Pneus de lama: tipos, fotos

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:18

Apesar da abundância de crossovers, SUVs reais sempre foram, são e serão relevantes na Rússia. Algumas pessoas compram para uso diário. Mas a maioria compra para ter um jipe off-road "malvado", para o qual o equipam com um guincho e pára-choques elétricos. E, claro, um atributo integral de todo "jipe" são os pneus de lama. O que ela representa? Como são os pneus de lama? Fotos, variedades e recursos - mais adiante em nosso artigo.

Característica

Pneu de lama é um tipo especial de pneu de carro. A principal tarefa dessa borracha é aumentar a permeabilidade. Um carro com essas rodas supera idealmente os vaus e as estradas de terra do país. No entanto, vale ress altar que em asf alto liso, os pneus de lama alteram significativamente suas características.

Isso torna o carro barulhento e instável em velocidade. Portanto, essas rodas não são instaladas em SUVs civis comuns. Quanto à época de aplicação, a borracha pode serprojetado para um determinado tipo de revestimento ou ser universal. Consideraremos os tipos de pneus para SUVs abaixo.

Variedades

Existem vários tipos de pneus no total:

• NT.
• AT.
• MT.

Quais são suas características, prós e contras? Vamos considerar cada um deles separadamente.

NT

Este é um tipo universal de pneus de carro. Pode ser usado tanto no solo quanto em asf alto plano. Esta borracha é um pneu com padrão padrão e é adequado não apenas para SUVs, mas também para crossovers. Com essas rodas, você pode se mover a velocidades de até 180 quilômetros por hora.

Entre as características dignas de nota:

• Índice de alta velocidade.
• Boa aderência.
• Resistente a aquaplanagem.

Mas, como mostra a experiência, esta borracha não oferece as características de cross-country como suas contrapartes. Portanto, este pneu não é adequado para entusiastas off-road. Ele pode ser usado se você precisar percorrer uma longa distância na pista.

AT

Esta já é uma borracha com piso áspero e mais indicada para off-road. O índice de velocidade de tal pneu é menor. Você pode se mover a velocidades de até 160 quilômetros por hora. Na estrada, é mais barulhento que o anterior, mas lida bem com areia e outras superfícies soltas.

As rodas da série AT correspondem ao tipo de pneus 50 x 50, ou seja, são universais e adequadastanto para asf alto como para terra. Entre os fabricantes de qualidade, vale destacar:

• Hankuk.
• Bridgestone.
• Dunlop.
• Yokohama

No entanto, também existem pneus AT com ênfase no off-road (60 a 40). Esses pneus são fabricados pela Goodyear, Goodrich, Maxus e Mickey Thompson. Eles têm características de aderência à lama ligeiramente melhores que as anteriores.

MT

Este é um pneu de carro com piso forte e ress altos pronunciados. Essa borracha é ideal não apenas para lama, mas também para argila e areia. Entre as características distintivas dos pneus estão os sulcos largos e profundos na banda de rodagem.

No entanto, esta borracha não se destina a dirigir em asf alto. Em tal revestimento, ele se desgasta rapidamente e se torna inutilizável. Junto com isso, faz um barulho enorme.

Variedades por finalidade

Vale a pena notar que os pneus MT nem sempre são universais e podem ser projetados especificamente para:

• superfície de argila;
• solo diferente;
• Passeio em superfície de pedra.

Em alguns modelos há furos para espigões. Esta solução visa aumentar a aderência e patência do carro em áreas difíceis em geral.

Desvantagens dos pneus MT

Claro, esses pneus de lama aumentam significativamente o desempenho de cross-country em comparação com o AT. Mas deve-se entender que as rodas MT têm quase um piso de trator. Por isso, a borracha não podepossuem rigidez e emitem fortes vibrações a velocidades acima de 50 quilômetros por hora no asf alto. Além disso, devido à rigidez, as rodas se desgastam rapidamente em uma superfície plana. Esta borracha também tem medo de cortes em pedras afiadas.

Sutilezas à escolha

Ao comprar pneus de lama para UAZ "Patriot" ou qualquer outro SUV, é importante escolher o tamanho certo para ele. As rodas AT e MT têm um perfil alto, portanto, com uma seleção analfabeta, o pneu tocará o arco e se autodestruirá.

Escolhendo pneus de lama para Niva

Os carros domésticos da série Lada 4 x 4 já possuem boa capacidade de cross-country de fábrica. Existem muitos exemplos quando o Niva em pneus padrão dirige onde os SUVs sofisticados americanos ficam sujos até os ouvidos. Mas isso não é suficiente para os donos do Niv, e muitos estão finalizando o projeto da fábrica Lada. Então, o primeiro na lista de afinação é a borracha. Ao instalar os pneus corretos no VAZ, você pode aumentar significativamente a já boa capacidade de cross-country do carro.

