Winter i'Pike RS W419. 91T, 100P e tipos semelhantes estão disponíveis em uma ampla variedade de tamanhos, portanto, é melhor focar na qualidade e não na variedade. O que torna esses pneus tão populares e considerados um dos melhores do mundo? É tudo sobre a tecnologia usada para criá-los, ou seja, o padrão do piso do pneu, bem como a estrutura do pneu.

Tudo isso será discutido em detalhes neste artigo, e vale a pena começar com o padrão de piso. Há um grande número de recursos, cuja combinação dá um resultado incrível. Ea primeira característica são inclinações especiais no padrão do piso, devido às quais a água é efetivamente removida das ranhuras do pneu. Esse recurso maximiza o desempenho do pneu no inverno, removendo grandes quantidades de água em condições de chuva, neve e gelo de forma rápida e eficiente. O mesmo vale para os pneus Hankook Winter i'Pike RS W419 XL, que, independentemente do tamanho, são igualmente eficazes para lidar com grandes volumes de fluido que entram nas ranhuras do piso.

Sulcos tridimensionais

Pneus Hankook Winter i'Pike RS W419 R16 (este é um dos diâmetros mais populares, 16 polegadas, mas vale a pena notar que uma grande variedade de diâmetros estão à venda, de 15 a 20 polegadas), de claro, não se limitam a um recurso: há muitos mais, e um dos mais proeminentes entre eles é o design especial das ranhuras do piso. Tradicionalmente, eles são "bidimensionais", ou seja, vão direto para a borracha, mas neste modelo os sulcos são "tridimensionais" - eles têm um padrão próprio, são curvos, o que dá certas vantagens. O que exatamente? Esse recurso garante a redução do bloqueio de tráfego, proporcionando ao motorista maior estabilidade do veículo durante a condução. Este é um dos parâmetros mais importantes para os pneus de inverno. E, novamente, isso não é tudo o que os pneus Hankook Winter i'Pike RS W419 são capazes. A revisão revelará em detalhes todos os recursos desta borracha para que você possa apreciar plenamentesua qualidade superior.

Grampo especial

Não é nenhum segredo que em pneus comuns o padrão da banda de rodagem é fixado em pinos estáticos, mas no caso desta borracha, isso não é de todo o caso. O fabricante usou uma incrível tecnologia inovadora de pinos móveis. Isso torna o piso praticamente móvel, o que traz muitas vantagens. Os pinos podem se mover em diferentes direções, o que garante a máxima eficiência na quebra de gelo, além de fornecer tração de primeira classe em estradas com neve. Separadamente, vale destacar a interação efetiva desta tecnologia com outra tecnologia inovadora utilizada nesta borracha, que será discutida posteriormente.

Festa de Neve

A tecnologia Snow Slit está diretamente relacionada ao recurso anterior desses pneus. O fato é que sempre há um certo fio ao redor do pino, o que também aumenta a funcionalidade dos pneus. No entanto, neste caso, esse fio é feito de uma maneira especial: primeiro, parece mais impressionante, pois não é uma abstração, mas é enquadrado na forma de um floco de neve. Pneus de inverno bem desenhados são uma proposta muito atraente, mas se torna ainda mais tentador quando você descobre que esses flocos de neve na banda de rodagem não são apenas para decoração, mas também têm uma função. Combinados com pinos móveis, esses flocos de neve fornecem a quebra de gelo e a tração mais eficientes em estradas com neve. QuãoVeja, esses pneus escondem muitas surpresas que se somam a um ótimo desempenho e eficiência na estrada.

Spuit

Como funciona a embreagem em estradas molhadas, geladas ou com neve? Há água na superfície da estrada, que está lá em sua forma líquida original ou em estado sólido de agregação, ou seja, como uma crosta de gelo ou neve. De uma forma ou de outra, é a água, que reduz a aderência da borracha na estrada. A banda de rodagem possui canais que, ao entrar em contato com a estrada, retiram água da mesma, reduzindo sua quantidade na superfície e melhorando a aderência. Qual é a essência da nova tecnologia utilizada neste modelo de pneu? O fato é que, ao contrário da borracha convencional, neste modelo os canais da banda de rodagem terminam em pequenas cavidades, graças às quais o pneu pode eliminar mais fluido da estrada, garantindo ainda melhor aderência mesmo nos climas mais desagradáveis.

