UAZ "Loaf": ajuste e refinamento de carros para off-road

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:19

"UAZ Loaf" é conhecido por todos por sua alta capacidade e confiabilidade de cross-country. Seu design indestrutível permite operar a máquina em qualquer condição de estrada, seja uma cartilha ou um campo arado. A propósito, graças ao seu passado militar, "Loaf" pode se orgulhar de sua alta capacidade de manutenção. Você pode trocar ou reparar qualquer peça sem o uso de ferramentas especiais e no mesmo primer. É quase impossível colocar esse carro “na barriga”. No entanto, para alcançar uma capacidade ainda maior de cross-country, os proprietários de carros fazem seu próprio ajuste do Loaf. Como fazer isso direito, vamos dar uma olhada.

UAZ Loaf: ajuste com amortecedor elétrico

O primeiro passo é instalar novos pára-choques. Agora, o pára-choques RIF é considerado o elemento de choque de energia mais popular. Os produtos deste fabricante permitem que o motorista esqueça arranhões e amassados ao bater em paralelepípedos e outros obstáculos. O pára-choques de força é feito exclusivamente de aço de alta resistência, o que garante seu funcionamento impecável. A propósito, todas essas peças são pintadas de preto, então observe o arranhão nela.superfície simplesmente não é possível. Além disso, na presença de um aerossol especial, é possível a qualquer momento devolver a aparência anterior ao elemento de percussão. Quanto aos amassados, o pára-choques de energia pode ser descrito como blindado em sua força. E se algum detalhe se dobrar no design do Pão, então definitivamente não é o Recife. Além disso, você pode equipar o UAZ com uma gaiola especial na parte traseira para uma roda sobressalente ou uma lata reserva de gasolina.

Pneus novos para UAZ Loaf

Afinação para off-road é impossível sem instalar um pneu de lama. Essas rodas permitem que o UAZ supere até mesmo a pista off-road mais difícil. Eles geralmente têm uma carcaça mais forte, corda e seu piso consiste em um padrão simétrico profundo com xadrez e lamelas largas. Vale ress altar que a instalação de um pneu de lama em um Loaf implica não apenas na compra de novos discos (pneus novos, mais largos em diâmetro), mas também na folga da suspensão. Caso contrário, simplesmente não caberá nos arcos das rodas. Comprar pneus padrão de 16 polegadas também não é uma opção, pois eles não são capazes de capturar a área do primer necessário para fornecer tração normal. Idealmente, um pneu de lama deve caber entre 28-30 polegadas.

"UAZ Loaf": ajuste interior

Depois que a parte técnica do nosso microônibus estiver totalmente preparada para a conquista off-road, é hora de atentar para o conforto do motorista. Mude alguma coisa na cabine,exceto pelos assentos e pela alavanca de câmbio, não faz sentido, pois o UAZ é principalmente um veículo militar e não tolera a presença de campainhas e apitos eletrônicos, com exceção de um rádio de carro e uma pequena TV. Em vez disso, instale uma direção hidráulica melhor. Com ele, você também pode trocar o “volante”, já que os esforços para girar o volante serão mínimos. Se você não pode ficar sem música, instale um rádio com alguns alto-falantes novos. Isso tornará suas atividades ao ar livre mais interessantes e não chatas.

É assim que você pode modificar o carro UAZ Loaf. A afinação do tipo "faça você mesmo" não é apenas interessante, mas também eficaz!