O que preencher na bateria: instruções passo a passo, recursos e recomendações

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:19

A bateria é um dos elementos mais importantes em qualquer carro. É ele quem fornece a corrente de partida ao motor de partida, que posteriormente gira o virabrequim e liga o motor. As baterias podem ser localizadas em diferentes lugares - sob o capô, no porta-malas, em caminhões e até no chassi. Mas, independentemente do tipo de carro, a bateria tende a envelhecer. E uma das situações mais comuns é a evaporação de eletrólitos. O que fazer em tal situação? A água pode ser adicionada à bateria? Descubra em nosso artigo de hoje.

Como a estrutura do eletrólito muda

Antes de descobrirmos o que pode ser despejado na bateria, considere os processos que ocorrem dentro da bateria ao descarregar e carregar. Isso ajudará a evitar erros ao adicionar líquido a ele.

As baterias de carro contêm 65% de água destilada. O resto é ácido sulfúrico. Com essa proporção, a densidade do eletrólito é de cerca de 1,28 gramas por centímetro cúbico (o erro é de até três por cento). Este é o nível ideal no qual a tensão desejada é produzida. Observe que durante o carregamento, a temperatura deste líquidoaumenta. Esse processo é chamado de eletrólise. Durante o carregamento da bateria, o gás é liberado. Neste caso, parte da água evapora. A concentração de ácido também muda. A densidade do eletrólito aumenta. À primeira vista, isso pode parecer uma coisa boa. Na verdade, a alta densidade leva a uma diminuição da capacidade da bateria.

Se considerarmos as baterias modernas livres de manutenção, elas possuem uma caixa fechada selada. Assim, a água evaporada após o carregamento se transforma em condensado. E depois de um tempo, ele flui de volta para o "jarro" (esses são os orifícios da bateria). As características da solução não mudam e a densidade permanece no mesmo nível. Essa bateria pode servir por um longo tempo - até cinco anos ou mais. Mas se a estanqueidade da caixa for quebrada, o nível de destilado cai. Isso afeta negativamente a vida útil e a capacidade da bateria.

Vale a pena falar de outro fator chamado sulfatação em solução. Este é um processo no qual os sais do ácido começam a se depositar nas próprias placas de chumbo. Isso geralmente acontece quando uma grande corrente é aplicada ou quando a bateria está ociosa por um longo tempo (dois meses ou mais). A sulfatação também leva a uma diminuição na capacidade da bateria e a uma diminuição na concentração de ácido. Portanto, para prolongar a vida útil da bateria, você precisa monitorar regularmente a concentração da solução no interior e, se necessário, reabastecer seu nível.

Água ou eletrólito?

Desapertando a tampa da lata da bateria, descobrimos que o nível da solução caiu significativamente. Mas como reabastecê-lo? Você precisa ser guiado pela densidade do líquido. Não despeje o eletrólito imediatamente noespero que a bateria volte a ser carregada regularmente. Dissolvendo incorretamente o líquido, você só pode aproximar a bateria da morte. A sulfatação das placas ocorrerá, e de forma acelerada. A quantidade de ácido em cada frasco aumentará e as placas simplesmente começarão a desmoronar.

O que é derramado na bateria, que estava com latas vazias ou serviu por mais de três anos? Nesse caso, ele pode ser restaurado inundando o eletrólito. Mas não o fato de que essa bateria funcionará por mais três anos. Na maioria dos casos, esta é uma medida temporária. Se a densidade for maior que o normal, adicione mais água destilada.

Como encher corretamente a bateria se a densidade for aumentada?

Para isso, a bateria deve ser removida do carro e instalada em uma superfície plana. É importante limpar sua parte superior de sujeira e óleo (se houver). Em seguida, use uma chave de fenda para desparafusar as tampas plásticas de cada frasco e use um densímetro para medir a densidade.

