Limpeza de elevadores hidráulicos: procedimento. Batida de elevadores hidráulicos no frio

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:19

O reparo do carro do tipo "faça você mesmo" na maioria dos casos permite não apenas economizar dinheiro significativamente, mas também evitar avarias graves em tempo hábil. Em veículos equipados com cabeçotes de cilindro de 16 válvulas, os elevadores hidráulicos podem bater. É possível corrigir a situação. A lavagem dos elevadores hidráulicos ajudará. Vamos ver como é feito.

Elevadores hidráulicos: o que é e onde estão localizados

Esses elementos são uma parte importante do mecanismo de distribuição de gás. Você pode encontrar esses elevadores hidráulicos diretamente acima da válvula. Para ser mais preciso, sob o came da árvore de cames.

Esta parte parece um cilindro. Dentro há uma válvula de retenção especial, um par de êmbolos e uma mola. Canais especiais são feitos nas paredes do compensador hidráulico. Servem para circular o óleo.

Função dos elevadores hidráulicos no motor

Durante a operação do motor do carro, cada parte deleaquecido a altas temperaturas. As válvulas também esquentam. Se nos lembrarmos do curso da física, no momento do aquecimento o corpo se expande. Isso significa que as folgas entre as válvulas e os balancins no mecanismo da válvula diminuirão inevitavelmente.

Em carros mais antigos com motores simples, as folgas das válvulas eram ajustadas manualmente. Este é um trabalho simples, mas requer certas habilidades, conhecimentos e um conjunto de ferramentas para completá-lo. Se as folgas forem ajustadas incorretamente ou na hora errada, alguns problemas aparecerão. Um deles é uma batida, familiar a todos os proprietários de um carro desse tipo. Este ruído indica que as lacunas são muito grandes.

Pequenas lacunas também levaram a alguns problemas. Por causa disso, a válvula não fechou bem. Era necessário ajustar os mecanismos com bastante frequência, pois as configurações se desviavam constantemente durante a operação do motor.

Devido à introdução de elevadores hidráulicos, o proprietário do carro não precisa mais ajustar as folgas das válvulas. Agora isso é feito automaticamente. Em outras palavras, a presença de compensadores hidráulicos no projeto do motor simplifica muito o processo de manutenção do motor, aumenta o recurso do mecanismo da válvula e proporciona ao motor uma operação mais elástica e estável.

Sinais de um elevador hidráulico com defeito

Um dos sintomas característicos é uma batida metálica durante a operação do motor. Esses ruídos podem ser ouvidos especialmente claramente no momento da aceleração. Um barulho será ouvido. A causa mais comum é a poluiçãocompensador hidráulico por dentro. Portanto, ele não pode selecionar intervalos térmicos em tempo hábil.

Som frio

Você também pode ouvir a batida do compensador hidráulico quando frio. Depois que o motor aquece, o som desaparece. Mas também pode ser salvo. Se esses sons ocorrerem apenas em um motor frio, isso não será tão assustador. Existem várias razões que podem ser completamente corrigidas com suas próprias mãos.

Escolha errada de óleo

Ruídos em um motor frio podem acontecer por razões banais - um óleo de viscosidade mais alta é derramado no motor. Às vezes, não atende aos requisitos do fabricante ou esgotou seus recursos.

Ao comprar um carro "de mão", é recomendável trocar o óleo imediatamente por um novo. Além disso, antes de substituir, você precisa lavar o motor por dentro. Isso é feito simplesmente com suas próprias mãos em um ambiente de garagem. Os especialistas recomendam derramar fluidos semi-sintéticos. Se o óleo foi trocado, mas o toque do elevador hidráulico quando frio ainda é audível, há outras razões a serem consideradas.

Válvulas

Às vezes, as válvulas compensadoras hidráulicas podem falhar. Nesse caso, o óleo vazará quando o motor não estiver funcionando devido a conexões soltas. O ar entrará no sistema, que então desaparece quando o oxigênio é deslocado pelo óleo.

Porta de entrada

Acontece que a entrada do elevador hidráulico fica obstruída. O furo é responsável por fornecer óleo para a peça. Quando o motor aquece, a temperatura do óleo também aumenta. As lacunas se expandem e o óleo começa a fluir conforme o esperado. No entantovários elementos viscosos obstruem a entrada novamente. Você pode trocar o óleo por um de menor viscosidade. Limpar o motor também ajudará. Junto com essas medidas, a lavagem do compensador hidráulico também é eficaz.

Filtro de óleo

Se este elemento não mudou por um longo tempo, então esta também é uma das razões pelas quais o compensador hidráulico irá bater em um motor frio. Juntamente com o aquecimento do motor e do óleo, ele começará a fluir normalmente pelo filtro. Mas na maioria das vezes, isso não acontece. Os elementos batem mesmo em um motor quente. Trocar o óleo junto com o filtro ajudará a resolver o problema.

Como verificar o desempenho de elevadores hidráulicos

E como verificar os elevadores hidráulicos na VAZ? Ao desmontar a tampa da válvula, você pode acessar esses elementos. Em seguida, cada um deles é pressionado com um dedo. Se uma peça falhar, ela afundará sem esforço.

