Pneus Hankook Winter i Pike RS W419: comentários

2025 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2025-01-22 21:19

Todos os motoristas do nosso país sabem da importância dos pneus de inverno. O clima na Rússia é muito severo e imprevisível, durante o inverno os períodos de degelo podem ser substituídos por geadas amargas dezenas de vezes. Claro, simplesmente não é necessário falar em tais condições sobre a aderência confiável das rodas do carro com a superfície da estrada.

Por causa desta circunstância, a escolha da borracha de qualidade torna-se literalmente uma questão de vida ou morte. Aconteceu historicamente que o mais respeitado e "reverenciado" entre nossos proprietários de carros são os produtos dos fabricantes escandinavos. Isso é compreensível: o clima nessas partes também está muito longe do equatorial e, portanto, os mesmos suecos conhecem os invernos em primeira mão.

No entanto, em um passado não tão distante, um novo player apareceu no mercado de "borracha" - pneus Hankook Winter i Pike RS W419. Comentários desses produtos afirmam que esses pneus de inverno, que têm um custo bastante adequado, são um bom substituto para os escandinavos. Considerando que na esteira da criseNos últimos anos, os preços dos modelos mencionados aumentaram bastante, muitos motoristas têm um desejo facilmente explicável de economizar algum dinheiro.

Principais recursos

Então qual é a "estranheza" aqui? O fato é que esta marca de pneus de inverno vem da Coreia do Sul. Até há relativamente pouco tempo, este fabricante não estava incluído na lista geralmente reconhecida de fornecedores de pneus respeitáveis, mas o Hankook Winter i Pike RS W419, cujas revisões serão discutidas neste artigo, mudaram tudo. A qualidade desta borracha está a nível mundial e os pilotos russos confirmam este facto com inúmeros testes de campo.

Os pneus cravejados deste modelo, conforme informado diretamente pelo fabricante, são projetados para veículos comerciais e pessoais. Recomenda-se usá-los para instalação em carros de passeio e caminhões leves. Além disso, os coreanos pegaram a tendência européia da moda dos últimos anos - segurança ambiental. Sua borracha recebeu o extremamente prestigioso prêmio Swedish Nordic Swan (Northern Swan), que somente produtos totalmente ecologicamente corretos podem receber.

Como isso foi alcançado? O fato é que os químicos coreanos desenvolveram um ciclo especial para a criação de borracha sintética, para a qual são utilizados apenas produtos petrolíferos contendo a quantidade mínima possível de hidrocarbonetos aromáticos policíclicos. E eles são um dos cancerígenos mais famosos e agressivos do mundo.

Nos últimos anos, muitos países ao redor do mundo adotaram leis ambientais bastante rígidas queevitar o uso de componentes perigosos no transporte rodoviário. O número de carros está crescendo rapidamente a cada ano e, portanto, a probabilidade de poluição do meio ambiente por partículas dispersas de pneus usados está se tornando maior.

Características da banda de rodagem

Mas a maioria dos motoristas está longe de pensar na segurança ambiental de seu carro e de seus componentes. Por que eles são atraídos pelos pneus Hankook Winter i Pike RS W419? As análises indicam que um padrão de piso único desenvolvido pelos melhores engenheiros coreanos desempenha um papel importante nisso.

O padrão da seção central lembra a letra latina V. Os consumidores são atraídos por um design interessante e agressivo, mas a real vantagem dos pneus não é nada disso. O fato é que tal padrão ajuda a alcançar a máxima área de contato da banda de rodagem com a superfície da estrada, o que garante um excelente grau de estabilidade do veículo na estrada, independentemente da estação e da condição da própria estrada.

Também foi comprovado experimentalmente que a seção em V ajuda a minimizar a distância de frenagem mesmo em uma pista com muita neve. O elemento central da banda de rodagem, que tem a forma de um ziguezague, atua como uma nervura de reforço. Ele está incluído no projeto não apenas para fornecer a rigidez necessária, mas também para reduzir a resistência ao rolamento. Além disso, o "ziguezague" reduz significativamente a quantidade de vibração e ruído que inevitavelmente ocorre ao dirigir em uma estrada de inverno,o que é improvável que seja um exemplo de uniformidade.

