Como bombear os freios no VAZ-2110 com suas próprias mãos?

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:19

Com o tempo, o motorista pode perceber mudanças no comportamento do carro. Nesta situação, é possível verificar o mau funcionamento de qualquer nó. Um desses problemas é o pedal de freio muito macio. O carro pode desacelerar muito fracamente e o pedal pode afundar no chão. O que diz? Isso significa que o sistema está no ar. Neste caso, você precisa bombear os freios traseiros e dianteiros. No artigo de hoje, veremos como fazer isso, usando o exemplo de um carro VAZ-2110.

Esquema de bombeamento

Como sangrar os freios no VAZ-2110? Para que o trabalho seja feito com eficiência, você precisa saber em que sequência remover o ar do sistema. O esquema de sangramento é o mesmo que no caso de outros carros de tração dianteira da marca VAZ. O trabalho é realizado com base no princípio de "cruzamento". Na primeira fase, o ar é removido da roda traseira direita. Então vá para a frente, para a esquerdaroda. Depois disso, eles voltam para a esquerda. E na fase final, a roda dianteira direita é bombeada. Este esquema é explicado pelo fato de os contornos terem uma distância diferente do cilindro principal. E eles sempre começam do mais distante, movendo-se para o mais próximo.

O que precisa ser preparado?

Antes de bombear os freios no VAZ-2110, precisamos preparar alguns materiais e ferramentas. Para desaparafusar o encaixe, precisamos de uma chave para 8. Também precisaremos de fluido de freio novo. Nos carros VAZ-2110, a fábrica recomenda o uso do produto Ros-Dot-4. Também precisamos de uma mangueira e uma garrafa vazia onde o líquido antigo será drenado. É desejável realizar o trabalho no poço. Na ausência de tal, você terá que desapertar as rodas para chegar ao encaixe.

Começando

Então, colocamos o carro no pit e abrimos o capô. É necessário desatarraxar a tampa do reservatório do fluido de freio, após retirar o chip que vai para o sensor de nível. Adicione o líquido até a marca máxima. Feche a tampa.

Como sangrar os freios no VAZ-2110? O próximo passo é encontrar o encaixe. Ele está localizado na parte traseira do tambor da roda traseira. Você precisa remover a tampa protetora dele. Em seguida, uma mangueira é colocada no encaixe. Este último deve entrar na segunda extremidade da garrafa.

A seguir, precisamos da ajuda de uma segunda pessoa. Ele deve sentar-se ao volante e pressurizar o sistema pressionando o pedal do freio várias vezes. Necessário pressionar cerca de quatro vezes, comintervalos de um ou dois segundos. Mas você não pode soltar o pedal. Ele deve ser mantido até que o líquido pare de fluir da mangueira.

Após a pressurização do sistema, desparafusamos cuidadosamente a conexão meia volta. Em seguida, o líquido arejado entrará na garrafa. Se houver muito ar no sistema, feche a conexão e repita o procedimento novamente. Quando o líquido ficar sem bolhas, você pode concluir o procedimento. Fechamos o encaixe, removemos a mangueira e colocamos a tampa.

Em seguida, passe para a roda dianteira. Como bombear os freios no VAZ-2110? O procedimento é realizado da mesma forma. Você precisa liberar o líquido até que fique sem bolhas. Depois disso, eles passam para as duas rodas restantes de acordo com o esquema.

Preste atenção

Antes de bombear cada nova roda, verifique o nível do fluido. Deve ser mantido em um nível não inferior à média. Além disso, depois de despejar o novo fluido, sempre aperte bem a tampa. Isso é necessário para criar a pressão certa ao pressionar o pedal.

Conclusão

Então, agora sabemos como pisar no freio no "top ten". A operação não é tão difícil, mas requer um assistente. Também observamos que o ar do sistema deve ser removido após cada reparo do sistema de freio VAZ (com exceção da substituição das pastilhas de freio dianteiras ou traseiras). Por exemplo, esta é a substituição de uma mangueira ou um cilindro mestre ou de freio de trabalho.