Ao escolher, primeiro você precisa decidir sobre o tipo de rodas. Portanto, se as viagens off-road não forem frequentes e você terminar mais da metade da quilometragem no asf alto, considere os pneus AT. Mas no caso do treinamento off-road profissional de um jipe, vale a pena focar nas rodas MT. Com este perfil e alças, a máquina se destacará na lama e outros obstáculos.

Agora sobre os tamanhos. Os tamanhos padrão das rodas para o Niva são 15 e 16 polegadas. No primeiro caso, os pneus de lama devem ter uma largura de 235milímetros e o 75º perfil. Se o modelo de 16 polegadas for escolhido, as dimensões são ligeiramente diferentes aqui. Assim, os pneus de lama do Chevrolet Niva têm um tamanho de 225/75.

Produtores de pneus off-road para "Niva"

Quanto aos fabricantes e modelos, podem variar:

• I-569 Urso.
• "Coordenador Offroad".
• Hankook Danpro RT03.
• Federal Kougaria.

A primeira opção é a mais econômica. Este pneu tem um tamanho de 235/75 e é instalado em rodas de 15 polegadas sem elevador de suspensão. No entanto, os arcos frontais precisam ser finalizados. O "Urso" de borracha pode ser instalado tanto no Chevrolet Niva quanto no clássico VAZ-2121. Também notamos que esses pneus são para todos os climas e têm um bom desempenho não apenas na lama, mas também em superfícies com neve.

Cordiant Off Road é uma boa alternativa aos pneus Goodrich mais caros. Este pneu de lama se encaixa em rodas de 16 polegadas e aumenta a distância ao solo em 30 milímetros.

Hankook RT03 também é um bom modelo de pneus de lama. No entanto, se os modelos anteriores se levantarem sem alterações, aqui você não pode ficar sem um elevador de suspensão. Os proprietários dizem que para a instalação é necessário fazer um levantamento de pelo menos 50 mm para o Niva. Mas, ao mesmo tempo, esse pneu aumenta significativamente a permeabilidade. Além disso, este pneu de lama para um SUV não se desgasta muito no asf alto, como seus homólogos.

"Federal Kougaria" são os mais "passáveis" entre outros, como dizemavaliações. As rodas distinguem-se por um grande padrão de piso e poros de lama poderosos. A borracha em si é bastante elástica e macia. Tamanho da roda - 205/80 R16. Ao instalar, não é necessário produzir um elevador, mas você precisa “cortar” os arcos. Observamos também que tal pneu é de pouca utilidade para asf alto - seu recurso não passa de 30 mil quilômetros.

UAZ Pneus

Os pneus de lama no UAZ também devem ser escolhidos corretamente. Que tipo de pneus serão instalados depende do comportamento do carro na estrada no futuro. Semelhante ao caso anterior, primeiro você precisa decidir sobre o tipo: AT ou MT. Em seguida, você precisa construir no tamanho. Nos discos "Patriot" são instalados em tamanho 16 ou 18 polegadas. Especialistas dizem que é melhor colocar um pneu de lama em discos pequenos, pois como resultado o tamanho da própria roda aumentará significativamente (devido ao alto perfil). Você pode tentar instalar pneus de lama em rodas de 18 polegadas. Mas neste caso, é necessário produzir um elevador de suspensão e cortar os arcos.

Quanto ao tamanho, pode ser diferente na faixa de 235/75 a 265/70. São pneus 16 . Se você decidir usar rodas de 18 polegadas, você precisa procurar pneus na faixa de 245/65 a 275/60.

Se você não pode decidir sobre o diâmetro, motoristas experientes aconselham você a fazer o seguinte: ter dois conjuntos. Para o verão, instale pneus de 18 polegadas no UAZ e pneus de 16 polegadas para o inverno. Neste caso, a capacidade de cross-country do carro será sempre máxima. Mas observe também que para gelo você não precisa tomar muitopneu largo. Seu tamanho não deve exceder 255, e melhor - 245.

Conclusão

Então, descobrimos o que é borracha de lama e em que tipos ela vem. É difícil dizer qual tipo será o melhor. Afinal, cada variedade tem características próprias e foi criada para finalidades diferentes. Se a maior parte da corrida for realizada em terreno asf altado, você deve prestar atenção aos pneus AT off-road. Se você estiver preparando completamente o carro para a condução off-road, é claro que deve comprar um MT. Mas neste caso, dirigir em uma estrada de asf alto será desconfortável.