De que mais é diferente a banda de rodagem do pneu Hankook Winter i Pike RS W419? As avaliações indicam um grande número de blocos individuais bastante grandes que têm algum efeito "off-road" e permitem que você dirija com bastante confiança em estradas domésticas cobertas de neve.

Recursos e benefícios do design

Há espaço suficiente entre os blocos para autolimpeza do pneu contra sujeira, água e neve que entraram no projetor. Além disso, à primeira vista do pneu, não se pode deixar de notar o número de lamelas onduladas que literalmente riscam sua superfície, não deixando um centímetro de espaço livre.

Graças a esta solução tecnológica, os coreanos conseguiram melhorar significativamente a aderência das rodas com a superfície da estrada, sem aumentar (para valores críticos) sua rigidez. Para resistir a derrapagens em estradas geladas, os pneus Hankook Winter i Pike RS W419 215 50 R17 (assim como variedades com um raio diferente) são equipados com seis fileiras de pinos de uma só vez, feitos de aço especial de alta qualidade e durável.

Mesmo no processo de projetar modelos de um novo tipo, os químicos coreanos fizeram um ótimo trabalho, criando novos compostos poliméricos que seriam bastante baratos e ao mesmo tempo fortes e duráveis. A descoberta do fabricante é a inclusão de silício finamente disperso na composição da mistura de borracha. Este último oferece excelente aderência mesmo quandoa estrada está completamente gelada.

Estranhamente, mas os coreanos, em cuja terra natal não há invernos mais ou menos rigorosos, foram surpreendentemente bem-sucedidos na escolha de aditivos que garantem que o pneu permaneça elástico mesmo em geadas severas. Esses componentes não apenas tornam a borracha macia, mas também proporcionam uma durabilidade invejável.

Além de todas as vantagens acima, a banda de rodagem dos pneus que estamos considerando tem outra vantagem. Graças à simulação em computador, seus criadores conseguiram desenvolver um sistema de arestas de "corte" especiais, que várias vezes melhoram a aderência da borracha na superfície da estrada.

Juntamente com os picos, este sistema torna a condução de inverno em estradas de qualquer complexidade fácil e confortável. Há indícios de que a empresa vai desenvolver modelos sem picos. Esta circunstância deve-se ao facto de a utilização de pneus desta marca ser proibida nas estradas de muitos países da UE. Os serviços rodoviários desses países impedem de todas as formas possíveis o uso desse tipo de borracha e, portanto, a empresa simplesmente perde lucros.

Benefícios Importantes

As características mais atraentes do Hankook Winter i Pike RS W419 215 50 R17 são as seguintes:

• O padrão em V perfeitamente simétrico fornece estabilidade direcional confiável e adesão total da superfície do piso à superfície da estrada.
• Os coreanos, não completamente “estragados” pelos padrões europeus, produzem pneus com seis fileiras de pinos de uma só vez. VencimentoNesta circunstância, os pneus Hankook Winter i Pike RS W419 permitem que o motorista se sinta confiante mesmo em uma estrada completamente gelada.
• Muitas ripas onduladas. Graças a este elemento estrutural, que proporciona um grau adequado de rigidez, o pneu “segura” a estrada com firmeza, a tendência desta borracha a derrapar é mínima. Como os motoristas experientes observam (e você não deve repetir isso para os inexperientes), os pneus Hankook Winter i Pike RS W419 permitem que você acelere até a velocidade máxima mesmo em estradas geladas, levemente cobertas de neve.
• Devido à presença no piso de lamelas "grossas", grandes com boas propriedades de aderência, a borracha permite conduzir mesmo em neve relativamente profunda. É claro que é improvável que um carro de passeio adquira as propriedades de um SUV, mas pelo menos pela manhã será muito mais conveniente deixar o pátio coberto de neve.
• Como o composto de borracha contém uma quantidade mínima de hidrocarbonetos aromáticos policíclicos, a emissão de produtos cancerígenos tóxicos é próxima de zero, o que permite mesmo em países com legislação ambiental muito rígida o uso de Hankook Winter i Pike RS W419 195 65 R15 Pneus 95T XL (inverno). Comentários de motoristas estrangeiros confirmam isso. O que é ainda mais agradável, os produtos desta classe são bastante baratos, e isso, você vê, agora é uma raridade.

