Como configurar um carburador

2025 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2025-01-22 21:19

O movimento do carro é fornecido principalmente pela força que pressiona as válvulas especiais do motor. A pressão é realizada devido à combustão de uma mistura de combustível e ar, o carburador é responsável pela aparência e movimento do motor. O processo de mistura de combustível e ar é baseado em duas leis físicas - o princípio de Bernoulli e o efeito Venturi, segundo o qual, quanto menor a pressão, maior a velocidade do movimento do ar.

O fluxo de ar no dispositivo do carburador é controlado pela válvula borboleta e é controlado pelo pedal do acelerador. O escopo dos carburadores permanece modelos antigos de carros, veículos de carga, bem como barcos a motor e pequenas aeronaves. Apesar do próprio dispositivo não precisar realizar várias medidas de manutenção, uma configuração de qualidade do carburador é extremamente importante para garantir o desempenho ideal do motor. A este respeito, vamos nos deter com mais detalhes sobre os pontos que podem causar certas avarias no carburador.

Vazamento de combustível

Um dos problemas mais comuns é o vazamento de combustível. Como regra, quando um vazamento é detectado, todas as avarias relacionadas estão associadas à operação incorreta do sistema de flutuação ou devido a um valor muito alto. O nível de pressão normal é de 4-7 psi.

Incrustação da vela de ignição

Quando a quantidade errada de combustível é aplicada às velas de ignição, formam-se depósitos sobre elas, isso geralmente é causado por um flutuador defeituoso, alta pressão ou mau funcionamento da câmara do flutuador. Além disso, o aumento do suprimento de combustível é causado por falha da válvula.

Falha no motor em marcha lenta

No caso de detecção de funcionamento incorreto do motor nas configurações fornecidas para um certo número de rotações durante a marcha lenta, o mau funcionamento é muitas vezes justificado por problemas associados ao fio que conecta o carburador e o pedal do acelerador. Neste caso, desconectar o fio e verificar o funcionamento do acelerador manualmente ajudará a ajustar o carburador neste caso. Outro motivo também não é a configuração do carburador, mas a presença de sujeira ou fatores externos (corrosão).

A afinação do carburador começa primeiro com o aquecimento do motor. istocondição exigida. Ao realizar qualquer operação no motor em estado frio, o ajuste do carburador não terá sentido. O próximo passo importante é garantir que o impulso do pedal do acelerador seja removido da válvula do acelerador. Em seguida, você precisa desconectar o tubo de ventilação do cárter, após o qual deve certificar-se de que não há vácuo no tubo do regulador de avanço. O próximo passo é encontrar os parafusos de qualidade, os próprios parafusos que são responsáveis por regular a mistura. Os parafusos devem ser apertados estritamente no sentido horário, um de cada vez, até que a operação instável do motor seja alcançada. Se o motor balançar violentamente, pare de girar e gire-o exatamente uma volta, o motor começará a funcionar suavemente.

Para garantir o bom funcionamento do motor, esta afinação do carburador é necessária com a implementação de medidas semelhantes em relação a cada parafuso de qualidade. Neste caso, obter-se-á um som suave no funcionamento do motor, eliminando todos os tipos de emissões de algodão.