Bomba de injeção de diesel. Bomba de combustível de alta pressão

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:19

A principal diferença entre motores a diesel e motores a gasolina é uma disposição diferente do sistema de combustível e do sistema de injeção. O elemento mais importante no projeto é a bomba de injeção de um motor diesel. Esta é uma bomba de combustível de alta pressão.

O que é bomba injetora

Este equipamento é considerado um dos mais complexos entre outras unidades de potência a diesel. O dispositivo executa a função principal. Ele fornece combustível para as câmaras de combustão em altíssima pressão.

Isso é necessário para fornecer a mistura combustível às câmaras de combustão do motor sob uma determinada pressão, e somente no momento certo para isso. A porção da mistura dada é medida com muita precisão por meio de eletrônica. Além disso, a parte corresponde à carga.

Evolução da bomba injetora

O governo de muitos países ao redor do mundo endureceu significativamente os padrões ambientais para a emissão de substâncias nocivas. Isso levou ao fato de que as bombas mecânicas de combustível de alta pressão do motor diesel começaram a ser gradualmente substituídas por equipamentos eletrônicos. A mecânica não conseguia lidar com a dosagem correta da mistura de combustível na precisão necessária. Além do mais,a mecânica não conseguia responder rapidamente a cada mudança no modo de operação da unidade de potência.

Os mais famosos fabricantes de eletrônicos oferecem modernos sistemas de controle de mistura de combustível. A introdução da eletrônica possibilitou reduzir a instabilidade da combustão do combustível e também reduziu o ralenti irregular.

Alguns dispositivos tinham uma válvula especial em seu design para ação rápida. Isso levou à divisão do processo de fornecimento da mistura de combustível às câmaras em duas partes. Essa tecnologia reduziu significativamente a gravidade da combustão do combustível.

O controle preciso da injeção também ajudou a reduzir as emissões de substâncias tóxicas na atmosfera. Nos motores novos, a mistura queima completamente, e o aumento da eficiência permitiu aumentar a eficiência e aumentar a potência final.

Os equipamentos do tipo distribuição são equipados com controle eletrônico. A eletrônica regula a posição do dispensador. Também está incluída uma válvula especial que permite antecipar o processo de injeção.

Tipos de bombas injetoras

Existem vários tipos de bombas de acordo com o tipo de injeção.

Então, existem dispositivos de ação direta, bem como equipamentos de bateria. Nos sistemas mais recentes, os processos de controle de torque são atribuídos diretamente aos bicos e sistemas de controle eletrônico.

Bomba de ação direta

A bomba injetora de um motor diesel de ação direta possui um dispositivo mecânico. O acionamento é baseado em um êmbolo e uma luva. É chamadopar de êmbolos. Quaisquer processos em equipamentos deste tipo ocorrem ao mesmo tempo. Uma parte separada da bomba fornece combustível na dose necessária para cada câmara de combustão de um motor diesel. Quanto à pressão, ela é criada pelo movimento do êmbolo da bomba. Este equipamento está equipado com muitos carros estrangeiros a diesel. Há também uma bomba de combustível de alta pressão de um motor diesel (a Volkswagen não é exceção) de acordo com este princípio.

Bomba de injeção de bateria

Aqui, a diferença de uma bomba tradicional é que o acionamento do pistão é afetado pela pressão diretamente no próprio cilindro.

Mas além disso, tal efeito pode ser exercido através de molas especiais. Existem também dispositivos com acumuladores hidráulicos, que são mais frequentemente instalados em motores potentes, mas de baixa rotação.

É desnecessário dizer que as bombas de acumulador hidráulico apresentam processos separados de injeção e descarga. A mistura combustível é bombeada para o acumulador sob alta pressão e só então entra nas câmaras de combustão. Essa abordagem permite uma atomização mais eficiente, bem como uma ótima formação de mistura, o que é excelente para qualquer carga. Entre as desvantagens de tal sistema, pode-se destacar uma complexidade ainda maior do equipamento, o que não contribui para a popularidade. Os motores modernos utilizam equipamentos baseados em válvulas solenoides e um sistema de controle eletrônico.

Bomba de distribuição

Estes elementos, em comparação com os em linha, estão equipados com um ou doisêmbolos que servem todas as câmaras de combustão. A massa e as dimensões gerais desses dispositivos são muito menores. A qualidade do trabalho deles é muito superior.

Mas esses sistemas têm vida curta. Muitas vezes, era necessário o reparo de bombas de combustível de alta pressão de motores a diesel. Isso determinou a aplicação do equipamento - carros de passeio.

