Como verificar o sensor de temperatura: descrição, instruções passo a passo e recomendações

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:19

Todo dono de carro sabe que sensores especiais controlam a operação dos sistemas. Eles estão localizados em diferentes locais dos mecanismos. Se tais elementos falharem, a probabilidade de falhas na operação dos elementos do sistema aumenta. Neste caso, o reparo será caro. Para eliminar a probabilidade de tal incômodo, é realizada uma verificação periódica dos sensores do sistema.

Os dispositivos de controle são responsáveis pela operação de muitos nós e mecanismos. Eles precisam ser devidamente controlados. Como verificar a temperatura, pressão, ar e outras variedades serão discutidas em detalhes no artigo.

Operação do sensor

Antes de se familiarizar com a tecnologia de como verificar o sensor de marcha lenta, pressão do óleo, temperatura e outros tipos de dispositivos de controle, você precisa considerar as características de seu trabalho.

Os principais instrumentos do tipo apresentado monitoram o funcionamento do motor e sistemas relacionados. É o motor que precisa de um controle preciso do funcionamento de seus elementos e sistemas. Seu fracasso leva anecessita de uma grande reforma. Para evitar altos custos financeiros, recomenda-se verificar o desempenho dos sensores.

Os dispositivos de controle são responsáveis por testar o nível de aquecimento do sistema, refrigerante. Eles medem o status de vários componentes durante a marcha lenta, no modo normal, etc. Todo proprietário de carro deve saber como verificar a temperatura, ar, pressão do óleo e outros dispositivos semelhantes.

Sensor de temperatura

Existem várias recomendações sobre como verificar os sensores no VAZ, Chevrolet, Mercedes e outras marcas de automóveis. Um dos dispositivos de sinalização mais importantes é um dispositivo que mede o aquecimento do refrigerante. Este dispositivo transmite os dados coletados sobre o estado do anticongelante para a unidade de controle do motor. Ele, por sua vez, com base nos dados recebidos, ajusta seu trabalho. Nesse caso, o nível de combustível e o ângulo de ignição corretos são definidos.

Em muitos carros (incluindo VAZ, Kalina, Priora, Granda, etc.), o sensor de controle de temperatura muda o sistema para um tipo de refrigeração por eletroventilação. Suas leituras são frequentemente exibidas no painel. Isso permite que o motorista monitore a condição do motor e seu anticongelante. Nos modelos de veículos modernos, são instalados sensores de controle de temperatura com coeficiente de aquecimento negativo. Isso significa que à medida que o calor aumenta, a resistência desse elemento diminui.

Princípiooperação do sensor de temperatura

Ao considerar como testar os sensores do motor, você precisa aprender o princípio básico de sua operação. Um dos mais importantes no sistema é o dispositivo de controle de temperatura anticongelante. A unidade de controle envia um sinal elétrico para este sensor. Tem uma tensão de 9 V. Quando isso acontece, o leitor faz uma medição das leituras de resistência nos contatos do sensor. O sistema envia esses dados de volta para a unidade de controle. Ao fazer isso, ela será capaz de calcular a partir de um determinado logaritmo como o motor deve funcionar em tais circunstâncias.

Se a temperatura aumenta, a resistência deve diminuir. Nesse caso, o sistema, usando seus mecanismos especiais e dispositivos eletrônicos, ajusta o nível de combustível consumido durante a operação do motor. Isso permite que você diminua a temperatura de aquecimento no momento certo. O anticongelante, neste caso, poderá resfriar adequadamente o sistema. Com uma forte queda de temperatura, o mecanismo apresentado ajudará a ajustar o motor na direção oposta.

Como remover o sensor?

Considerando como verificar o sensor de refrigerante, você precisa aprender a desmontar corretamente este elemento do sistema. Os motoristas costumam confundir esse elemento com um dispositivo que controla a ativação de um ventilador. Não precisa ser procurado na parte de trás do ventilador. O sensor de temperatura é quase sempre instalado em uma das duas áreas possíveis. No primeiro caso, um dispositivo de controle de aquecimento anticongelante pode ser instalado próximotermostato. Além disso, pode ser localizado diretamente em seu corpo. No segundo caso, o sensor é instalado na cabeça do cilindro. Deve estar próximo a um dos tubos do sistema de refrigeração.

Para desmontar, você precisará drenar o anticongelante do radiador. Em seguida, remova o filtro de ar se o carro for do tipo injeção. Você pode desparafusar o sensor com uma chave inglesa. Em carros estrangeiros, o desmantelamento pode ser mais difícil. Muitas vezes, o sensor está localizado na parte traseira da cabeça do cilindro. Neste caso, ao desmontar, você terá que desconectar várias mangueiras.

