2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:19
Motores de automóveis com sistema de injeção estão entre os primeiros a serem produzidos pela Zavolzhsky Motor Plant (ZMZ). O motor ZMZ 405 de quatro cilindros é um representante de sucesso desta categoria, instalado em um carro Gazelle. A substituição da bomba de combustível, realizada a tempo, permite que o motor funcione de forma eficiente e confiável por um longo tempo.
Já se passaram mais de 16 anos desde que este motor foi instalado pela primeira vez em um carro. O fabricante o posiciona como um motor para pequenos caminhões e ônibus, e é instalado nesses carros - Gazelle, Sobol, etc. O motor funciona despretensiosamente, percebe as dificuldades na estrada com confiança. A unidade é simples e a substituição da bomba de gasolina pela Gazelle 405 pode ser feita de forma independente pelo motorista com experiência mínima em uma garagem comum. O mesmo pode ser dito sobre a reparação do sistema de combustível.
Sistema de combustível do carro
O sistema do carro Gazelle consiste em mecanismos e dispositivos que interagem entre si para garantir o movimento. Inclui:
- tanque de combustível;
- carburador;
- filtro grosso e fino;
- bomba de combustível.
A capacidade do tanque de combustível é de 64 litros. O orifício de enchimento está localizado no lado da porta e está conectado ao tanque com um tubo de borracha. Na entrada do furo, dentro há uma válvula de retenção que não permite que o combustível escoe. O tanque é fixado com grampos e suportes às longarinas. Ao instalar os grampos, são feitos espaçadores de papelão entre eles e as paredes do tanque.
O gargalo é fechado com uma rolha. O espaço no tanque acima da superfície do combustível é conectado à atmosfera por meio de uma válvula de duas vias, que permite a passagem do ar à medida que o nível do líquido diminui ou despressuriza se a temperatura ambiente aumentar. A válvula é montada no gargalo do tanque e conectada à conexão de ventilação com um tubo de plástico. A conexão é fixada com uma conexão rosqueada na parte superior do tanque.
O módulo do sistema de combustível do carro é instalado no tanque, é fácil substituir a bomba de combustível. O microônibus "Gazelle" combina o módulo com um medidor de combustível. O fluido combustível vem do tanque de combustível, passa por uma malha de filtro que é montada na bomba de combustível.
As linhas de combustível são feitas de latão. Os tubos interagem com o tanque, filtro de sedimentos, bomba de gasolina, filtro fino. Para a conexão, são utilizadas porcas de união, colares de acoplamento, acoplamentos cônicos e conexões. A tubulação para drenar o combustível residual do carburador melhora o desempenhosistema de potência e permite que você dê partida em um motor quente em clima quente.
Um trilho de combustível de alumínio é necessário para transferir o fluido combustível para os injetores e é fixado à tubulação de entrada com dois parafusos. Um bocal de latão é conectado à linha de abastecimento de combustível, instalada na frente da rampa.
O papel da bomba de combustível
A injeção de líquido combustível e a determinação da quantidade de gasolina que entra no sistema de aquecimento dependem do funcionamento normal deste pequeno dispositivo. Nos carros Gazelle modernos, a substituição da bomba de combustível, que é um dispositivo elétrico, ocorre após a remoção da tampa protetora superior.
A bomba de combustível é usada para fornecer baixa pressão bombeando combustível com uma alavanca manual. Se a bomba for do tipo diafragma, a gasolina é fornecida ao carburador (K-) através dos canais de combustível. A bomba de gasolina contribui para o fornecimento ininterrupto de combustível ao carburador em condições de ar externo de + 50ºС a -40ºС, o que permite sua operação eficiente em várias zonas de temperatura. Se o fornecimento de gasolina for interrompido, a bomba de combustível será substituída. "Gazelle" 406, cujo carburador está com defeito no dispositivo, é colocado em uma oficina para reparo.
A bomba de combustível é fixada com porcas através da gaxeta, a atração é feita uniformemente por todos os lados. Se a gasolina vazar ao longo do perímetro do diafragma, a operação da bomba de gasolina pode ser considerada perigosa devido à possibilidade de falha da bomba e separação do diafragma.
Em caso de operação incorretaRecomenda-se substituir a bomba de combustível. O Gazelle Business está equipado com um dispositivo que liga quando um comando é recebido do sistema de controle e atinge uma pressão de cerca de três bar. Além disso, a gasolina sob pressão entra pela tubulação de combustível, passando pelo filtro para a rampa.