Benefício do arranjo especial de pinos

Como dissemos, os picos são dispostos na superfície desses pneus em seis filas. O padrão de sua localização é diagonal. Este último foi desenvolvido comsoftware especial para que todos os espigões no total forneçam a máxima tração. Além disso, foi comprovado experimentalmente que é com esse arranjo que o carro “vasculha” as laterais muito menos, mesmo quando dirige rápido em uma estrada gelada.

Os pilotos domésticos também testemunham sua invejável longevidade e força. Não é incomum que, mesmo após a terceira temporada de operação, mais de 85% dos espigões permaneçam em seu “lugar de direito”. Isso elimina a necessidade de comprar pneus novos a cada temporada, o que é uma boa notícia.

Para sua fabricação, o fabricante utiliza um grau especial de liga de aço. É muito duro, mas não quebradiço. Esses picos quebram facilmente até mesmo o gelo antigo e compactado. Infelizmente, por causa deles, os pneus Hankook Winter i Pike RS W419 195 65 R15 95T TL não são usados em muitos países da Europa Ocidental. O garanhão, cujas revisões já discutimos brevemente, é muito cruel com superfícies de estrada macias. Nas condições do nosso país, onde o asf alto é colocado nas estradas, essa circunstância não desempenha esse papel.

Assim, os pneus que descrevemos são muito populares entre os motoristas domésticos devido às seguintes vantagens:

• Tração ótima em todas as condições, mesmo quando a estrada está gelada, com mingau de gelo, neve e reagentes na superfície da estrada.
• Oferece aceleração confiável e rápida mesmo quando a estrada está completamente coberta de gelo, densamente coberta com mingau de gelo e reagentes.
• Quantidade selecionada ea localização dos picos é a chave para uma excelente estabilidade direcional do carro.
• Ao dirigir mesmo em alta velocidade com neve ou neve, os desvios podem ser evitados.

Além disso, as qualidades positivas desta borracha incluem recortes profundos ao longo das bordas do projetor: eles servem para evacuar a neve e o gelo que chegaram lá. Este modelo recebe anualmente altas classificações de segurança das publicações automotivas mais conceituadas. Em particular, os pneus Hankook Winter i Pike RS W419 (há uma foto no artigo) podem ser instalados oficialmente em carros projetados para o transporte regular de crianças e adolescentes.

Desempenho

Seria estranho se os fabricantes coreanos não produzissem pneus de vários tamanhos, projetados para os principais tipos de carros comuns em todo o mundo. Assim, no mercado doméstico existem opções com largura de piso de 175 a 245 mm. Os proprietários de jantes com raio de R13 a R18 também não vão sair ofendidos. Quais são as classificações de velocidade para o pneu Hankook Winter i Pike RS W419 175 70 R13 82T TL?

Como o nome indica, o índice de velocidade permitido é 82T, mas o fabricante coreano produz pneus para os quais esse valor atinge imediatamente 104T. Mas gostaríamos de alertar todos os fãs de direção rápida que a imprudência em uma pista de inverno gelada não pode acabar bem.

Além disso, esses pneus têm qualidades negativas. Quais são as desvantagensos pneus têm Hankook Winter i Pike RS W419 175 70 R13 82T? O pico, cujas revisões já consideramos, acabou sendo muito difícil para os coreanos, e isso não é bom em todos os casos. Pilotos radicais experientes que competem em campeonatos mundiais dizem que um carro com pneus com elementos tão duros terá uma distância de parada impressionante.

Mesmo a uma velocidade de 55 a 60 km/h, o carro poderá percorrer pelo menos 35 a 40 metros, principalmente se o asf alto estiver seco. Não é recomendado bater recordes de velocidade se a temperatura externa for de -25 graus Celsius e abaixo.

Comentários e comentários de proprietários de carros

Em pesquisas realizadas por muitas publicações automotivas respeitáveis com reputação mundial, descobriu-se que as pessoas compram pneus Hankook Winter i Pike RS W419 175 70 R13 82T para uso em zonas climáticas com as seguintes condições de temperatura:

• Em novembro, a temperatura varia de +5 a 0 graus Celsius.
• Em dezembro, as flutuações do regime estão dentro de 0 … -5 oS.
• Janeiro, quando a temperatura pode "s altar" de -10 para -20 graus.
• Fevereiro, quando -15 a -5 graus Celsius são típicos.
• Março com regime de temperatura de 0 … +5 oC.