Nesta situação, o elemento não pode ser restaurado. Apenas a substituição ajudará. Quanto custa substituir os elevadores hidráulicos depende do modelo do carro e do motor. Portanto, para a maioria dos modelos VAZ, essa operação custará cinco mil rublos. Se as peças importadas forem selecionadas, o preço será de 7 a 10 mil. Naturalmente, este não é um custo exato - valores específicos dependem da região e da marca do carro. Se o mecanismo for recuado apenas por um esforço sério, a lavagem dos elevadores hidráulicos ajudará a restaurar o desempenho e remover a batida.

Preparação para lavagem

Então, se houver uma batida, mas as unidades principais estiverem em boas condições, você develave-os. Para fazer isso, remova o filtro de ar e a tampa do bloco de cilindros. Desmontam também os eixos dos balancins, onde estão localizados os elevadores hidráulicos. Eles são cuidadosamente removidos de seus assentos. Antes do enxágue, são preparados três recipientes, que juntos têm um volume de cerca de cinco litros.

Antes de dar a descarga, você deve deixar o carro na garagem por um dia. Durante este tempo, o óleo será drenado do HA para o cárter. A lavagem de elevadores hidráulicos será bem-sucedida e eficaz se realizada em ambientes fechados, onde não há poeira e vento. Querosene ou gasolina A-92 podem ser usados como líquido de lavagem. Mas produtos especializados também podem ser usados.

Instrução, procedimento

Após a desmontagem dos compensadores, eles são limpos por fora com escovas de cerdas artificiais. Em seguida, as peças são lavadas no primeiro recipiente, onde o líquido para lavagem dos compensadores hidráulicos é pré-preenchido. Cada elemento é abaixado no recipiente e a válvula de retenção é pressionada várias vezes com um fio. Em seguida, eles pressionam o êmbolo.

Se o curso do êmbolo se tornar fácil, o compensador é lavado no segundo recipiente. No entanto, antes disso, todo o líquido é drenado do compensador. Para fazer isso, basta apertar a bola. Os canais de circulação de óleo são lavados com uma seringa.

Um ponto importante nesta operação é verificar os mecanismos. Assim, tendo abaixado o compensador no terceiro recipiente com um agente de limpeza, eles puxam líquido para a peça.

Em seguida, abaixe a peça e puxe-a para queo êmbolo olhou para cima. Se você pressioná-lo com o dedo, ele não se moverá. Quando tudo estiver certo, as peças são devolvidas ao seu lugar e o motor é montado.

Com a ajuda de um procedimento tão simples, você pode retornar os elevadores hidráulicos à capacidade de trabalho. Mesmo um aditivo de lavagem de elevador hidráulico Liqui Moly caro não custará mais do que substituir esses elementos por novos.

Como lavar elevadores hidráulicos sem removê-los

Para quem tem preguiça de remover o HA, pode lavar sem desmontar. Então, para isso, o coletor de admissão é desmontado. Em seguida, eles pegam qualquer líquido para descoqueamento e o despejam em cada um dos cilindros. Em seguida, o motor é acionado pelo motor de partida. Em seguida, a tampa é removida e os compensadores são despejados com um limpador de carburador. É melhor escolher um líquido bom e caro. Em seguida, deixe o carro intocado por algumas horas.

Então tudo é montado na ordem inversa. Ao ligar o motor, recomenda-se pressionar o gás no chão. A fumaça sairá do tubo de escape e vários detritos voarão para fora. Ganhe alta velocidade e segure até o momento em que a fumaça do tubo de escape parar de sair. Recomenda-se dirigir em alta velocidade por um tempo. Essa lavagem de elevadores hidráulicos sem desmontagem é amplamente utilizada pelos proprietários de automóveis. No entanto, não é tão eficaz quanto com a retirada.

GK Flush Aditivos e Fluidos

De acordo com a maioria dos motoristas experientes, apenas a gasolina A92 deve ser usada como o melhor agente de lavagem. Querosene também é bom. Junto com esses remédios populares, fabricantes de produtos químicos automotivos eminentes oferecemfluidos e aditivos. Deve-se dizer que a maioria desses produtos são ineficazes. Mas muitos os despejam porque sabem bem quanto custa substituir os elevadores hidráulicos. Muitas informações estão disponíveis sobre o produto da Liqui Moly para reduzir a detonação do elevador hidráulico.

O fabricante promete que com este aditivo você pode limpar não só os próprios compensadores de qualquer carro, mas também os furos das válvulas. O aditivo também melhora as qualidades lubrificantes dos óleos de motor. Se necessário, o líquido também pode ser usado como agente de limpeza para todo o sistema de lubrificação.

Se, por exemplo, o compensador hidráulico Niva-Chevrolet bater devido à contaminação, então este produto lida bem com este problema. Comentários de motoristas observam que nem é necessário drenar o óleo. Basta colocar uma garrafa deste produto no gargalo de enchimento. Em outros casos, os aditivos não ajudarão - isso não é uma cura para todas as doenças. Mas o fabricante ainda recomenda o preenchimento do aditivo a cada troca de óleo.

Após a lavagem, o mesmo compensador hidráulico Niva-Chevrolet para de bater após 50 quilômetros do carro. Considerando quanto custa um novo elemento, o preço da lavagem a 400 rublos é uma economia significativa. Mas nas revisões nota-se que isso nem sempre é eficaz. Em casos avançados, é necessário trocar todos os compensadores hidráulicos.