Gerador Niva Chevrolet: possíveis avarias e reparações

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:19

Niva Chevrolet é um verdadeiro favorito entre os veículos off-road no mercado automobilístico moderno do país. Combina as excelentes qualidades de um SUV de turismo e de um carro para viagens em família. Devido ao seu peso leve e saliências curtas, o Chevrolet Niva pode dirigir off-road e vaus. Ele sobe colinas íngremes com facilidade.

Mas o sistema eletrônico é um dos pontos mais vulneráveis do carro. Com a inspeção regular dos componentes elétricos, com a remoção oportuna de sujeira e umidade dos mesmos, os reparos não serão necessários mesmo durante toda a operação do carro.

Operação do gerador

O gerador Niva Chevrolet é responsável pela operação confiável e de alta qualidade do sistema eletrônico. O proprietário deve identificar atempadamente possíveis avarias e efetuar reparações de alta qualidade, uma vez que o funcionamento de todas as luminárias depende do seu bom estado. Também afeta a vida útil da bateria. Um fornecimento contínuo de corrente é fornecido pelo gerador.

Embora seja pequeno em tamanho, o gerador tem grande força. Para evitar quebras e falhasregulador do automóvel, o proprietário deve cumprir as regras de operação do carro.

Especial atenção deve ser dada ao funcionamento do gerador Niva Chevrolet. Avarias que levaram a uma falha em sua operação podem ser determinadas no diagnóstico automotivo. E o reparo depende inteiramente do grau de complexidade da avaria.

Falhas que ocorrem na operação do gerador

O gerador Chevrolet Niva, cuja foto é fornecida em nosso artigo, pode apresentar os seguintes defeitos:

• polia danificada ou completamente gasta;
• escovas deslizantes gastas;
• falha no retificador;
• regulador de tensão com defeito;
• coletor desgastado;
• rolamento desgastado ou completamente destruído;
• fios do circuito de carga danificados.

O proprietário do carro precisa se familiarizar com os principais motivos pelos quais ocorrem falhas no gerador. Além disso, você precisa saber como eliminar essas avarias, bem como as medidas preventivas para evitá-las.

Gerador Chevrolet Niva

Dependendo do tipo de corrente, os geradores são DC e AC. Os proprietários do carro nomeado às vezes não sabem, mas quais geradores são usados para este modelo? "Chevrolet Niva" foi fornecido com um dispositivo eletromecânico de corrente alternada. Uma ponte de diodos é construída aqui - um retificador. Para fornecer trabalho aos consumidores elétricos, converte a variávelcorrente para direta. A ponte de diodos com o gerador é um mecanismo, eles podem ser localizados tanto na caixa quanto na tampa do gerador.

O funcionamento deste último é afetado pela velocidade do carro e pela velocidade de seu motor, pois o gerador é conectado por uma correia ao virabrequim. Para regular a corrente de saída, é instalado um relé regulador de tensão. Além disso, os reguladores de tensão integrados são integrados aos geradores modernos.

O gerador Chevrolet Niva pode estar sujeito às seguintes falhas:

• elétrica;
• mecânico.

Se a avaria for mecânica, inclui uma avaria do suporte, caixa, estado defeituoso das molas de fixação, rolamentos, transmissão por correia ou outras avarias não relacionadas com o electricista.

No primeiro tipo de mau funcionamento, são possíveis quebras de enrolamento, queima ou desgaste da escova, o rotor pode perfurar e ocorre um curto-circuito entre as espiras. A ponte de diodos e o relé-regulador podem estar com defeito.

Às vezes há sinais indicando que o gerador do Chevrolet Niva está com defeito, mas falhas completamente diferentes podem causar esse problema.

Sinais de um gerador com defeito

Como regra, existem vários sinais de mau funcionamento do gerador:

1. Enquanto o motor está funcionando, a luz indicadora de descarga da bateria pisca ou fica acesa continuamente.
2. Os faróis dos carros ficam fracos e fazem barulho quando o motor está funcionandobipe ou está muito quieto.
3. Bateria descarrega rapidamente.
4. O brilho dos faróis muda significativamente à medida que o número de revoluções aumenta.