Como você pode ver, a compra de pneus Hankook Winter i Pike RS W419 235 55 R17 é mais praticada por motoristas que moram em algum lugar da região de Moscou ou em regiões com condições climáticas semelhantes. Comentários de motoristas indicam que parazonas climáticas mais "severas" ainda precisam de um pneu de inverno diferente.

Para que passeio eles são?

Os pilotos também confirmam que os pneus Hankook Winter i Pike RS W419 185 65 R15 92T são adequados para condução urbana e rural. Mas, na prática, verificou-se, no entanto, que seu uso é indesejável se você tiver um caminhão pesando mais de três toneladas. Em tais situações, a rigidez insuficiente do composto de borracha usado afeta: se isso é bom para carros, então isso é altamente indesejável para caminhões.

Andar com agressividade variável também é recomendado. Os fãs de carros de inverno alertam contra a pressão constante "no acelerador", pois em altas velocidades e em condições de inverno com muita neve, esses pneus não podem mais fornecer uma aderência de alta qualidade à superfície da estrada. Os pilotos confirmam que um total de até cinco pinos (máximo) são perdidos em duas temporadas de inverno. Se você dirigir com mais ou menos cuidado, os espigões, como regra, permanecerão completamente no lugar.

Os motoristas comuns destacam as seguintes qualidades positivas da borracha desta marca:

• Indicadores de "tenacidade" praticamente não mudam no gelo ou na neve.
• Eles combinam perfeitamente com o "mingau" de inverno formado por uma mistura de reagentes, gelo e neve.
• Em situações de emergência, em combinação com o sistema ABS, ajudam a evitar grandes problemas. De acordo com alguns pilotos, os pneus Hankook Winter i Pike RSW419 (inverno), apesar de seus pinos duros, a melhor frenagem em estradas geladas. Novamente, isso é verdade desde que a temperatura seja de pelo menos -25 graus Celsius.
• Motoristas experientes notam que o carro com esses pneus lida com confiança em longas subidas em estradas de inverno.
• Além disso, o pneu Hankook Winter i Pike RS W419 195 65 R15 95T (revisões confirmam isso) tem aproximadamente a mesma “tenacidade” em piso seco e molhado, o que é simplesmente um excelente resultado para pneus de inverno.
• Pneus seguram com confiança mesmo em sulcos mal definidos.
• No frio até -23 graus Celsius, este modelo mantém a maciez adequada, o material não bronzeia.
• Mesmo em piso seco, o nível de ruído é impressionante, quase indistinguível do de pneus de estrada de alta qualidade: você não pode acreditar que o modelo pertence à categoria studded.

Conclusões

O que devo dizer em conclusão? Parece que Hankook Winter i Pike RS W419 175 70 R13 82T (spike) é uma compra que combina perfeitamente preço baixo e qualidade ao nível dos melhores análogos estrangeiros. É especialmente agradável que o studding neste caso seja durável, resista a várias temporadas de uso bastante difícil.

Esta borracha pode ser comprada com segurança tanto por proprietários de carros comuns quanto por motoristas envolvidos no transporte de cargas leves. Vale lembrar que não vale a pena sobrecarregar esses veículos, pois as características de crueldade podem não ser suficientes.

Boa escolha para muitos consumidores

Os pneus de fabricantes coreanos são a escolha ideal para aqueles motoristas que não têm o menor desejo de perseguir marcas e marcas "ruidosas", mas apenas querem comprar pneus de qualidade adequada a preços humanos.

Podemos parabenizar os engenheiros e químicos coreanos pelo fato de terem conseguido criar pneus realmente de alta qualidade e baratos, cujas características não são piores do que as de muitos fabricantes mundialmente famosos. Eles se comportam igualmente bem em uma estrada com neve e em uma pista gelada, levemente polvilhada com neve. A banda de rodagem, além dos pinos de metal duro, possui muitas arestas vivas, que também melhoram a tração.

Tudo isso permite que você divirta-se dirigindo e se sinta confiante mesmo em estradas com muita neve e gelo. Os pneus deste modelo são usados por centenas de milhares de motoristas em todo o mundo e não há reclamações específicas deles.