Blocos 2 em 1

Todo mundo sabe que o padrão do piso geralmente é dividido em blocos, o que proporciona melhor aderência. No entanto, na maioria das vezes esses blocos são únicos, ou seja, toda a superfície do pneu é dividida em formas separadas: quadrados, retângulos, polígonos e assim por diante. Mas este modelo de pneu tem como base uma abordagem 2 em 1: todo o meio da banda de rodagem é coberto com blocos agressivos, que são uma combinação de dois blocos padrão. Para que serve? Assim, o fabricante conseguiualcançar a aderência da mais alta qualidade em superfícies de estrada com neve e gelo. Este é outro elemento importante que contribui para o pacote geral, e tudo isso contribui para o fato de que esses pneus oferecem desempenho perfeito em estradas com gelo e desempenho quase perfeito em estradas com neve e molhadas.

Husky como protótipo

Pode parecer um pouco estranho, mas os fabricantes desses pneus admitem que se inspiraram no Husky Siberiano. Esta raça de cão é usada há muito tempo no norte em um clima gelado para transportar pessoas e mercadorias diversas. A lã grossa é uma das principais vantagens desta raça, mas os desenvolvedores não conseguiram descobrir como os pneus poderiam ser vestidos com lã quente. Portanto, eles se concentraram em outro aspecto - as garras e patas desses cães. Se você viu as patas de um husky e deu uma olhada na banda de rodagem deste pneu, poderá notar uma certa semelhança. O fato é que os criadores usaram o padrão de pata husky como protótipo para criar o padrão de piso de seus pneus. Se os cães podem se mover com segurança por áreas com neve e gelo, então por que não um carro que terá os mesmos pneus que as patas de um husky? Além disso, as bordas da banda de rodagem são projetadas de tal forma que lembram em muitos aspectos as garras do mesmo cão, tornando a tarefa de quebrar a cobertura de gelo muito mais fácil. A aderência em uma estrada com neve em um carro equipado com esses pneus será perfeita, porque essa borracha é baseada emexiste uma longa história de cães husky nas duras condições do norte.

Cobertura do pneu

Todas as características acima ganharam enorme popularidade e altas classificações para os pneus Winter i'Pike RS W419 Hankook. As resenhas sobre esses pneus são sempre muito boas, mas vale ress altar que isso se deve não apenas à banda de rodagem do pneu, mas também à sua própria estrutura. Em primeiro lugar, vale a pena notar o revestimento do pneu, que é feito de borracha contendo silicone, o que proporciona uma excelente aderência. Isso pode ser notado especialmente em superfícies de estradas molhadas, com neve e geladas. No entanto, este material também oferece resistência mínima durante a condução, permitindo que você economize custos de combustível significativos em comparação com o que mais pneus padrão podem oferecer.

Camada de quebra

A camada da cinta do pneu, que fica sob a borracha, se destaca por sua grande largura, e também pelo fato de ser feita de aço. Isso garante rigidez ideal para os pneus Winter i'Pike RS W419 Hankook: as análises deste modelo geralmente indicam que é a rigidez moderada desses pneus que fornece conforto suficiente para um desempenho tão incrível. Parece que com tanta aderência em condições terríveis de estrada, não se pode falar de conforto, mas o fabricante conseguiu alcançar um certo equilíbrio em grande parte devido a essa camada de cinto.