Correia do alternador Chevrolet Niva

Para não entrar em uma situação desagradável, é necessário garantir que a correia do alternador Chevrolet Niva esteja funcionando. Assim, a presença de danos mecânicos na polia pode levar a danos na correia, como resultado, ela pode quebrar.

Substituição da correia do alternador

Para trocar a correia do alternador Chevrolet Niva, você precisa usar as seguintes ferramentas:

• chave de fenda;
• jack;
• conjunto de chaves.

Em um carro Chevrolet Niva, a correia do alternador é substituída da seguinte forma:

1. Você precisa remover o conector do sensor de posição do virabrequim.
2. Desaparafuse e remova o parafuso que prende o sensor.
3. A porca que prende o gerador precisa ser levemente afrouxada e movida para o bloco. Com o alternador deslocado, sua correia se soltará e será removida sem problemas.
4. Usando o macaco no lado onde o gerador está localizado, levante a máquina para a primeira marcha.
5. Afaste a correia da polia da bomba. Gire a roda para mover a polia para a polia.
6. Em seguida, remova a correia das outras polias.
7. O novo deve primeiro ser colocado na polia do alternador e na polia do virabrequim, e só então na polia da bomba.
8. Gire a roda paraaté que a correia esteja na polia.
9. Coloque o gerador no lugar, e puxando a correia, prenda-o no suporte com uma porca.
10. Substitua o sensor de posição do virabrequim.

Processo de substituição da correia do alternador concluído.

Rolo Gerador

A tensão da correia afeta o funcionamento do gerador. E o rolo gerador do Chevrolet Niva o regula. Durante a operação do carro, é necessário garantir que o rolo esteja em boas condições. Se houver a menor suspeita de avaria, o Chevrolet Niva deve ser reparado.

Como substituir o rolo tensor

O dispositivo do rolo gerador é bastante simples. O rolamento é seu detalhe principal. Ao afrouxar ou desacelerar a correia, é necessário verificar o próprio rolamento girando-o manualmente. Um rolo de trabalho tem uma rotação silenciosa, não há empurrões e mordidas. Se o rolo estiver com defeito, é necessário substituí-lo, o que é possível até na garagem, com um conjunto mínimo de ferramentas.

Instale um pé de cabra ou outra ferramenta que possa impedir o movimento do virabrequim para que o disco da embreagem fique travado. Afrouxando o parafuso que prende o rolo, alivie a tensão na correia. Depois de desapertar completamente o parafuso axial, o rolo de tensão é removido. Em seguida, eles instalam um novo rolo e ajustam a tensão da correia.

Depois de substituir o rolo, você precisa re-inspecionar e verificar o seu funcionamento. O manual de instruções contém instruções detalhadas sobre osproblemas.

Geradores de pincéis

As escovas gastas do alternador "Chevrolet Niva" podem levar a uma queda de tensão no sistema elétrico do carro. Esta é considerada uma das principais e frequentes causas deste tipo de avaria. Mas como o gerador tem um design simples e de fácil acesso, até mesmo um motorista inexperiente pode substituir suas escovas.

Os principais sinais de falha do pincel são:

• quedas de tensão ocorrem;
• bateria sem carga;
• faróis fracos à noite, piscando;
• rádio desliga, etc.

Normalmente, ao passar pela inspeção técnica, pequenos elementos do gerador raramente são verificados. Portanto, pincéis desgastados podem lembrá-lo inesperadamente. Mas antes de decidir que a substituição das escovas do gerador Chevrolet Niva é necessária, você precisa descobrir se há algum outro mau funcionamento que possa causar esses sintomas. E só depois de ter certeza, você pode desmontar a caixa do gerador.

Substituição da escova do alternador

Ao substituir as escovas, o regulador de tensão é removido junto com elas como um conjunto. Neste caso, o terminal negativo da bateria é removido e os fios que saem da carcaça do gerador são desconectados.