Bomba de combustível de diafragma
Acionado por excêntricos da árvore de cames. Consiste em mecanismos de corpo pré-fabricados separados com alavanca de acionamento e diafragma. A válvula da bomba contém um grampo de zinco, uma válvula de borracha, uma placa de latão, expandida por uma mola de liga de bronze. Para filtrar o combustível, um filtro de latão é instalado acima das válvulas da bomba.
Se o motor não estiver funcionando, o carburador pode ser abastecido com combustível usando a alavanca manual. Para evitar a entrada de gasolina, o dispositivo está equipado com um filtro de malha. Se o combustível parar de bombear, a bomba de combustível será substituída. O tipo "Gazelle" Business 4216 com carburador é fácil de substituir, pois o dispositivo está localizado fora do tanque de combustível.
Filtro de sedimentos de combustível
Instalado no lado esquerdo da máquina e serve para limpar a gasolina de detritos mecânicos e água. O lodo filtrado é coletado na caixa de drenagem inferior. Um conjunto de placas finas de metal é usado como elemento filtrante.
Filtro de combustível fino
É colocado na frente do carburador no motor e contém na construção do corpo uma luva de vedação feita de borracha, uma junta, um filtro de cerâmica ou densopapel, cárter em forma de taça, mola e prendedores.
Para limitar a emissão de gases tóxicos na atmosfera, um sistema de recirculação de gases obtidos na mineração é instalado no carro. Parte dos gases de escape é reaproveitada passando da saída para o motor. A recirculação dos gases de escape ocorre quando o motor é aquecido a uma temperatura de até 40ºС em sobrecargas parciais.
Localização da bomba de combustível
A bomba de gasolina do carro Gazelle com motor injetor não é instalada separadamente, mas como um lado no tanque de gasolina. Este arranjo combina com sucesso a operação de dispositivos e aumenta a eficiência de elementos individuais do bloco. A bomba de gasolina, que fica imediatamente atrás do filtro, puxa o combustível diretamente pela malha da bomba, aumentando o grau de purificação do combustível. A instalação e manutenção do sensor de nível de combustível fica mais confortável, pois os fios do tanque de gasolina e da bomba funcionam em um só lugar.
A chave para a operação de alta qualidade do sistema de combustível é uma bomba de combustível Gazelle funcionando perfeitamente. A instalação de um sistema 402 permitirá que o combustível seja fornecido no volume prescrito em um determinado momento.
Solução de problemas e reparo
A avaria da bomba ou o seu funcionamento defeituoso provocam avarias no motor ou noutros sistemas e componentes. A condição de trabalho do carro Gazelle depende da rápida implementação de reparos. Substituir a bomba de combustível é uma maneira eficaz de restaurar o carro.
Para determinar se a bomba deve ser substituída, oubasta repará-lo, diagnosticar o funcionamento do dispositivo e identificar avarias. O sintoma mais comum de mau funcionamento é uma operação intermitente do motor e um movimento brusco da máquina. Outro sinal é o longo tempo de enrolamento, na velocidade inicial de meia volta padrão. Este sinal indicará deterioração no desempenho e o fato de que a bomba de combustível irá falhar em breve, embora ainda possa funcionar por um certo tempo.
Se você não prestar atenção a esses "sinos" e continuar a operar o carro, então um dia o carro pode não dar partida. A causa do estado inoperante é a queda de pressão no sistema de combustível e é a bomba defeituosa que afeta isso.
A verificação instrumental da bomba de combustível é realizada por meio de um indicador vendido em loja especializada. Para descobrir se a bomba de combustível é a culpada pela queda de pressão ou se o regulador de pressão, injetores ou outros dispositivos não estão funcionando, instale um indicador na bomba de combustível. O dispositivo é montado de acordo com as instruções em anexo, o motor é desligado e aguarda cerca de 10 minutos. Se depois disso for detectada uma diminuição significativa na pressão, a bomba de combustível está OK.
Detecção de mau funcionamento da bomba de combustível usando um manômetro
Com este dispositivo, determina-se se a bomba de combustível precisa ser substituída. "Gazelle" é verificado quanto a alterações de pressão na rede de combustível. A ajuda de especialistas não é necessária neste caso. O manômetro é conectado à estrutura dos bicos e fixado de forma que as leituras possam ser vistas do compartimento de passageiros. Quando a ignição é ligada, o manômetro funciona e mostrapressão gerada pela bomba. A pressão de 310 a 380 kPa é considerada normal. A verificação não termina aí, eles dirigem pela estrada em terceira marcha. Preste atenção às mudanças de pressão. É considerado normal se a pressão permanecer normal, a bomba de combustível não precisa ser reparada.
