2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:19
O sistema de freio é uma parte muito importante de qualquer carro. Seja qual for a marca, você sempre precisa monitorar a condição e o desempenho deste sistema. Sua segurança depende disso. Ao primeiro sinal de mau funcionamento, devem ser tomadas medidas corretivas. Um desses sinais é um pedal suave e caindo no chão. Este sintoma indica a presença de ar no sistema. Para corrigi-lo, você precisa sangrar os freios. A operação não é tão complicada, então você pode lidar com isso sozinho. Como bombear os freios no VAZ-2107? Considere mais.
Esquema de trabalho
Como sangrar os freios no VAZ-21074? Você precisa remover o ar corretamente, movendo-se do circuito mais distante para o mais próximo, que vai para o cilindro mestre do freio. O esquema é simples. Eles começam a se mover pelas rodas traseiras. Primeiro bombeie a direita, depois a esquerda. Mais longemover para a frente. Remova o ar na área da frente direita e depois na roda esquerda. Assim, eles trabalham em um padrão em forma de Z. Ela também pode ser vista na foto abaixo.
Preparação
Como bombear os freios no VAZ-2107 com suas próprias mãos? Para isso, precisaremos de um novo líquido "Dot-4" e uma chave para 8. É melhor que não seja alfarroba, mas multifacetada. Como as conexões do "Classic" raramente são desaparafusadas e estão inundadas de sujeira, existe o risco de que elas não sejam bem desaparafusadas.
Para não lamber as bordas, é melhor não usar o chifre. Você também pode usar uma chave especial para tubos de freio. Ele envolve qualitativamente as bordas e eles podem desaparafusar os acessórios mais enferrujados. Você também precisará de uma mangueira e um recipiente onde o fluido antigo será drenado.
Instruções
Para não ter que remover as rodas, é melhor dirigir o carro em um pit. Assim será mais fácil e conveniente para nós trabalharmos. Em seguida, abra o capô e adicione fluido de freio ao nível máximo. Depois disso, torcemos a rolha. Em seguida, passamos para as rodas traseiras. Um encaixe pode ser encontrado na parte de trás do mecanismo de freio a tambor. Se estiver sujo, limpamos com uma escova de metal. Em seguida, colocamos a mangueira e abaixamos a extremidade em uma jarra ou garrafa.
Para que o antigo líquido aerado saia, precisamos criar pressão. Isso pode ser feito de duas maneiras:
Com a ajuda de um assistente. Essa é a opção mais fácil. O assistente entra no carro e pressiona o pedal várias vezes (cerca de cinco). Mais longemantenha o pedal abaixado. Neste momento, desparafusamos a conexão e esperamos até que o líquido saia
Sozinho. Isso requer um adaptador especial. Esta é uma tampa do reservatório de freio com um mamilo. Bombeamos a pressão necessária através do bocal com um compressor (cerca de duas atmosferas), após o que vamos ao encaixe e desaparafusamos da mesma maneira
Como sangrar os freios no VAZ-2107? Quando o líquido parar de fluir, a conexão deve ser apertada. Se o líquido estiver muito aerado, é necessário repetir o procedimento novamente. Então, criamos pressão com o pedal ou através da tampa e, em seguida, desaparafusamos o encaixe ½ volta. Então torcemos novamente. Faça isso até que um líquido claro saia da mangueira, sem bolhas.
Como bombear ainda mais os freios no VAZ-2107? Depois disso, eles passam para a próxima roda traseira esquerda. Faça as mesmas operações.
Controle o nível
Antes de sangrar os freios do VAZ-2107 em um novo circuito, você precisa verificar o nível do fluido restante no tanque. Uma vez que sai durante o processo de bombeamento, deve ser constantemente reabastecido. O nível não deve cair abaixo do mínimo. Tente mantê-lo próximo ao máximo.
Preciso sangrar ao trocar as pastilhas?
Ao realizar esta operação, não é necessário remover o ar do sistema. No decorrer do trabalho, apenas afundamos o pistão, para que o ar não possa entrar de forma alguma. A única coisa a verificar é o nível do fluido. Às vezes, ao apertar o pistão de trabalho, ele pode vazartopo.
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