Verifique o funcionamento do sensor

O método de como verificar o sensor de temperatura é descrito em detalhes pelo fabricante do veículo. Para realizar esse trabalho, você precisará de ferramentas, um testador, um recipiente de água, um fogão, um termômetro com divisões de até 120 ºС e uma bacia para anticongelante. Primeiro você precisa desligar o radiador, drenar o anticongelante dele. Depois disso, o sensor é desmontado. Um recipiente de água deve ser colocado em um fogão a gás ou elétrico. O sensor deve ser abaixado no líquido. Sua parte de latão deve ser completamente imersa em água. O plástico deve ficar por cima.

Você precisa conectar um testador aos conectores do dispositivo. Está incluído no modo de medição de resistência. Em seguida, você precisa aquecer a água e registrar as leituras do multímetro. É necessário estudar as instruções do fabricante, que indicam os parâmetros de funcionamento do sensor. Na maioria das vezes a uma temperatura de 100 ºСresistência é 150-200 ohms. Quando a temperatura cai para 20 ºС, este indicador deve aumentar para 3-4 kOhm. Isso indica que o sensor está OK. Caso contrário, ele precisará ser substituído.

Sensor de marcha lenta

Os motoristas podem estar interessados em como verificar o sensor de marcha lenta do veículo. Este dispositivo também é responsável por garantir o funcionamento estável do motor. Ele só controla esse processo em marcha lenta. Este sensor controla a quantidade de ar que é fornecida ao motor neste modo de operação.

Neste caso, não é mais o líquido anticongelante que é medido. O sistema de suprimento de ar ocioso possui determinados componentes. Possui uma válvula em forma de agulha cônica. Este elemento impede a entrada de ar no sistema. A agulha é acionada por um pequeno motor que funciona com eletricidade. O amortecedor é acionado quando o motor é ligado. A agulha pode abrir ou fechar a abertura pela qual o ar entra no motor. Além disso, o diâmetro deste furo também é ajustável devido à configuração especial do amortecedor.

Sinais de mau funcionamento

Antes de aprender a verificar o sensor de ar, você deve considerar em quais circunstâncias você precisa suspeitar de um mau funcionamento desse elemento específico do sistema. Se o dispositivo de controle estiver com defeito, o carro irá parar quando parado em um semáforo. Neste caso, o motorista terá que segurar o pedal do acelerador enquanto espera o sinal verde.

Em um mau funcionamentoos sensores de marcha lenta também indicam rotação instável do motor. Pode ser ouvido mesmo sem o uso de equipamentos especiais. Além disso, o motor demora muito para aquecer. Mesmo em clima quente, dar partida no carro se torna problemático. Mesmo após o aquecimento, por muito tempo você precisa fazer uma “sucção”. Além disso, o motorista pode perceber que quando a alavanca da transmissão é movida para a posição neutra, o motor começa a funcionar de forma instável. Ao mesmo tempo, ele pode até parar. Neste caso, será necessário verificar o sensor de marcha lenta.

Verifique o sensor de marcha lenta

Se as falhas listadas aparecerem, você precisa considerar como verificar o sensor de marcha lenta. Está localizado no acelerador. Sua corda está presa ao lado dele. Acima do sensor de marcha lenta está um dispositivo de controle de posição do acelerador. É necessário desligar a ignição e desmontar o dispositivo apresentado. O sensor pode ser fixado com adesivo ou parafusos. No primeiro caso, você precisará desmontar todo o conjunto do acelerador. A conexão parafusada só permitirá que o sensor seja desconectado.

Em seguida, você precisa conectar os fios da rede on-board ao sensor. Você precisa colocar o dedo na agulha cônica. Em seguida, a ignição é ligada. Se depois disso pequenos empurrões da agulha forem sentidos, então o sensor está funcionando. Caso contrário, este elemento estrutural ficará imóvel. O sensor precisará ser substituído.

Verifique o sensor de pressão do óleo

Sensor de pressão de óleo defeituoso pode causar mau funcionamento do motor. Por isso precisaverifique periodicamente a funcionalidade. Como verificar o sensor de pressão do óleo? Existe uma certa tecnologia para isso. Envolve a desmontagem do dispositivo de controle. Em seguida, você precisa conectar os contatos do multímetro ao sensor. Apresenta resistência zero. Em seguida, com a ajuda de uma bomba, você precisa bombear o óleo. A corrente deve quebrar. O dispositivo neste caso mostra o infinito. Isso indica a integridade total do sensor. Sabendo como verificar os sensores, você pode garantir o funcionamento normal do motor e de todos os sistemas por um longo tempo.