Também preste atenção na cor do eletrólito. Não deve ser escuro ou conter pequenos depósitos (isso indica o início da deterioração das placas). Se a densidade for superior a 1,35 gramas por centímetro cúbico, deve ser reduzida. O que é derramado na bateria neste caso? Nesta situação, os frascos devem ser diluídos com água destilada. Depois que cada frasco estiver cheio (é melhor adicionar de uma seringa), você deve instalar a bateria para carregar. Atenção: o carregamento deve ser feito com opequena corrente. O tempo de operação é de duas a três horas. Depois disso, a densidade deve ser verificada novamente com um hidrômetro e em cada uma das seis latas. Idealmente, esse parâmetro deve estar entre 1,27 e 1,29 gramas por centímetro cúbico. se a tensão estiver muito baixa, não entre em pânico. A bateria pode estar com pouca carga ou muito quente. O ácido é finalmente misturado com água após três horas a uma temperatura de 20 graus Celsius.

Observação: você não pode preencher um novo eletrólito na bateria se tiver nível de líquido insuficiente nos bancos. Lembre-se de que apenas a água evapora em frascos. O ácido é muito mais pesado e sob qualquer circunstância estará no fundo. O que preencher a bateria? Neste caso, apenas água destilada pode ser usada. Quanto para preenchê-lo na bateria depende do nível atual. Deve ser o mesmo em todos os bancos (no nível máximo).

Se a densidade cair

O que colocar na bateria? Neste caso, não adicione água. Isso só vai piorar a situação. A única solução correta é encher o eletrólito. Antes da operação, é necessário fazer uma medição de controle. É produzido pelo mesmo hidrômetro. Se o valor obtido for 1,25 gramas por centímetro cúbico ou inferior, vale a pena aumentá-lo usando um novo eletrólito. A densidade deste último deve ser de cerca de 1,27 gramas. Qual volume usar? Usando uma seringa, você precisa bombear o líquido antigo do primeiro frasco ao máximo e despejá-lo em um copo medidorou tubo de ensaio. É importante para nós saber quanta solução foi retirada do primeiro frasco. Este volume deve ser escrito em algum lugar em um caderno. O volume da nova solução deve ser metade da que removemos.

E agora?

Se o resultado foi menor que o normal (até 1, 25), você deve repetir a operação novamente. Também notamos que ao adicionar eletrólito, a bateria também é carregada. A tecnologia é a mesma da adição de água destilada. O tempo de carregamento é de duas a três horas. Após esse tempo, realizamos outra medição de controle. Se o indicador estiver abaixo de 1,28, é necessário um ácido com densidade de 1,4 gramas por centímetro cúbico.

Sobre a descarga

Anteriormente, notamos que ao medir, um líquido opaco pode ser detectado. Isso sugere que a solução contém partículas destruídas de placas de chumbo. Se você restaurar a bateria, ela deverá ser removida completamente. O que preencher a bateria? Primeiro você precisa usar água destilada. Enchemos todos os frascos danificados com ele, fechamos a tampa e misturamos bem. Não tenha medo de virar a bateria de cabeça para baixo.

Então é melhor limparmos o interior do frasco da sujeira. Após a mistura, despeje toda a sujeira. O que preencher a bateria a seguir? Usamos água novamente. Como despejar água na bateria, já sabemos. Se, após a mistura repetida, não mudou de cor, removemos toda a sujeira das placas. Agora você pode derramar eletrólito com segurança aqui e medirdensidade. Ajustando os níveis de água e eletrólitos, atingiremos o valor ideal de 1,28 gramas por centímetro cúbico.

Preste atenção

Se literalmente água preta se formou nos frascos, provavelmente as placas não podem ser restauradas. Essa bateria é mais fácil de substituir por uma nova. Não é possível restaurar o chumbo em casa.

Resumindo

Assim, podemos restaurar a bateria de forma independente e devolvê-la à sua vida anterior. Como encher o eletrólito na bateria, você já sabe. Se a densidade do eletrólito se tornar cerca de 1,28, essa bateria durará mais algum tempo. Quanto tempo vai durar? Já depende do estado das placas de chumbo. Se eles já começaram a desmoronar, o efeito será curto - até vários meses. Mas se a cor da solução não mudou, essa bateria durará pelo menos um ano.