Então o chicote elétrico é desconectado. De suas pontas com terminal positivo, é necessário remover a tampa de borracha que desempenha funções de proteção. Então você precisa desaparafusar a porca desses fios, com os quais eles foram presos à unidade geradora, e removê-los.

Desconectando os grampos de molagerador, você deve remover sua carcaça preta, feita de plástico. Usando uma chave de fenda Phillips, desparafuse os fixadores do regulador de tensão. Obtenha-o completo com escovas. Em seguida, desconecte o bloco de fios dele.

Substitua as escovas do alternador e reinstale na ordem inversa.

Se o comprimento das hastes das escovas for inferior a 0,5 mm, elas devem ser substituídas. Mas se as escovas estiverem funcionando e o gerador Niva Chevrolet não fornecer carga, é necessário verificar o funcionamento do regulador de tensão e do circuito do regulador para as escovas.

Motivos para substituir o alternador

Uma das razões pelas quais a substituição de um gerador em um Chevrolet Niva é simplesmente necessária é o dano aos enrolamentos. Se isso acontecer, será necessário rebobinar ou você terá que comprar um novo gerador. Talvez o reparo custe um pouco mais barato, mas ninguém lhe dará garantias sobre a qualidade do rebobinamento e o fornecimento ininterrupto de corrente para a bateria.

Remoção do alternador

Para este processo, você precisa levar uma chave de fenda Phillips. Além disso, você deve recorrer ao uso de um testador de carro ou ohmímetro, uma chave 10 e uma lâmpada de teste.

Para trocar o gerador, você precisa buscá-lo no compartimento do motor. Primeiro, desconecte o fio e o terminal negativo da bateria. Em seguida, desconecte o bloco com fios e a saída do gerador e retire a tampa protetora de lá. Em seguida, desparafusando a porca, desconecte os fios do parafuso de contato do gerador. Em seguida, desaperte o parafuso que prende o gerador aobarra de tensão e puxe-a para fora. Também é necessário desparafusar o suporte em forma de parafuso na parte inferior do gerador.

Então você deve remover o cinto. Após a remoção de todos os parafusos, o gerador deve ser removido do suporte usando uma espátula de montagem. Para instalar um novo, você precisa passar por todo o processo na ordem inversa.

Substituindo o dispositivo eletromecânico descrito, é necessário inspecionar sua correia de transmissão e ajustar sua tensão. Mas antes de trocar o antigo gerador Chevrolet Niva por um novo, você precisa ter certeza de que a substituição é realmente necessária. Há momentos em que os reparos podem ser feitos por você mesmo sem recorrer à ajuda de especialistas.

Para evitar confusão, deve-se observar como as tampas do gerador estão posicionadas corretamente. Em seguida, você precisa remover a tampa protetora de plástico soltando as três travas. O regulador de tensão e o porta-escovas são removidos juntos. Para liberar a unidade retificadora e o capacitor, é necessário desconectar os fios do terminal do regulador. O enrolamento do estator tem três terminais. E para realizar uma operação para remover a unidade retificadora e o capacitor, você precisa dobrar um pouco essas conclusões. Levantando o lado onde os anéis deslizantes estão localizados, remova a tampa do gerador.

Apertando o rotor do gerador em uma morsa, desparafuse o suporte da polia. Em seguida, retire a arruela de pressão, a polia e a arruela de encosto. Em seguida, o rotor e o anel distanciador são cuidadosamente retirados e sua condição é verificada. Se o anel apresentar sinais de danos, arranhões e desgaste perceptível, deve serlixado com lixa normal. Se o resultado for ruim, o anel é retificado em um torno com uma pequena camada de metal removida.

Tendo conectado o rotor com anéis coletores, verifique a resistência de seu enrolamento com um testador. Se a fiação estiver quebrada, o medidor mostrará uma leitura infinita. Por esta razão, o rotor deve ser substituído.

Para verificar se o enrolamento do rotor fecha ou não, é necessário ligar a lâmpada de teste na rede, que transporta uma corrente alternada de 220 V. Um fio da lâmpada é conectado ao rotor, cada anel é conectado a o segundo por sua vez. Se a lâmpada acender, o rotor precisa ser substituído.