Bombas em linha

Este equipamento está equipado com pares de êmbolos. Existem tantos quantos cilindros no motor. Essas peças são montadas em uma carcaça, onde existem canais especiais para bombeamento e descarga de óleo diesel. Para acionar o êmbolo, é usada uma árvore de cames especial, que é acionada a partir do virabrequim. Para que a bomba funcione, os pares de êmbolos devem ser pressionados contra os cames. Isso é feito com molas.

Quando a árvore de cames se move, a came encontra o empurrador, que nesse momento se move ao longo de sua manga. Quando o elemento se movimenta, é realizada a abertura e fechamento dos orifícios de entrada e saída de combustível. Assim, a pressão aparece no sistema. Como resultado, as válvulas de descarga abrem e o combustível se move através da linha de combustível para os injetores. Este é o trabalho de uma bomba de injeção de diesel.

Para ajustar o êmbolo é girado em sua luva. Para realizar essa rotação, o dispositivo possui uma engrenagem especial que se engrena com o rack. Este último está diretamente conectado ao pedal do acelerador. A parte superior do êmbolo é inclinada. Ao girar, você pode alterar o númerocombustível diesel.

Este design das bombas em linha garante alta confiabilidade.

Os mecanismos são lubrificados por meio de óleos de motor do sistema de lubrificação da unidade. Portanto, combustível de baixa qualidade pode ser usado. Essas bombas são usadas em caminhões grandes e foram usadas em carros até 2000.

Unidade de bomba de injeção de diesel

No exemplo de uma bomba de injeção de distribuição, podemos considerar um dispositivo fundamental. Portanto, as bombas são de êmbolo único ou êmbolo duplo. Ao mesmo tempo, uma seção do aparelho pode fornecer uma mistura combustível para vários bicos.

Assim, o equipamento é composto por uma válvula redutora de pressão, um regulador all-mode, uma conexão de drenagem, uma carcaça da seção da bomba, juntamente com um par de êmbolos e válvulas. Além disso, os dispositivos incluem um elemento para bombear combustível, uma escotilha para ajustar o avanço da injeção, uma carcaça, uma válvula solenoide e um dispositivo de acionamento do pistão.

Como você pode ver, o equipamento tem uma estrutura complexa. Em caso de avaria, diagnosticar uma bomba de injeção diesel será uma tarefa difícil. E será muito difícil consertar o sistema mesmo em uma garagem.

Causas de falhas

O custo desses dispositivos é bastante alto, e a própria bomba é muito exigente quanto à qualidade do combustível e lubrificantes. Se um carro a diesel é usado com combustível ruim, ele necessariamente contém várias partículas sólidas. Tudo isso afeta o funcionamento do par de êmbolos, que tem uma tolerância mínima. Também"combustível diesel" de baixa qualidade desativa facilmente os bicos. Considerando a complexidade de uma bomba de injeção diesel moderna, o custo de reabastecimento de combustível de baixa qualidade pode ser muito caro. A propósito, a bomba em si custa cerca de US$ 300.

Entre as avarias mais populares de bombas e injetores, destacam-se:

• alto consumo;
• escape esfumaçado;
• ruído e outros sons estranhos;
• queda de energia;
• difícil de começar.

Claro, essas avarias podem ser causadas por outros motivos.

E para saber se é necessária a reparação de bombas de combustível de alta pressão de motores diesel, é necessário um suporte especial. Este equipamento só está disponível em estações de serviço especializadas neste tipo de equipamento. As bombas modernas não possuem os ajustes que permitiriam o diagnóstico. Portanto, você terá que contar com a ajuda de profissionais.

Reparo de Máquina

A necessidade de reparos pode ser causada por vários motivos.

Muitas avarias não podem ser consertadas manualmente. No entanto, se o reparo se resume à substituição de peças desgastadas, isso é feito facilmente na garagem. Mas você ainda tem que ajustar o equipamento em um estande especializado.

Então, um dos motivos é o desgaste da bomba injetora de um motor diesel. Determinar isso é bastante fácil. A usina funcionará de forma muito desigual e barulhenta. Também dificulta a partida e a perda de energia. Sobre combustível de baixa qualidade já foi dito. Mais sobrea manutenção afeta a eletrônica. Para reparo, muitas vezes é necessário simplesmente substituir o que está desgastado. Mas para isso você precisa desmontar o dispositivo. Você pode fazer isso sozinho, mas sem o conhecimento adequado, é melhor recorrer a profissionais.

Então, descobrimos que tipos de bombas de combustível de alta pressão são e examinamos as razões de sua falha.