Em outro caso, o carro para, o problema é a eletricidade. A verificação consiste em conectar uma lâmpada de controle ao relé com a ignição ligada. Depois disso, ele acende por alguns segundos. O vazamento é determinado em baixa pressão. Se o motivo do estado inoperante da máquina for vazamento de combustível, a bomba de combustível será substituída. A "Gazelle" do fazendeiro será entregue na oficina para reparos.
Antes de determinar se uma bomba de combustível precisa ser substituída, o Gazelle 406 é verificado quanto à operação correta do sistema de filtragem. Os filtros de combustível são colocados no compartimento do motor ou perto do tanque de gasolina. Para filtrar o combustível que entra, uma malha especial é fornecida dentro da carcaça. Antes de substituir o filtro, remova a bomba de combustível do tanque se for uma bomba submersível.
Detecção de contaminação do filtro
A malha é removida após a remoção da tampa, se estiver suja, é limpa e lavada. Se a malha estiver muito desgastada, ela é trocada. As bombas elétricas são estruturalmente mais complexas; elas são usadas no carro Gazelle. A substituição da bomba de combustível e do filtro no tanque às vezes é feita ao mesmo tempo. Para fazer isso, compre um kit de reparo especial.
Filtro sujo produz solavancos ao pegar velocidadeveículo, causando uma redução na potência do motor. A incapacidade da rede de passar combustível afeta o funcionamento do motor elétrico, que opera com cargas aumentadas. Como resultado, as peças de plástico falham, as peças móveis se desgastam. Determine o entupimento da rede, ouvindo os sons da bomba de combustível. Comparado ao estado padrão, produz sons e ruídos adicionais. Antes da substituição da bomba de combustível, o Gazelle é completamente desenergizado, o sistema de alimentação do motor é desligado.
Selecionando o elemento do filtro
O principal problema é a f alta de experiência inicial e conhecimentos básicos para reparar um carro Gazelle. A substituição da bomba e do filtro de combustível é muito mais eficiente, pois os revendedores oficiais em oficinas especializadas às vezes trocam o elemento filtrante, sem prestar a devida atenção à limpeza do frasco separador.
O problema de um filtro danificado é o desgaste do centro do bico e o dreno de combustível na direção oposta. O bico é erodido por partículas de poluição sob alta pressão, o fenômeno lembra o trabalho de um jateador de areia. Se você usar elementos filtrantes de baixa qualidade, com pouco cuidado, você terá que trocar o sistema de combustível, o que é um reparo caro. Alguns filtros de baixa qualidade são equipados com anéis fracos que caem ou balançam, por causa dos quais o combustível sujo é sugado. Às vezes, novas malhas de baixa qualidade não fornecem o grau de filtragem desejado.gasolina ou têm uma estrutura esparsa.
Para distinguir um bom filtro de um filtro de baixa qualidade, observe a junta do filtro. Deve mostrar uma faixa rosa. Pode ser uma substância ativa para colagem ou um elemento que mostra a velocidade de solidificação, em qualquer caso, tal sinal indica a verificação de qualidade do filtro na fábrica.
Procedimento para substituição do elemento filtrante
Antes de iniciar o trabalho, desligue o aquecimento do combustível com uma chave e desconecte a conexão da linha. Depois de desaparafusar uma pequena válvula no fundo do tanque, a gasolina é drenada do frasco separador. Depois disso, desconecte o conector de aquecimento de combustível no separador do carro Gazelle. A substituição da bomba de combustível, cuja foto, como o filtro, pode ser vista no catálogo, é feita de forma independente, sem o envolvimento de um especialista.
Tendo torcido a tampa de rosca, retire o filtro. Pode estar total ou parcialmente contaminado. Inspecione o frasco separador, no fundo do qual podem ser encontradas partículas grandes e pequenas de contaminação. Para removê-los, use um pano sem fiapos e uma pinça.
O novo filtro é colocado até ouvir um leve clique. Cerca de um litro de combustível diesel preparado é despejado no separador para que não haja problemas com o bombeamento do sistema. Antes de colocar a tampa do separador, um novo anel de borracha é tratado com óleo. Isso ajudará a inserir facilmente a tampa com um pouco de pressão e aparafusá-la completamente.
O combustível é bombeado, o procedimento é várias pressõesbotão até que ele pare de responder. Se o combustível diesel não foi derramado anteriormente no frasco, eles pressionam por vários minutos para bombeá-lo completamente. Verifique o funcionamento da fábrica da máquina. Às vezes, o motor funciona sem problemas imediatamente, mas há casos de pequenas pausas até que o excesso de ar saia do sistema.
Em conclusão, deve-se notar que o reparo e a substituição da linha de combustível e do filtro devem ser realizados em tempo hábil, muitas sutilezas de operação do motor dependem do funcionamento correto desses dispositivos.
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