Substituição da bomba de injeção (KAMAZ) - causas de avarias e propriedades da bomba de combustível de alta pressão

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Substituição da bomba de injeção (KAMAZ) - causas de avarias e propriedades da bomba de combustível de alta pressão
Substituição da bomba de injeção (KAMAZ) - causas de avarias e propriedades da bomba de combustível de alta pressão
Anonim

O motor KAMAZ tem muitas peças e montagens complexas. Mas a unidade mais complexa é uma peça de reposição como uma bomba de combustível de alta pressão. A KAMAZ está necessariamente equipada com esta bomba. Ao mesmo tempo, não importa qual modificação e capacidade de carga ela tenha - a bomba está em todos os modelos, sem exceção. Esta unidade distingue-se pelo seu design e funcionalidade complexos. É simplesmente indispensável no sistema de abastecimento de combustível, portanto, você não deve repará-lo sozinho, é melhor confiar esse trabalho a profissionais. Bomba de injeção KAMAZ (bomba de combustível de alta pressão), embora tenha alta confiabilidade, mais cedo ou mais tarde todos os detalhes precisam ser substituídos e reparados. Neste artigo, consideraremos os casos em que a substituição desta unidade é necessária e também aprenderemos como ela funciona.

bomba de injeção KAMAZ
bomba de injeção KAMAZ

Dispositivo de bomba de injeção (KAMAZ) e sua substituição

Substituindo issopeças de reposição é um processo técnico complexo que requer certos conhecimentos, habilidades e esforços. Não em último lugar está a disponibilidade de equipamentos especiais, sem os quais a substituição ou ajuste da bomba injetora KAMAZ é simplesmente impossível. Também vale a pena notar que a bomba de alta pressão KAMAZ desempenha um papel importante no fornecimento de óleo diesel através da linha de combustível. Se não funcionar, o motor também irá parar e será simplesmente impossível ligar o carro. E contribuem para a quebra de bicos contaminados, entrada acidental de poeira e outras pequenas partículas. Mas a água é o principal inimigo da bomba injetora KAMAZ. Quando esse líquido entra no dispositivo da bomba, todo o seu trabalho para imediatamente e o reparo não é mais suficiente. A única coisa que pode salvar a situação é a substituição completa da bomba, que também é realizada em uma estação de serviço especializada.

ajuste da bomba injetora KAMAZ
ajuste da bomba injetora KAMAZ

Como posso prolongar a vida útil do sistema de combustível?

Para que a bomba dure o máximo possível, basta não economizar no diagnóstico das linhas de combustível, bem como limpar ou substituir os injetores em tempo hábil. Em caso de contaminação grave (como regra, isso é detectado após o diagnóstico), é imperativo limpar todo o sistema de combustível, caso contrário, a falha da bomba de combustível de alta pressão KAMAZ é inevitável.

Como posso saber se a bomba está com defeito?

Claro, a bomba injetora em si não lhe informará sobre uma avaria, então você precisa ser guiado por certas regras pelas quais você pode entender o quanto a bomba deixou de "viver" e se é hora de envie para diagnóstico. Então, vejamos os principais sinais que indicam o funcionamento incorreto desta unidade:

  1. A primeira coisa que os motoristas notam é uma redução significativa na potência do motor. O KAMAZ já está fraco, especialmente quando está sobrecarregado, mas quando fica geralmente "frágil", este é o próprio "sino" que indica um mau funcionamento do sistema de combustível.
  2. Dar partida no motor com problemas. Se o motor não quer funcionar quando você gira a chave de ignição, significa que é hora de ir para o diagnóstico.
  3. Consumo de combustível. Isso, é claro, é uma história inteira - muitos motoristas costumam repreender até mesmo um KAMAZ reparável por um consumo tão alto (cerca de 40 litros de diesel com uma carga de 15 toneladas), mas se a marca for ainda mais alta, saiba que o problema está na bomba.
  4. E o último sinal é a fumaça preta saindo do escapamento.
dispositivo de bomba de injeção KAMAZ
dispositivo de bomba de injeção KAMAZ

Conhecendo esses sinais, você sempre saberá quando procurar ajuda de especialistas e, se necessário, reparar o sistema de combustível.

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