Wireframe

A linha de carcaça do modelo de pneu Hankook Winter i'Pike RS W419 merece destaque separadamente. Depoimentos de proprietários que não são experientesos entusiastas de carros geralmente não tocam neste tópico, porque a camada da carcaça fica muito profunda no pneu e poucas pessoas estão interessadas. Mas, na realidade, é muito importante e sua alta qualidade garante que a deformação do pneu seja minimizada durante o uso. Além disso, essa carcaça aumenta muito a rigidez da parede lateral do pneu, o que contribui para uma resistência ainda maior ao estresse.

Borda do pneu

Observe também que a nova tecnologia também é usada para a borda do Hankook Winter i'Pike RS W419. As análises dos proprietários apenas ocasionalmente abordam esse tópico porque poucas pessoas olham atentamente para a borda da borracha - geralmente as pessoas usam apenas o produto que compram e, em seguida, a borda fica escondida atrás do aro da roda. No entanto, se você ainda adiar a “troca de sapatas” das rodas e observar de perto a borda do pneu, notará que aqui o fabricante usou tecnologia inovadora: toda a borda é emoldurada por um único fio sólido de maior resistência. Isso aumenta significativamente a durabilidade dos pneus. Algumas opções mais baratas podem ser danificadas nessa área rapidamente, fazendo com que o pneu inteiro fique inutilizável.

Preenchendo a borda do pneu

Mas isso não é tudo o que há a dizer sobre como a borda é moldada quando os pneus de inverno Hankook Winter i'Pike RS W419 são feitos. Comentários de profissionais também indicam que o preenchimento da borda mudou, e isso é verdade. No site oficial do fabricante, você pode encontrar uma confirmação específica. Maior dureza não sófios, mas também enchimento, devido ao qual um resultado ainda melhor é alcançado. Desta vez, o manuseio do carro é afetado. Devido à abordagem inovadora, o manuseio é significativamente aumentado, assim como a sensibilidade do carro aos movimentos da direção. Como você pode ver, esses pneus são bons em todos os lugares, então você deve definitivamente conferir os pneus de inverno Hankook Winter i'Pike RS W419. Comentários sobre eles podem ser encontrados em todos os lugares, mas para salvá-lo dessa necessidade, no final do artigo, serão apresentados os principais prós e contras deste modelo, quais motoristas que já conseguiram testar essa borracha transformaram seus atenção.

Feedback positivo

Naturalmente, vale a pena começar com as informações positivas que os compradores deixaram. Neste caso, nenhuma diferenciação será feita entre, por exemplo, a versão básica e o Hankook Winter i'Pike RS W419 XL. Comentários serão dadas para toda a gama para este modelo. Portanto, a maioria das pessoas aponta que essa borracha funciona muito silenciosamente e ao mesmo tempo possui alta qualidade, o que é perceptível tanto na estrada quanto na frequência com que precisa ser trocada. Há muito pouco desgaste durante o uso, além de durabilidade: mesmo nas condições mais desagradáveis, os pneus resistiram e as pessoas relatam que não tiveram um único furo. E, claro, o alto desempenho dos pneus em estradas com neve e gelo também é notado. No entanto, as avaliações dos pneus Hankook Winter i'Pike RS W419 não são exclusivamente positivas, também há pontos negativos.

Negativocomentários

Então, você comprou, por exemplo, Hankook Winter i'Pike RS W419 195/65 R15 95T. As avaliações dos proprietários são o que o ajudará a saber o que esperar da nova borracha. E se você já conhece os pontos positivos, e os negativos? Em primeiro lugar, as pessoas notam uma séria f alta de espigões móveis. Por causa disso, eles caem quase completamente após duas ou três temporadas, enquanto os picos estáticos geralmente duram até sete temporadas. Os usuários também observam que esses pneus são projetados para um inverno realmente rigoroso: a eficiência máxima é alcançada apenas em temperaturas de menos quinze anos e abaixo. É tudo o que você precisa saber sobre os pneus Hankook Winter i'Pike RS W419: comentários, fotos, especificações, principais características do padrão da banda de rodagem e a estrutura do próprio pneu. Agora você pode fazer a escolha certa de pneus de inverno com segurança.